健康资讯 （卡塔尔世界杯）G53，日本ＶＳ克罗地亚，本着世界杯场场预测精神，不然这种队伍我都不想说，两个小组实力一般队伍打了鸡血晋级了。前面４场淘汰赛都从胜负让球角度出发，这场我想玩一下进球数。这２个队伍能进小心翼翼，进球数不会多。G54，巴西ＶＳ韩国，前面本不该小组第二，或者达不到小组第二水准的球队纷纷出局了，波兰，澳大利亚，塞内加尔等。韩国也出局吧，１６强跟波兰一样非常一般的球队，身体和欧美对抗差，技术也一般，靠运气晋级了，淘汰赛就没那么容易了。巴西大热，没办法韩国实在菜，巴西至少赢２[爱慕][爱慕][爱慕]
G53，标杆中的标杆
6.20郑渝全线通车，标志性运行区间便是重庆-北京区间段，今日重庆已举行G52列车的首发仪式，但真正有代表意义的是北京西-重庆北的G53次，全程6时46分，比G52同样区间距离运行还快8分，堪称标杆中的标杆！
G53仅停靠石家庄和郑州东站，是全线停靠最少的线路。其中郑州东至重庆段，全程1068公里，运行4小时23分钟，中途完全不停歇创下了中国高铁区间段运行距离和时间之最！知道这趟车为什么称为标杆中的标杆了吧，代表中国铁路发展新的里程碑！加油！#郑渝高铁# #重庆头条#
郑万高铁即将开通的G51/G52/G53/G54经停站点和时间
《神奇动物3：邓布利多之谜》正在热映，创维G53助你魔法升级
“哈迷”们期待已久的《神奇动物：邓布利多之谜》终于在4月8日内地院线上映。作为知名“哈利·波特”IP的衍生作品，“神奇动物”的剧情发生在《哈利·波特》小说之前，聚焦哈利·波特的“长辈”一代的冒险，该主要讲述了邓布利多教授为阻止黑巫师格林德沃的野心，委托纽特带领神奇动物和队友一起拯救魔法世界的故事。
哈利波特系列电影成功地为所有“哈迷”构造出了一个瑰丽且奇幻的魔法世界，姿态各异的神奇动物，精彩纷呈的魔咒演绎，书中各大场景的完美还原都让“哈迷”们深深沉浸其中。而对于初代哈迷来说，在系列电影前几部上映之时没有用更好的条件去观影，这无疑是一个巨大的遗憾。幸运的是，智能电视的不断发展和重制版电影的出现又给了大家能在家完美重温这个魔法世界的机会。恰巧，创维G53就是这么一台能够帮助大家“圆梦”的真4K 120Hz电视。
不要以为全程的真4K 120Hz很容易达到，想要实现4K 120Hz至少需要同时满足四个条件，能达到120Hz的屏幕硬件、能够满足120Hz输出的芯片解码、能够传输120Hz信号的传输方式和能够实时提供画面优化的动态控制，只有实现全通道 120Hz 显示的电视，才能称为 4K 120Hz 电视。这种条件非常苛刻，市场上很多的电视虽然号称能够达到要求，实际应用上还是相差甚远。
而创维G53就是这么一台有别于市场普通电视的能够满足所有4K 120Hz条件的电视。其所搭载的 ADS 120Hz疾速屏，拥有两倍于普通电视的120Hz高刷新率，配合全新MEMC运动补偿算法，可以为用户带来更为细腻、顺滑、清晰的画面表现。
同时，创维G53全新配备的HDMI 2.1接口，能够保证更低的输入延迟，从而为用户带来鲜活逼真的画面与更为灵敏的操控响应。除此之外，它还支持自适应刷新率，ALLM自动低延时，进一步保证动态画面不撕裂，让高速影像更流畅。
想要重新体验魔法世界的瑰丽吗？想要重返霍格沃兹吗？赶快添置一台创维G53，为自己的巫师之路魔法升级！
郑渝高铁进入开通倒计时，越来越近啦！
襄阳始发和过路停靠进京车将大幅度提升！
襄阳至北京始发车G1579/1580、G803/804
襄阳至北京过路大标杆G51/G52、G53/G54
襄阳至北京过路常规车G331/4、G332/3
G1705/G1706改车次G351/352
G1707/G1708改车次G371/372
G1589/1590十堰东至北京西
G587武局担当的北京西至襄阳东还有半对
1705/6、G803/4襄阳东到北京西由CR400-Z担当，至此襄阳进京车将大幅度增加，全国综合性铁路枢纽地位也将进一步提升。
#重庆头条# 随着郑万高铁开通临近，重庆终于有了一天出渝出川大通道。其中，最快的一趟车，应该是标杆车次G51/2/3/4，这是往返于重庆到北京的两趟高铁。其中，快中更快的一趟是G53次，15点05分从北京西站开车，走京广高铁、郑渝高铁，中间只停靠石家庄、郑州东两站，晚上21点51分终到重庆北站，全程约1756公里，只耗时6小时46分！
G51~G54这四趟车 客座率最高G52 其次是G51。G54 G53就比G51 G52差了很多。不是因为票价，而是因为停南阳，G52在重庆北也没上太多人，到了南阳一下子上满了才提高上座率。可以停一下万州，毕竟万州是重庆到襄阳的中点。而且重庆市内就停重庆一个站，也不太科学。
G51/4是长编BFA，G52/3是短编AF，加上G52有南阳往郑州的客流当然这样。G52南阳客流基本都是去郑州以北，因为十几分钟前就有一趟南阳郑州管内车，管内出行旅客没必要买限售的G52。当然G51是因为那个时刻段只有G51这一趟郑州南阳车 所以管内客流占比多。
来打卡创维电视在广州举办的2022春季新品品鉴会活动。会上了解到了创维全通道120Hz高刷新品矩阵——壁纸电视系列Q53 Pro/Q53、守护者G53、电竞级画质大师A33等，这三款新品都具备“全通道120Hz高刷”性能，搭载4K 120Hz屏幕、120Hz解码芯片和满血版HDMI 2.1接口，支持HDMI、USB、网络端的全通道120Hz高刷画质显示；均搭载V3全功能AI芯片与创维AI画质引擎，经创维30+画质调校技术加持，画质实力全面提升.
另外会上，还有 ELLEMAN 嘉宾分享了对生活，对美的感悟，就如同创维一样对品质，创新不断追求，一直刷新视线，话说你喜欢创维家的东西吗？[吐舌]
郑渝高铁全线开通后，北京至重庆间最快动
车只需要6小时46分！近日，有网友曝出铁路三季度运行图调整计划，其中北京至重庆
间开行有2对大标杆动车组（G51/52、G53/54），中间停站非常少，一对跨过湖北襄阳东站。相比起当下走成渝、西成、郑西
来说，郑渝开通后，京渝之间的动车组时间最快缩短了4小时35分！
家电构筑理想生活 4K 120Hz高刷电视就选创维G53
进入四月以来，创维G53得到了电视机消费者的广泛关注，主打4K 120Hz高刷屏幕和超高色准，那么4K 120Hz还有色准到底是什么，有没有实际意义？
首先4K 120Hz，G53搭载了一块支持4K 120Hz刷新率的屏幕，无论是观看激烈的体育赛事，还是外接PS5等游戏主机都能获得多出一倍的顺滑体验。4K大家已经都很了解了，指的是清晰度，4K显示设备具有更高的解析力，画面的锐度会更高，对于画面控制的更加精准，画面显示更为清晰、细节更为丰富。
120HZ通常指的刷新率。刷新率，即1秒播放多少个画面？高的刷新率意味着影片的播放更为流畅和丝滑。支持支持MEMC功能，可为体育广播，游戏等高速动作的视频内容提供无模糊渲染，解决画面抖动、重影以及拖尾等问题，其原理是采用动态映像系统，在传统的两帧图像之间加插一帧运动补偿帧，将原本24帧的视频处理成60帧甚至120帧。
A1芯片所搭载的3D LUT电影原彩功能，能以全立体色彩空间的控制方式对色调、饱和度、亮度等进行校准，结合创维积累了超30余年的画质调校经验，实现了ΔE1.5的高色准显示。
但是，可能会有人有疑问，这种对于极限参数的需求，是不是只停留在技术层面上？在实际应用中，有没有实际意义？
有意义。
首先，在当今的时代，电子数码产品很难在使用上拉开绝对的差距，因为技术发展的速度不可能无限快速，越往后对于瓶颈的突破就越加艰难。很多10年前的电子数码产品依然能够满足人们的基本需求。但，我们需要选择更好产品。
是的，1080P的电视又不是不能看、30HZ/60HZ的屏幕也没有完全“卡成狗”、ΔE=2左右的产品已经能够满足色准要求了，但是人眼是动态的，是会习惯更好的。而坚持更好的选择，是我们追求理想生活的源动力，如果放弃了对更优质体验的要求，我们又有什么理想生活的期待呢？
人们常说，需求决定产品。正是越来越多的人有着不断再好一点的需求，有着坚持理想生活的需求，有着攀登卓越的需求，我们的产品、科技和时代才有可能不断进步。而创维G53，就是标志之一，因为它明白，理想的生活值得更多的热爱。
仁恒进驻南京多年，打造的一批特色楼盘，像仁恒江湾城、仁恒翠竹园，仁恒G53公寓等，一直是行业标杆，都是口碑好人气旺，男女老少皆爱的产品啊！
但是，近期仁恒G53成交价5.4万/㎡，房价直接跌回2018年。爱他的人开始恨他！所谓人无千日好，花无百日红。早时不算计，过后一场空。
时至今日，房地产处于逆境反转时期，这个时期总有人被淘汰，也有人一冲上天，别急，让我们安静的等待一会儿！[泣不成声][泣不成声][泣不成声][泣不成声][泣不成声][泣不成声]
银城以底价42亿竞得江北城南中心G53地块，楼面价6068元/㎡，毛坯限价为28000元/㎡。
江北城南中心G53地块靠近星河时代，距离地铁11号线珠江南路站较近。毛坯限价相比此前没有上涨。未来新房上市价或将与区域内目前在售的三盘相仿，维持在30000元/㎡左右。
奔驰G53后排座椅可以改成航空座子吗
新乡开往深圳仅有两趟直达车次，这两趟车次均为高铁车次
发车时间更早的车次是北京西开往福田的G71次，在新乡东站的发车时间是10点32分，途经京广高铁和广深港高铁运行，从新乡东站到福田站的铁路里程是1783公里，用时为7小时30分钟，到达福田站的时间是18点02分
另一趟车次是石家庄开往深圳北的G531次，在新乡东站的发车时间是10点43分，从新乡东站到深圳北站的铁路里程是1774公里，用时为8小时32分钟，到达深圳北站的时间是19点15分
新乡到深圳的直达车次偏少，而且一趟到福田站，一趟到深圳北站，两站相距十多公里，服务于不同区域的人群，作为京广高铁和京广铁路上的城市，新乡到广深地区的直达车次都不算多，到广州多了几趟普速车次而已
#新乡头条##新乡#
刚刚、最新消息
河南
9月15日最新出行消息，河南境内停运列车最新情况，9月16日，河南境内停运列车如下:
G293 安阳东——长沙南
K177 郑州——西宁
G88 洛阳龙门——北京西
G294 信阳东——天津
G371 安阳东——贵阳北
G87 郑州东——成都东
G3411 郑州东——重庆西
G332 平顶山西——北京西
G1828 郑州东——上海虹桥
G2204 洛阳龙门——郑州东
G2689 商丘——贵阳北
G1869 商丘——杭州
G1867 永城北——郑州东
Z377 商丘——西宁
G1820 洛阳龙门——上海虹桥
Z378 三门峡西——上海
G1588 郑州——北京西
G1587 安阳东——焦作
G1586 郑州——焦作
G1186 信阳东——郑州东
D2788 郑州——郑州东
G90 郑州东——北京西
K283 商丘——成都
K284 南阳——上海
G53 郑州东——重庆北
K243 潢川——厦门北
G2693 新乡东——深圳北
G2694 沈丘北——郑州东
G2214 三门峡南——郑州东
G2217 郑州东——成都东
G2218 三门峡南——郑州东
K607 商丘——西安
G1976 三门峡南——上海虹桥
K608 灵宝——杭州
K2045 商丘——西安
K605 商丘——杭州
K726 潢川——牡丹江
K1158 信阳——上海
K1312 新县——西宁
G352 邓州东——北京西
G3115 商丘——郑州东
G351 安阳东——重庆北
G673 鹤壁东——宝鸡南
D7858 新郑机场——焦作
G316 邓州东——青岛
1554 焦作——连云港东
1553 虞城县——大同
T253 安阳——广州
T254 信阳——天津
K1143 商丘——洛阳
Z152 洛阳——北京西
以上由河南省发出的列车，9月16日全部停运，有准备乘坐以上列车的旅客请换乘其他交通工具。
温馨提示:
买票提前定闹钟 出行防疫不放松
9月17日起，十一假期火车票正式开售，国庆火车票开售时间点：
▷ 9月16日(本周五)可买9月30日火车票
▷ 9月17日(本周六)可买10月1日火车票
▷ 9月22日(下周四)可买10月6日返程票
▷ 9月23日(下周五)可买10月7日返程票
#郑州头条# #郑州身边事# #洛阳头条#
祝贺郑渝高铁襄阳至万州段于2022年6月20日通车
郑渝高铁全线通车，对西南地区特别是重庆的铁路客运是一次重大的利好。刚好赶上了京广高铁京武段提速至350公里/小时，因此重庆到华北、华中地区时效将进一步提升。
重庆到北京的高铁已经增加到了6趟，来回就是12趟。另外有4趟车车次分别为G51、G52、G53、G54。要知道，在高铁车次编号中，两位数字编号的车次是有重要作用的。仔细查看这4趟车次都是属于大站停的，时长最短的不到7小时。其中G51还增加了“静音”标签，这是最近新出的静音车厢。
车次的安排，综合考虑到了各种旅客对时间的需求。既有绕行成都、西安的车次，以延续之前的线路；又有新路线中兼顾大小站的车次。
不过，郑万段是采用350公里/小时的标准建造的，一上来只开行300公里/小时，有点令人失望。
发那科系统G代码大全
代码 含义
G00 定位（快速进给）
G01 直线插补（切削进给）
G02 圆弧插补/螺旋插补 CW
G03 圆弧插补/螺旋插补 CCW
G04 暂停
G04.1 基于G代码的掩码缓冲器
G05 AI轮廓控制（高精度轮廓控制兼容指令）
G05.1 Ai轮廓控制
G0.5.4 HRV3 接通/断开
G07.1 圆柱插补
G08 AI轮廓控制（先行控制兼容指令）
G09 精确停止
G10 可编程数据输入
G10.6 刀具回退和返回
G11 可编程数据取消
G15 极坐标指令取消
G16 极坐标指令
G17 XpYp平面
G18 ZpXp平面
G19 YpZp平面
G20(G70) 英制输入
G21(G71) 米制输入
G22 存储行程检查功能ON
G23 存储行程检查功能OFF
G25 主轴速度变动检测OFF
G26 主轴速度变动检测ON
G27 参考点返回检查
G28 自动返回至参考点
G28.2 到位检测无效、参考点返回
G29 从参考点移动
G30 第2、第3、第4参考点返回
G30.2 到位检测无效、第2、第3、第4参考点返回
G31 跳转功能
G31.8 EGB轴跳过
G33 螺纹切削
G37 刀具长度自动测定
G38 刀具径补偿或刀尖半径补偿：保持矢量
G39 刀具径补偿或刀尖半径补偿：拐角圆弧插补
G40 刀具径补偿或刀尖半径补偿取消
G41 刀具径补偿或刀尖半径补偿取消：左
G42 刀具径补偿或刀尖半径补偿取消：右
G40.1 法线方向控制取消模式
G41.1 法线方向控制左侧ON
G42.1 法线方向控制右侧ON
G43 刀具长度补偿+
G44 刀具长度补偿-
G43.7 刀具位置偏置
G45 刀具位置偏置 伸长
G46 刀具位置偏置 缩小
G47 刀具位置偏置 伸长2倍
G48 刀具位置偏置 缩小2倍
G49(G49.1) 刀具长度补偿取消
G50 比例缩放取消
G51 比例缩放
G50.1 可编程镜像取消
G51.1 可编程镜像
G50.4 同步控制结束
G50.5 混合控制结束
G50.6 重叠控制结束
G51.4 同步控制开始
G51.5 混合控制开始
G51.6 重叠控制开始
G52 局部坐标系设定
G53 机床坐标系选择
G53.1 刀具轴向控制
G53.2 基于进给速度指令的机床坐标系选择
G53.6 刀具前端点保持型刀具轴向控制
G54(G54.1) 工件坐标系1 选择
G55 工件坐标系2 选择
G56 工件坐标系3 选择
G57 工件坐标系4 选择
G58 工件坐标系5 选择
G59 工件坐标系6 选择
G60 单向定位
G61 精确停止模式
G62 自动拐角倍率
G63 攻丝模式
G64 切削模式
G65 宏程序调用
G66 宏程序调用A
G66.1 宏程序调用B
G67 宏程序调用A/B取消
G68 坐标系旋转或三维坐标变换模式ON
G69 坐标系旋转或三维坐标变换模式OFF
G68.2 倾斜面分度指令
G68.3 基于刀具轴方向的倾斜面分度指令
G68.4 倾斜面分度指令（增量多重指令）
G72.1 图形复制（旋转复制）
G72.2 图形复制（平行复制）
G73 钻深孔循环
G74 反向攻丝循环
看完这些你就知道怎么选择高刷电视了
随着互联网的普及，电视的作用曾一度差点被手机、电脑所取代，企业也遇到了前所未有的危机，但同时也带来了新的机遇；许多企业面对此种情况，主动采取积极的态度应对，对产品进行技术革新，使电视机跟上时代的步伐，真正融入到我们的生活中。经过一系列的技术改进，智能电视又重新霸占了市场，为什么它们会受到广大家庭的喜爱，它们又有哪些新的特点，在技术上做了哪些突破，我们到底应该怎样选择电视？
实话实说，电视机的选择涉及到的技术参数名词越来越多，选择越来越困难，而更多消费者选择比较高效的“标杆产品”方法。就是找到一台行业中的标杆产品，以此为基准，性能越接近越好，例如手机中的苹果、汽车中的BBA、奢品中的路易威登等。那么电视机行业标杆产品应该选择哪一款呢？目前看来，创维G53最为合适。
创维G53搭载全新“V3全功能AI芯片”，并结合创维自研的AI画质引擎，通过精密平滑处理、动态目标重塑、超级清晰度SR、AI场景画质优化等技术全面优化画质，在保证每一帧都丝滑流畅的同时，呈现色彩真实画质细腻的画面表现。
创维G53配置了ADS4K120Hz 高刷屏体，拥有两倍于普通电视的120Hz高刷新率，还配备120Hz解码芯片，结合120HzMEMC运动补偿技术，在完整呈现高分辨率的震撼画面的同时，为观众打造流畅、舒适的观看体验。
在传输方面， 创维G53真正做到了全通道120Hz高刷，不仅可以支持120Hz刷新率在HDMI2.1的全力输出，在USB本地及网络通道，也可以实现120Hz内容的完整显示。同时，得益于HDMI2.1的传输接口、VRR可变刷新率以及ALLM低延迟模式，创维G53可实时适配不同的输入帧率，有效减少图像撕裂和卡顿，保证信号源中不同场景的视频帧处于最理想的状态，提供给用户最优质的游戏、观影等实时体验。
创维G53不仅拥有强悍的画质实力，音质表现方面也同样出众。创维与哈曼进行联合调校，并得到“HARMANAudioEFX”调音加持，使创维G53声音深沉、强劲，构建出令人震撼的临场音效。此外，创维G53还支持杜比全景声音效和杜比解码技术，为用户带来“声声入耳”的沉浸式临场享受。
创维G53定位为专为大众打造的国民级电视产品，一直在坚守品质的同时为消费者提供更贴近日常生活的产品体验，是消费者们选择高端国民电视的标杆产品。一款标杆产品的诞生不仅是市场荣誉的体现，更是意味着，这一台产品深入人心，成为同类产品的消费基准，而创维G53完美的做到了这一切，快去为自己添置一台吧。
成都市临时调整24条公交线路？暂停4条线路？根据成都市公共交通集团有限公司官方微博发布信息显示，7月29日起临时调整K19、6、7、14、18、27、42、49、53、65、71、76、86、113、146、180、1010、1013、1020、1120、G6、G53、夜4路、夜间15路共计24条线路。
暂停1121、1040、1021、1054路共计4条线路。
公交线路由于信息量比较大，具体情况详见下图。
根据成都市轨道交通集团有限公司官方微博信息显示，自2022年7月29日起，成都市成华区部分地铁车站暂停运营服务，双方向列车不停站通过。
大家出行之前，一定要及时查阅相关出行交通工具信息，由于疫情原因实际情况可能出现动态信息。大家一定要提前查询并规划好行程路线，避免耽误行程浪费大量等待时间。
天气炎热注意防暑降温，保持安全距离。
大家非必要不宴请，不聚集不扎堆，做好安全防护措施。不要前往高风险区域场所长时间经停。家中储备一些基本生活物资，以备不时之需。
成都加油！
素材：成都市人民政府新闻办公室
郑渝，京渝大标杆时刻：
郑渝G3407次13：25开，18：13重庆北，G3412次18：39开，23：27郑州东（双向停靠襄阳东、万州北），还有一趟G3421郑州东~成都东8：33开，13：19重庆北，返回G3426重庆北16：54到，16：59开，22：00到达郑州东
京渝G51京西6：55开，7：56石家庄，停3分，9：15郑州东，停3分，11：02襄阳东，13：56重庆北
G52重庆北7：32开，一站郑州东12：04到，14：24北京西
G53京西15：05，16：06石家庄，17：25郑州东，一站重庆北21：50
G54次14：33重庆北开，19：06郑州东，21：05保定东，21：44到京西
