哥们你说错了，我是南方人，在我上中学的时候，每年11月中旬左右都是洗好脚由我踩的，一层雪里蕻一层大粒盐。我妈在菜市场卖雪里蕻咸菜生意可好了！[捂脸]
浩哥情感导师啊
能吃吗
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#沈阳头条#
据悉，7月27日至7月29日，沈阳西部汽配城主体业户因“旅游假”休市3天。
届时，佳旺达（含同城）、金正物流、诸葛、友件、百顺通等域内物流同步停运。
辽西、长吉、安华等涉外埠物流照常营运。
沈阳西部汽配城以“小车”配件为主，在此期间，如有需求，请提前商洽车型商铺。
牌子上还可以写古称，如：合肥（庐州），宁波（明州），沈阳（奉天），临沂（琅琊）……//@沈阳沈德尔汽车配件:高速指路牌要英语干啥，是给以前的八国联军指路吗？[发怒]娘希匹东西，早就该用拼音+简化汉字+繁体字+公里数标注了！[呲牙][呲牙][呲牙]
北斋Talk
我国高速“换新装”？中英文指示牌或一律更换？车主：顺眼多了我们在普通道路上开车的时候，有红绿灯、有交警、有路标指示我们应该怎样走。而高速的特殊性决定了道路上不可能安装红绿灯，或者依靠交警指挥，在高速上我们唯一依靠的就是道路两旁的指示牌。很多人出门旅行或者出差的时候，走上一段不熟悉的高速，完全是靠看指示牌才知道自己走到了哪里，接下来应该怎么走。经常走高速的朋友就会发现，我国的高速指示牌一般都是中英文都有。所以有人就建议交管部门对这一现象进行改善，把指示牌换成纯中文的，对此你怎么看。很多人也发现了这个问题，他们也纷纷反应过来，中英文标志牌虽然为外国友人提供了便利，但是对自己来说非常不方便，不能一眼识别，所以就会分散一部分注意力，很不利于驾驶安全。我国交管部门也意识到了这个问题，所以我国高速“换新装”？中英文指示牌一律更换？车主：顺眼多了。
高速在我国发展中发挥着至关重要的作用，我国的高速交通网也越来越完善，城市之间的距离大大缩短了。对于我们个人来说，高速的出现方便了我们通行，旅游、回老家、出差都快了不少。对于物流行业来说，加快了快递的速度。我国大多数快递都属于陆路运输，完全是依托高速。以前我们网购一件商品，可能一个星期才能收到。而现在随着高速网的完备，速度大大提高了，一般三四天我们就可以收到货了。另外高速还方便了一些大型货车的出行，减轻了低速交通的压力。高速可以协助各大发达地区的交通往来，是现代交通网络的标志性组成部分。高速的行车速度快，一般我国对车速的要求是最低60千米/小时，最高120千米/小时。高速上因为没有交警站岗，所以指示牌做得非常全面，每隔一段距离我们就会发现一个指示牌。从指示牌上我们可以看到自己目前在哪条高速，距离下一个服务区还有多远，距离目的地还有多长的路程等多条信息。所以指示牌在高速上是非常重要的，也是唯一的指示标志。虽然我们现在有导航可以用，但是驾驶员还是习惯看指示牌。
我国之前大力实行对外开放，为了经济发展吸引外资，外企比较多，高速指示牌上标有英文，是为了给这些外企提供交通便利。后来随着我国经济水平提高，我国的国际影响力日益突出，所以很多外国人来我国旅游参观甚至寻求工作。为了彰显我国的大国风范和有朋自远方来，不亦乐乎的待客之道，国家一直保持着中英文夹杂的指示牌。因为英文是全球通用语言，无论哪个国家的朋友来，他都会清楚明白地认出来。但是显然这种指示牌给我国的广大驾驶员造成了困扰，他们说本来在高速上车速就快，他们能停留在指示牌上的时间可能也就几秒。在这么短的时间内，有时候根本就来不及看清指示牌，错过之后又不能倒车，所以很多时候就会出现走错路的状况，还得去下一个高速口掉头，非常浪费时间。另外如果过度注意指示牌，注意力就会分散，很容易酿成车祸事故，存在极大的安全隐患。
在我国的高速公路上，驾驶员基本都是我国的，外国人出现的几率并不高，所以没有标必要在指示牌上写英文。并且标志牌的空间是有限的，英文占据了一定的位置，中文的字体就会变小，非常不利于驾驶员辨认，所以改变指示牌迫在眉睫。中文指示牌有什么优势呢？去除英文，中文字体就会变大，有利于驾驶员第一时间读懂，从而更快对自己的行驶方向做出判断，避免开错路或者违章，极大地提高了高速通行的效率。中文标志牌清晰显眼，通俗易懂，能最大程度地保证人们的行车安全和正确驾驶机动车，降低了事故发生的几率，减少了因车祸造成的人员伤亡和财产损失。有人不禁担忧，那如果全部改成中文，外国人在我国走高速怎么办。其实不用担心，因为要想在我国开车上路，必须得取得我国的驾驶证。我们本国人考驾照都挺难，外国人要想通过考试，就更难了。
他们的汉语知识一般都得特别扎实，才能读懂题目，通过考试。所以这部分外国司机的汉语水平必然是非常高的，看懂指示牌对他们来说就是一件小事。我国交管部门听从群众的意见，真正做到了为人民服务，真切满足了人们的需求，这是值得称赞的。未来我国的高速交通会越来越发达，也会带动我国的经济水平越来越高。
品牌，告之市场有售吗？
巨龙电动车厂
电动车工厂,新国标电动车,新国标,电摩 #载重王 #电自 #电摩电动车 #电动自行车
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对于我来说，去年的难一直在延续……
沧桑过后正年轻w
今天是11月8日，还记得去年的今天哈尔滨那场冻雨么？ 去年的今天，一场冻雨突然袭来，满大街的车辆停摆，全市一片混乱，公园和路边的树木七倒八歪，市园林工作人员，用了一个多月的时间才把倒树清理干净。 晶莹剔透的树挂，看起来像工艺品。公园里树底下很多人都在拍照留念。 很多人堵在路上，步步难行。主要是，到了下班时间，突下冰雨，涉冰水而行。 人们多数都选择地铁出行，就这样，冰水还是把鞋湿透了，多年不遇的事，很难忘的啊。
朋友，看看这篇购机文章，或许对侬有帮助。
门兴格拉德
还在用米9，8十256。沒感到换机的迫切性。想给古稀之年的老人换个小米手机。
精彩 ！我急眼了“tm的抢劫啊！”这一声管用。一听口音是东北的黑车司机就散了。[捂脸]
克非
记忆里的哈尔滨我身边的那些事儿2015年11月份的一天，我打算坐绿皮火车从哈尔滨上辽宁营口鲅鱼圈。选择绿皮车，买的卧铺主要是想多带点东西，东西都是过日子用的，其中有一个马勺一个闷罐蒸锅，那张卧铺票含金量可真是不低。好哥们惠明打电话跟我说：“严哥我开车送你去哈站”晚上八点的火车，不到六点他就到了我家楼下，帮我把大包小裹塞到后备箱他说：“这么多东西能拿了吗？”继而又说：“今天立冬，走吃饺子去。”我这个人对节气迟钝得很，是一个不懂节气更不知道立冬还得吃饺子的人。天还没有黑，正是下班的时间，黄河路，嵩山路上已经是车水马龙，惠明好不容易找到一个停车的地方，我两就去了嵩山路，海关对过的喜家德水饺馆。走到喜家德门口，已经是零下好几度的外面，吃饺子的客人已经排队排到外面了。看了知道立冬吃饺子的人还真不少，我两挤进去一看，站着的，坐着吃的，屋子里都是人。尤以年轻人居多，是不是如果立冬不吃饺子，转过年干啥啥不行？就算是这样，我两要是排队吃饺子，今天晚上的火车就坐不上了。
惠明说：“走吧，吃面条去吧。”上车饺子下车面，我是上车，这就如同遛弯倒着溜，赶车没有办法。我们就去了宣庆街上的“苏式牛肉面”，苏式牛肉面没有几个人，受立冬的影响，哈尔滨人都去吃饺子去了。我带了一个小行李车，从进站到候车，带的东西也是太多了，上扶梯一个包差点滚下去。上车的时候，列车员小伙子：“大叔你这是搬家吗？”一边笑着说一边帮我往车上拽包。富人带钱，穷人折腾东西，这话一点不假。你别说，现在的火车站还是态度好了，你拿多少东西也没有人为难你。看官如果八十年代九十年代从哈尔滨火车站出来过，都会记得哈尔滨火车站临近出口，会有红胡子一样的工作人员检查旅客的行李重量，每躺火车得有很多旅客被扯脖子，拽进旁边的屋子里，有一个地称，拽进去的都得掏出几元甚至超过你车票价格的罚款。想想中国人活的真不容易，这还没完事，要是你出了出站口，吐了口涂抹，马上就回围上来十多个老头老太太逼你交出10元钱，跟抢劫差不多，那些老头老太太都是铁路上的父母 ，但是如果你反应快，比如你扔个烟头，他们也会包围你 ，你要是哈腰再捡起来，吸上一口，看看他们吹胡子瞪眼的样子说：“掉了，捡起来抽不行吗？”他们也得把抓住你脖领子的手松开。
一次火车上跟一个老哥聊起当年哈站这些老头老太太，老哥说，我靠他们太损了，不得好si。我说30年前的事了，那些老头老太太活着的应该没有几个了。第二天早上，火车停在了熊岳城站，小火车站不大，我拿这么多东西，还真有点担心发生30年前哈站的事情。我在排队出站的时候啥事儿也没有，等我一出站就被一伙人拽住了，他们不是要罚我，他们是开黑出租车的，几乎把我连推带拽要弄车上了，我急眼了“tm的抢劫啊！”这一声管用，我拉着行李奔公交车站去了。到了公交车站附近，一看有一家饺子馆，已经营业了，想起昨晚上在哈尔滨没吃上饺子，也是带的东西多，连累带吓，折腾饿了。进屋就要了一盘鲅鱼馅饺子，节气啊你原谅我吧，昨天立冬我没按规矩吃上饺子，一大早就补上了，sh定的规矩就层出不穷了，节气你也跟着凑热闹。tm地解封了，昨晚睡觉前想好了早上去早市买菜，写完这个小段子，一看表7点半了，冰箱里还有6根芹菜，12根韭菜煮碗面条
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