健康资讯 最新郑州到新郑通行政策，实测郑州到新郑走郑新快速通道在绕城高速出口附近有一个卡点，扫码亮码凭24小时核酸阴性证明快速通行，车流量这会还不是很大基本五分钟左右就可以通过#郑州头条# #新郑头条# #郑州疫情#
这两天出行注意了，最新消息郑州发布阳性确诊病例轨迹，其中新郑市有8个地方，大家赶紧看看你去过吗？
新郑市位置，诚信超市（郭店镇芦家桥桥北路东。
香满路折扣平价超市（郑新快速通道与华南城二路交叉口西南260米。
人和生鲜（富田·兴和湾店。
德勤生活超市（龙湖·天宸原著店。
华美生活超市（郭店中心社区。
秀王体育（万佳量贩店。#郑州日记#
新郑市建设项目用地预审与选址：
项目名称：郭店镇永通路（G107东侧辅道至郑新快速通道西侧辅道）工程；
项目代码：2020-410184-48-01-026658；
建设单位名称：新郑市郭店镇人民政府；
项目拟选位置：南龙湖郭店镇永通路（西起G107东侧辅道、东至郑新快速通道西侧辅道）；
计划用地面积：总用地规模8.9062公顷（133.593亩），农用地6.7610公顷（其中耕地5.9126公顷），建设用地1.7817公顷，未利用地0.3635公顷；
计划建设规模：道路全长3041.25米，红线宽度30米。
#郑州再有7地解除封控管理# #郑州2个中风险地区调整为低风险#
【郑州市新冠肺炎疫情防控领导小组办公室关于疫情风险等级调整及部分封控区解封的通告】
（2021年31号）
经郑州市新冠肺炎疫情防控领导小组同意，对部分区域疫情风险等级进行调整，对部分封控区解除封控管理，现通告如下：
一、自2021年8月23日18时起，将金水区未来路街道沈庄新城南区、郑州新郑教育园区温莎城堡由中风险地区调整为低风险地区。
二、自2021年8月23日18时起，对二七区人和路街道王胡砦社区福星公寓，二七区嵩山路街道、二七区蜜蜂张街道、二七区一马路街道、二七区解放路街道、二七区德化街街道内的居民小区（村）解除封控管理。
三、自2021年8月23日18时起，将《郑州市新冠肺炎疫情防控领导小组办公室关于对部分区域实行封控管理的通告》（2021年15号）划定的新郑市域封控区调整为“G107国道连接线以北、S103省道连接李诫路连接翠竹路连接Y062乡道连接S103省道以东、绕城高速以南、郑新快速通道连接双湖大道连接紫荆山南路以西区域”，原封控区内除上述区域外的居民小区（村）解除封控管理。
其他地区风险等级不变。其他封控区不变。
郑州市新冠肺炎疫情防控领导小组办公室
2021年8月23日
郑州市十八里河（陇海快速路-祥和路）蓝绿线规划
一、规划范围
本次规划河段为十八里河陇海快速路至祥和路段，全长约18.7千米。十八里河为七里河上游西侧支流，发源于新郑市郭店镇半坡桥村。结合项目周边道路及用地情况，从保障水系周边绿地的完整性考虑，将规划范围确定为十八里河陇海铁路桥至新郑市龙湖镇祥和路段两侧道路红线围合区域，面积约849公顷。
二、主要规划内容
本次规划通过分析项目现状情况、周边区域基础条件，结合上位规划，进行十八里河陇海快速路至祥和路段蓝线绿线规划，主要规划内容包括：
（1）遵照国家及河南省相关技术规范和相关规划，衔接国土空间规划，在满足主河道行洪除涝安全的基础上，结合该区域土地利用、基础设施等情况，确定河道蓝线、绿线；
（2）对规划方案进行分析论证，提出蓝线、绿线方案与规划用地布局、土地利用、海绵城市、防洪规划、文物古迹、交通市政基础设施等规划的协调性分析，并得出科学合理的分析结论；
（3）在进行多因素的、多层面的、多角度的综合分析论证基础上，提出对相关规划的反馈建议，蓝线、绿线内的建设管控要求和建议。
三、蓝线规划方案
本次规划蓝线包括河道水域水面及两侧控制保护范围，蓝线的划定首先要满足河道设计防洪标准；其次满足水利设施的防护要求。
规划以《郑州市水利基础设施空间布局规划》的管理范围线为基本线，以十八里河河道所涉及的已批控制性详细规划为基础数据，优化河道蓝线与现状堤防、自然河岸及相关规划的关系，结合周边地形地势、现状河道情况、土地利用情况、相关规划情况及水利部门关于河道蓝线划定的意见，最终确定具体规划蓝线。
本次规划十八里河段防洪标准为100年一遇，南四环以北区域，原则上规划蓝线宽度不低于120米；南四环以南区域，原则上蓝线规划宽度控制在120米，局部受现状河道及规划用地影响，原则上蓝线控制宽度不小于90米。
四、绿线规划方案
本次规划绿线范围为规划蓝线外，依法规划、建设的城市各类绿地范围的边界控制线，包括已建成绿地、近期计划建设绿地及远期规划预留绿地的控制线。
绿线的划定优先落实上位规划，结合现状绿化情况、周边规划用地布局边界、本次规划蓝线、规划道路红线，确定绿线控制范围。
结合上位及相关规划，规划绿线形态受用地布局及水系影响，呈不规则斑块状分布，最宽处约359米。石化路至南三环规划绿线宽度大多不足20米，其他区域的绿线宽度均满足单侧20米，单侧宽度超过50米绿线主要分布在南四环至郑新快速通道段。
附珂老大部分地铁线路图
郑州郑新快速路南四环到龙湖段应建下穿通道或高架快速路
最近郑新快速路龙湖镇段的车流量越来越大了，并且从北到南与祥云路、祥和路、双湖大道、祥安路、泰山路等道路设置有平交路口和红绿灯。这样的情况直接导致按照平时的车流量行驶和通过效率已经没有前几年高了，如果是在高峰期和车流量大的时候就更加让人窝火了。
解决方案中要么让东西向道路下穿郑新快速路，有么在郑新快速路上从南四环到新老107连接线间设置高架快速路。这样就可以有效缓解郑新快速路通行缓慢、通行效率低的问题了。另外，泰山路到华南城大道间在郑新快速路上面设置隔离栏的目的无可厚非，但是能不能同时也考虑设置人行过街通道（下穿、上跨都可以），以方便华南城西站更好地服务附近居民。
曾经辉煌过，有自己的电影院，大食堂（大礼堂），卫生院，澡堂，篮球场。幼儿园，小学……//@蚁哥说说:疫情管控之下的‘世外桃源’，没有封楼，没有关闭电梯，小区人员有充分的活动空间，连续10天无疫情，你是不是很羡慕？在郑州南四环与郑新快速通道向南100米，有个乾元浩生物制药厂 ，由厂区外加生活区组成，估计很多人都不知道这个地方，生活区绿树参天，红砖青瓦。70年代的建筑风格，随处生长的芳草萋萋，仿佛回到上个世纪，宛如世界桃花源。
疫情管控之下的‘世外桃源’，没有封楼，没有关闭电梯，小区人员有充分的活动空间，连续10天无疫情，你是不是很羡慕？在郑州南四环与郑新快速通道向南100米，有个乾元浩生物制药厂 ，由厂区外加生活区组成，估计很多人都不知道这个地方，生活区绿树参天，红砖青瓦。70年代的建筑风格，随处生长的芳草萋萋，仿佛回到上个世纪，宛如世界桃花源。
龙湖镇泰山路有两个问题。
第一个是万众瞩目（都快骂死人）的老某超市。小乔站甩站多年，都是这个影响至少影响5W人的出行。
第二个是富田兴龙湾东南角的李垌村建筑群，大概有5亩地大。这个影响泰山路完全开通，如果开通，郑新快速通道和泰山路打通，距离华南城西站地铁站更近了。影响也有几万人。
刚才打市长热线，等待最新消息分享给大家。说实话希望不大。
郑州至平原新区【六通道】规划，由东向西依次是：
1通道【桥6】：郑济高铁通道，且郑州地铁13号线按此线路延伸至平原新区；
2通道【桥5】：京港澳高速通道；
3通道【桥4】：京广高铁通道兼郑新大道；
4通道【桥3】：龙凤大道，连接郑州北龙湖和平原新区凤湖，同时地铁6号线按此线路辐射至平原新区凤湖片区；
5通道【桥2】：中州大道通道，中州大道北延平原新区片区；
6通道【桥1】：郑新高速通道，同时郑州地铁2号线沿此通道布设，向北对接凤湖片区！#我要上头条# #郑州# #郑州爆料# #郑州头条# #郑州身边事#
啦啦啦，今天下午6点就要解封啦！[呲牙][呲牙]
自2021年8月26日18时起，对二七区铭功路街道天明路71号院，新郑市域“G107国道连接线以北、S103省道连接李诫路连接翠竹路连接Y062乡道连接S103省道以东、绕城高速以南、郑新快速通道连接双湖大道连接紫荆山南路以西区域”内的居民小区（村）解除封控管理。
【 河南省政协委员王胜昔：建议将龙凤大道纳入省级规划】居黄河之北，与郑州隔河相望，作为郑州大都市圈核心地区的重要组成部分，平原示范区是新乡与郑州无缝对接的重要节点，也是郑州向北经济辐射带动发展的桥头堡。随着郑新两地市民大量涌入，一河两岸同城趋势越来越快，而让这种幸福感美中不足的便是交通。
1月16日，参加省两会的河南省政协委员、光明日报河南记者站站长王胜昔就将关注点放在了“如何让郑新两地‘天堑变通途’”上。
从工作日晚班高峰汽车北站蜂拥的人群就可以看出，在郑上班在平原新区居住的人不在少数。
据数据显示，新乡平原示范区来自郑州的房地产数量20余家，占示范区内房地产总量的62.5%，缴纳税额超过85%；在示范区购房人员中，郑州户籍人口占比2/3以上；在示范区设立的企业有近百家，都是从郑州市迁入，占企业数量的80%以上；郑平城市公交去年开通以来，一河两岸同城趋势发展较快，大大提升了“候鸟”打工人的幸福感和归属感，但是稍有瑕疵的仍是交通——在交通便利的郑州行驶惯了的人去一次平原新区，都有点心惊胆战，道路“坎坷”，双向4车道上大货车呼啸而过，必须格外小心。
目前，新乡市平原示范区与郑州市之间主要通道是G107国道和G107国道复线，但G107郑州黄河大桥已超期运营，且道路为双向4车道，通行能力差；G107复线客货混行严重。两桥经常发生拥堵，两地之间交通联系已经出现瓶颈，市民对此诟病颇多，亟须新建跨黄河通道。
【两会声音】为“候鸟”打工人谋幸福 河南省政协委员王胜昔建议将龙凤大道纳入省级规划-大河网
河南省中原城市群建设工作领导小组正式印发《郑州都市圈交通一体化发展规划（2020—2035年）》（以下简称《规划》 详细梳理了郑州都市圈交通一体化的发展现状，明确了郑州都市圈交通一体化的范围、目标，同时列出打造国际交通门户枢纽、全面提升对外辐射能力、打造轨道上的都市圈、推动区域路网一体高效互联、打造黄河流域生态保护和高质量发展交通先行区、强化运输服务同城化、发展绿色智慧安全交通等七项重点任务。
为缩短郑州、开封、新乡、焦作、许昌等五座城市的时空距离，未来，郑州都市圈要打造真正的“一小时通勤圈”，为您和家人圈出更多的幸福感、归属感。
现状 | 都市圈原有交通区位优势面临严峻挑战。
郑州都市圈交通一体化发展现状如何?郑州都市圈地处我国中心位置，位于黑河至港澳、烟台至重庆、陆桥等3条国家综合运输通道交汇处，具有辐射全国的独特区位优势和良好的交通基础条件。随着米字形高速铁路网大格局基本形成，郑州国际航空枢纽地位不断提升，国际物流中心功能日臻完善，都市圈的交通优势进一步凸显。
存在短板：一是枢纽能级亟待提升，都市圈原有的交通区位优势面临严峻挑战。二是对外辐射大通道仍不健全，陇海铁路、京广铁路枢纽内部分区段通过能力紧张，京港澳、连霍高速等主通道车流量日趋饱和，存在通行瓶颈路段，急需建设分流通道。郑州铁路货运环线尚未形成，开封、新乡、焦作、许昌4市轨道互联程度较低。郑新、郑焦之间通道相对较少。三是跨区域通道规划建设、运输服务对接、重大问题协调缺乏长效机制，顶层设计不完善。
范围｜扩至郑州、开封、新乡、焦作、许昌5市市域
郑州都市圈是以郑州市为核心，包括郑州市域和开封、新乡、焦作、许昌4市中心城区以及巩义市、尉氏县、新乡县、原阳县、武陟县、长葛市、平原城乡一体化示范区，国土总面积约1.59万平方公里，占全省国土面积的9.6%；集聚了全省近20%的人口和超过30%的经济总量，是中原城市群中经济实力最强、发展速度最快的区域。
本次《规划》规划范围扩展至郑州、开封、新乡、焦作、许昌5市市域。
#新乡头条# “十四五”期间 全市交通基础设施建设计划投资770亿元#新乡身边事# #交通#
本报讯 （记者 陈卓）1月25日，记者从市交通运输局获悉，“十四五”期间，全市交通基础设施建设计划投资770亿元。未来几年，我市综合立体交通网络建设会迎来大发展，将为新乡经济社会高质量发展提供强力支撑。
“十四五”期间，全市将积极构建以“四纵四横两环”高速（高等级）公路网为支撑，以“七横十三纵三环”干线公路网为主线，以进山进滩、通村入组、四通八达的四好农村路网为脉络，以客货多式联运枢纽为节点的综合立体交通网络。全市交通基础设施建设总投资约770亿元。其中，高速公路500亿元，普通干线公路210亿元，农村公路30亿元，客货运场站和物流园区30亿元。
到2025年，全市高速公路通车里程将达600公里，是现有规模的2.2倍，实现“市区有绕城、县县双高速”；国省干线公路达到1920公里，实现“县县通国道、乡乡通干线”；农村公路全面提档升级，达到11800公里（不含长垣），实现“全域创‘四好’、村组全相连”。
在具体工作中，将强力推进郑济高铁郑州至新乡段建设，构建郑新之间双高速铁路格局，缩短新乡与厦门、青岛等山东半岛城市群中心城市的时空距离；继续推进新焦之间快速铁路通道，积极谋划推进濮潢铁路、郑新城际铁路等项目前期工作，完善铁路网络结构、拓展对外通道。
加快构建“四纵四横两环”的高速公路网。抓好“4高3站”7个在建项目。新晋高速、沿黄高速封丘至原阳段、沿太行高速新乡段、濮卫高速新乡段、菏宝高速辉县站、获嘉站、京港澳高速新乡新区站等4条续建高速公路、3个续建高速站口。计划2021年完成工程量的60%以上，2022年前全部建成通车。
推进“7高2站”9个项目落地实施。加快推进沿黄高速兰考至封丘段新乡境、安罗高速原阳至郑州段、沿黄高速孟州至平原示范区段、安罗高速原阳至豫冀省界段新乡境、西环高速（郑辉高速菏宝高速至原焦高速段、新晋高速南延）、南环高速（长垣至修武高速京港澳高速至郑辉高速段）、龙凤大道（郑新高速）、晋新高速平原示范区西站、迁建京港澳高速原阳站等7条高速公路、2个高速站口前期工作，建设里程约140公里，计划“十四五”期间全部落地实施。
农村公路方面，计划新改建农村公路2000公里。进一步打通县乡界“断头路”，推进“四好农村路”和“百县通村入组工程”建设。加强黄河滩区内道路建设，全面构建完成“三横十六纵”贯穿平原示范区、原阳县、封丘县的黄河滩区集旅游、运输、防洪于一体的穿滩路网。
重点谋划建设客运场站9个、物流园区9个，大力发展农村物流，改扩建乡镇运输服务站（平台）10个，打造具备集客运、货运、邮政、供销、快递等多功能于一体的客货运配送终端，打通城乡配送最后一百米，实现“县、乡、村”物流配送全覆盖。
水运通航方面，积极对接国家、省、市大运河文化保护相关规划，适时推进大运河七级航道旅游通航（新乡境包含卫河、共产主义渠）。“十四五”重点实施卫河新乡市城区和卫辉市城区段旅游通航工作。
十一长假郑州近郊游好去处 不花钱免费玩
7天假期终于盼来了，不想出远门、不知道该咋玩儿？不用愁！小编征集来了不少网友的好主意。石榴、大枣、花生的“逛吃之旅”，薰衣草、树木园的“小清新自拍圣地”，还有很多不花钱的免费游玩地呢。
繁花无处见，硕果岭间香
不想花钱的，看这里
◆向东——
槐树林
除了去雁鸣湖吃大闸蟹、观赏水鸟，还可以选择自驾游至雁鸣湖附近的中牟大孟乡，以前的防风林带现在成了6万亩的国家级森林公园，有大片婆娑优美的槐树可供观赏。
地点：中牟大孟乡。
◆向西——
西郊的树木园
网友“石人山”建议，郑州西郊的树木园，是个好去处，山峦起伏、花草芬芳，占地四五千亩。大门口不收费，里面的小园子收费。
路线：自驾车走郑密公路，前行至侯寨大桥后，再走约一公里右侧，就是树木园。
荥阳万山的野果
荥阳万山，自驾游的可以一直把车开到山上；骑行爱好者可以来训练爬坡能力，还有野果摘，风景好，路不错。
路线：中原西路一直往西走到头左拐。
巩义的青龙山
步行进山游玩，全程都在峡谷里穿行,一路上可边走边玩。到营地后，可以游泳、钓鱼、烧烤。
地点：青龙山位于河南省巩义市东南部，距郑州市区20公里。
◆向南——
郑州制高点:梅山与泰山
俯瞰大郑州，不用跑太远。这两座山可能大多数人都不知道，海拔也并不高，却是郑州的制高点。
梅山路线：南三环—郑密公路—铁三官庙村—红花寺村—梅山村。
泰山路线：新郑龙湖镇—泰山村。
新郑的大枣和枣树
在新郑和中牟交界处附近，枣园不少，这里的枣树采用独特的“环剥技术”，长成又矮又胖的大肚瓶状，形成一道独特的风景。
地点：新郑孟庄。
红花寺村的葡萄
“十一”期间，抓住收获季节的小尾巴，架子上还挂着不少二茬、三茬葡萄，也是一种有趣的景观，还有农家自酿的葡萄酒。
路线：南三环—郑密公路—铁三官庙村—红花寺村。
樱桃沟的农村风光
现在不是吃樱桃的季节，但是樱桃沟附近依然有靓丽的农村风光。除了拓展训练及游乐项目，还有盛产时令水果的果树、果园可供游玩。
地点：郑州侯寨樱桃沟。
◆向北——
黄河岸边的渔家乐
黄河滩附近有很多不收费的果园，还有农家自酿的柿子醋等产品可以选购。
地点：黄河河堤南边，岗李水库附近。
黄河湿地公园
是郑州市宝贵的战略资源和重要的生态系统，还是中国三大候鸟迁徙通道中线的中心区域，区内有丰富的动植物资源。
路线：驾车由花园口游览区大门沿黄河大堤往西行约2公里，或乘坐520路公交到达花园口游览区站下车，沿黄河大堤西行约2公里。
“吃货”们，看这里
黄河滩边的花生
微博网友@枫叶_fffyyycom推荐，去新郑孟庄摘枣刨花生是亲自动手体验秋收快乐的好选择，枣园里成片的枣树，地里的花生，还有少儿游玩的秋千、站桩、蹦蹦床。门票38元。
路线：自驾车，由新郑龙湖镇上的双湖大道，穿过郑新快速路，一直向东。大约四五公里，遇见一条高铁桥，一条普通铁路桥，由于现在正在施工，需向南走约100米，绕过施工工地，在双湖大道的正东方向，继续向前走，大约有两公里，路北即到。
网友“约你一起去看海”则支招，回周边农村去，找一片花生地，跟老百姓讲好价钱，包一片刨花生去，既亲近了自然，又有了收获，两全其美。至于花生地的具体地址，在武陟县黄河滩边上、延津县石婆固乡塔埔村以及周边都有，直接问老乡即可。适合自驾游。
荥阳的河阴石榴
读者刘先生推荐郑州市荥阳河阴石榴基地。基地里有软籽石榴，还有大枣、柿子、花生、鱼塘。附近还有黄河浮桥以及飞龙顶等景点。适合自驾游，或者骑行出游。基地是免费的。
路线：距离郑州50公里，一个小时车程。线路1:连霍高速向西—荥阳高村口下右转向北—高村刘沟；线路2:建设路—郑上路—荥阳—荥密路口右转向北—高村刘沟；线路3：郑州北四环一路向西—大河路—古荥—广武—高村—右转向北—刘沟。
寻山于阔处，独品野花悠 “小清新”，看这里
薰衣草的异域风情
网友“雾雨风”说，中秋小长假和朋友去了郑州北郊赵兰庄普兰斯薰衣草庄园，满园的薰衣草充满异域风情，又很浪漫，适合情侣游玩，适合拍照。庄园门票40元。庄园外还有一些农家乐。
自驾路线：花园路向北，上北四环后一直向东5公里，看见庄园的指示牌后下北四环向北两三公里即到。公交路线：520路至京水村站下车，下车后可乘坐附近摩托三轮车到达；游6路可直达，乘车点在花园路刘庄。
