感觉厦门的下一个城市中心区,应该会出现在厦门岛和大嶝岛机场之间的这片翔安海滨地带。仅仅粗略地分析一下,这里的优势就颇多:一是位于厦门本岛到新机场的必经之路上,属于无法绕开的交通要地;二是这里土地众多,开发程度低,这在缺地严重的厦门有着极大的优势,可以整体打造;三是这里靠近厦门岛上的就业中心和富人区,会展-观音山-五缘湾片区,便于就近吸引资本外溢,也便于这些地方的打工人就近低成本安家;四是这里两面环海,且靠近的是外海,景观环境极佳,便于打造全新的城市展示面。所以,如果要在厦门安家的话,从较为长期的考量的角度来说,翔安滨海地区应该是个很不错的选择。
#厦门头条#大嶝岛原面积为12.18平方公里,厦门新机场选址大嶝岛后,经过一系列的填海造地操作,现在面积约为30平方公里左右,造地还在持续进行中。细数最近10年厦门变化最大的地方非大嶝岛莫属,通过图二的对比可以看出这沧海桑田般的变化。

#厦门新鲜事##翔安#
周末了,去哪儿玩?
既然到了大嶝岛,哪有只游小嶝岛的道理!肯定得大嶝小嶝一起玩啊,一天时间也足够了!
厦门翔安大嶝岛 | 免费景点 | 适合一日游
其实,我觉得游大嶝岛的关键字是:防骗。如果你们游大嶝,人均花费超过100块,就要开始警惕了。
既然是游玩,那就要以玩为主,切勿陷入购物陷阱。比如现场开蚌取珍珠啦,比如免税店说的各种所谓的清仓正品啦。
还是那句话,能不信的,就尽量别信。凑热闹看一看就好啦,千万别冲动乱花钱。如果你报的是购物团,那就老老实实听导游的吧!
在大嶝小镇,闽南特色小吃可以尽情地吃,价格也不贵,值得一试。
如果想吃海鲜大餐,还是要慎重。尤其是出租车,或者黑车司机执意要带你去的地方,自己脑补一下吧,也不便多说。可能也有比较实惠的地方吧,可能我不知道。

好了,下面就讲讲怎么游岛吧。
如果你是不忘初心,就是来看景的,大嶝岛还是值得一游的!尤其是带小孩子的,可以进行一次非常有意义的军事启蒙教育啦。大嶝岛一直都是抗台最前线,以前是,现在也是,说不定在岛上你还能遇到巡逻的军车呢?
怎么去大嶝岛呢?
坐地铁3号线到终点站,蔡厝站,然后出站打个车或者坐公交,过了大嶝大桥就算到了大嶝岛了。岛上有公交,也有环岛的电动车,遇到电动车就可以上,不过不是免费的哈。
游览顺序:英雄三岛--金门县城旧址--大嶝小镇--大嶝民宿/酒店(如果你想在岛上住一晚的,可以关注酒店民宿)。
我觉得岛上最好玩的就是战地观光园,成人票40元,学生半票20元,儿童不到1.2m免费。
有厦门旅游年卡的可以直接刷卡进,好像还可以免费带个儿童。
进入园内,有很多应景的武器陈列。都是可以随便拍照的,有些武器没有围栏,还可以近距离抚摸。有些是模型,有些是退下来的真家伙。

园内还有碉堡,炮楼,坑道,有战时的感觉。还有当时往金门喊话的亚洲最大的巨型喇叭。
武器博物馆也非常值得一看,里面有各种真实武器陈列,免费观看。
金门县政府旧址也可以去看看,据说是抗日战争时期,金门岛被日军占领之后,金门县政府从金门岛迁到了大嶝岛。说实话,以前大嶝岛和金门都是一家人,都是亲戚,撑个船就能过去,当然现在也是,他们之间现在还有通婚的传统!
大嶝岛上有很多村子,不过也都已经现代化了,没啥好看的。村子周边还有很多农田,多数会种胡萝卜,火龙果,西瓜,花生,好像是没有种主粮的,反正我是没看到。不过偶尔还能看见几株野生的香蕉树,也能看见一些废弃的碉堡!
如果你游岛时,正好遇到火龙果园的门口,老板摆摊卖火龙果,可以去买点,绝对新鲜,价格也公道。
最后再去逛一逛大嶝小镇,那里号称是台湾免税商品的购物天堂。我觉得可以买些小的纪念品,还有些台湾食品,网上也都能买到,随便买点就好,不要买多,店家提供打包邮寄服务。

贵的东西还是尽量不要买,有些东西贵到你不敢想象,几十上百万的东西也有,主要还是避坑吧。
大嶝小镇里面还有个小吃一条街,闽南特色的小吃可以尝尝,价格不算贵。逛了一天,正好可以吃点东西补充体力。
如果你是自驾游,大嶝小镇门口有个地下停车场,是免费的。
其实,大嶝的景点并不多,去之前做好攻略,就那几个点,能自己玩的,就千万别找导游。不是怕浪费那个钱,关键是怕你被骗了。比如有人跟你说,能带你去金门?这肯定是骗子。
不过在大嶝岛是可以看见金门的,或者在船上看也可以。因为两个岛屿之间最近的地方只有1800米远。但是大嶝岛和金门之间现在正在修建厦门翔安机场,到处都是工地,那边也没法过去玩。对了,现在岛上到处都在建设,渣土车,各种施工机械特别多,要注意安全!
在大嶝码头可以看看海。如果遇到渔船回码头,还可以过去看看村民抢海鲜。因为不抢,可能到最后不一定能买得到!

最后再次提醒:游大嶝,切记,一定要擦亮眼睛,不要听信任何人,任何人!尤其牵扯到消费的!
位于金门岛一隅的北山广播墙,和厦门翔安大嶝岛隔海相望,今天下午去的时候,广播墙还播放邓丽君当年喊话的声音。如今海的另一端一座座高楼拔地而起,一派现代化气息,而金门则呈现不一样的风光,古厝、战地遗迹、高粱地…
【完成下层钢箱梁安装施工 厦门溪东大桥年底验收通车】11月15日下午,随着最后一段钢箱梁从架桥机上缓缓落梁就位,溪东路(翔安南路—机场快速路段)双层跨海特大桥完成下层钢箱梁安装施工,距离工程年底交工验收通车的目标又迈进了一步。
溪东大桥跨越南港海域,连接翔安区大嶝岛和莲河两岸,是目前厦门市跨海进入大嶝岛新机场建设的第三条重要通道。大桥采用双层桥梁结构,共用桩基础和桥墩下部结构。上层桥面架设在桥墩顶部,设置预应力钢筋混凝土连续箱梁车行道;下层桥面穿梭在两个桥墩之间的横系梁上,设置钢结构连续箱梁慢性系统。

溪东大桥桥型结构独特,是目前厦门市唯一一座上下双层桥面跨海特大桥,兼具车辆快速通行、人行漫步休闲、高颜值跨海景观桥梁特性。
#溪东大桥##跨海大桥##厦门头条#
编辑|王贵溪 来源|海峡导报
厦门新机场填海造地面积大幅缩水!由15.6平方公里缩水至9.81平方公里!
厦门新机场造地工程近日报建,总投175亿元!项目位于厦门翔安区东侧海域,大嶝岛和小嶝岛之间,填海造地面积为9.81k㎡(含1.58k㎡造地范围),较此前计划的15.6平方公里缩水较多,项目拟开工时间2021年12月。
据悉,拟建的厦门新机场位于厦门市翔安区大嶝岛(东南),机场用地除利用部分大嶝岛土地外,建设用地主要以填海为主。按照2025年为建设目标年,旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨、飞机起降量38万架次的目标设计。

2021年4月的填海报建面积9.81平方公里 (图一),而此前2019年11月的填海报建面积为15.6平方公里,但没有通过(图二) 。据之前厦视新闻爆出新机场新规划图,新机场核心区规划面积亦由24.63平方公里(图四)缩减至21.07平方公里(图三)。
#厦门头条# #厦门新鲜事# #厦门身边事# #厦门爆料# #厦门#
【厦门新机场环评公示!距金门15km!这些航司将设基地!】
#航空那些事儿# #厦门#
据厦门市人民政府,《厦门新机场项目环境影响报告书(征求意见稿)》发布。
拟建的厦门新机场(大嶝场址)位于厦门市翔安区大嶝岛(东南),大嶝场址位于厦门本岛以东海域、翔安区东南方向,北与泉州南安市相望,南与金门岛一衣带水,西与厦门本岛远眺,东与角屿岛相近。场址距厦门本岛市中心直线距离约25km,距泉州约44km,距漳州约72km,距金门约15km。机场用地除利用部分大嶝岛土地外,建设用地主要以填海为主,填海造地工程另行立项与环评,不纳入厦门新机场工程。

项目总投资估算550.2394亿元,其中:机场工程项目总投资392.3876亿元,空管工程项目总投资14.55亿元,供油工程项目总投资7.1870亿元,厦航基地工程项目总投资104.70亿元,山航基地工程项目总投资30.9210亿元。
环评意见稿指出,此次评价主要针对本期建设目标年2025年,即机场达到旅客吞吐量4500万人次、38万飞机起降架次为目标的对应年份的建设规模为评价对象。
主要建设内容:
【机场主体工程】:新建2条间距2250米的远距平行跑道,北跑道按4F标准建设(3800米×45米),南跑道按4E标准建设(3600米×45米);新建55万平方米的航站楼、8万平方米的综合交通中心、18万平方米的停车楼;以及货运、航食、辅助生产生活设施及各类公用配套设施;
【空管工程】:新建1座塔台及裙楼2100平方米;建设各类空管业务用房27600平方米,配套建设航管、通信、监视、导航、气象等设施;

【供油工程】:新建5座2万立方米的储油罐及各类设施,油库总建筑面积5432平方米;新建1座航空加油站,总建筑面积4497平方米,敷设机坪加油管线23公里,卸油码头至机场油库输油管线2公里。飞行区新建1座撬装汽车加油站,另新建1座一站双岛加油站;
【厦航基地工程】:新建货运设施145680平方米,机务大修基地305900平方米,航线维修基地35000平方米,航食设施103480平方米,各类生产保障及配套用房面积422080平方米,配套建设供电、供冷、给排水、燃气、通信等设施;
【山东航空基地工程】:新建货运设施44780平方米,机务维修设施67490平方米,航食设施26950平方米,维修机坪42000平方米,各类生产辅助设施总建筑面积163875平方米,配套建设供电、供冷、给排水、燃气、通信等设施。
关于基地的建设,文件也明确指出:
【山航基地】:山航厦门分公司基地工程的设计目标年为2025年。预计2025年山航厦门分公司在新机场安排驻场飞机65架,服务旅客吞吐量为1350万人次,货邮吞吐量为17万吨。

山航基地由机务维修区、货运区、航空食品区、业务保障及综合保障区等4个功能区组成。航站区和空侧设施由机场统一建设,山航租赁使用。
【厦航基地】:厦门航空公司是驻厦门机场的主力航空公司。预计2025年在新机场安排驻场飞机110架,运营国内航线120条、国际和地区航线48条,旅客吞吐量2150万人次、货邮吞吐量28万吨,代理7万吨。
厦航基地由机务维修区、货运区、航空食品区、业务保障及综合保障区等4个功能区组成。航站区和空侧设施由机场统一建设,厦航租赁使用。
【太古维修基地】:根据厦门市要求,厦门高崎机场太古维修基地迁至新机场。航空维修基地迁建工程,另行立项,其投资不列入机场建设范围。
近日,中国民航局与福建省政府联合批复了厦门新机场工程航站区和配套工程初步设计及概算,标志着厦门新机场工程即将迈入实质性建设阶段。据厦门日报消息:近日,市委书记崔永辉主持召开新机场片区建设工作推进会,会上,市机场片区指挥部汇报了新机场片区规划建设情况及下阶段工作重点。厦门新机场历经选址、立项、环评等工作,于日前通过国家发改委、自然资源部用海审批,即将迈入实质性建设阶段。目前,相关部门正抓紧办理手续,争取年内实现新机场项目全面开工。
(民航资源网)
厦门翔安大嶝岛,多么好的一个小岛,再过几年要大变样了!
很快这里也要被一些现代化建筑代替了,一些房子因为机场建设也相继拆掉了,感觉有点可惜有没有







