健康资讯 今天早盘，宁德时代突发大涨，久违的上涨了5%，发生了什么呢？
原来，12月5日，为了转型新能源，福田汽车与宁德时代合资成立一家开展新能源电池经营性租赁业务的公司。整车公司与新能源电池大佬的合作，引发了对新能源新一轮上涨的预期。
今年以来，新能源汽车的市占率进一步提升，2022年1～10月，我国新能源汽车实现销量528万辆，同比增长1.1倍，渗透率达到24%。
渗透率快速提升，市场空间进一步打开，也意味着未来成长空间有了新的天花板。
从1%到10%，是增长十倍，从10%到20%，只是两倍涨幅。
新能源赛道整体还处于下跌通道，尚未出现确立反转的迹象，明年经济复苏的主线，也不在这块，更多将集中在经济支柱行业上。
宁德时代董事长曾毓群：基于换电模式，新能源车可以只买车身不买电池，假设一辆纯电车型原先售价12万到14万元，通过车电分离，消费者只要花6万到8万元就可以买到一个车身，然后根据实际用车场景选择多种电池租赁和换电服务方案。
【福田汽车：拟与宁德时代设合资公司 开展新能源电池经营性租赁业务】
12月5日，福田汽车公告，公司拟与宁德时代共同出资成立福田时代新能源科技有限公司，开展新能源电池经营性租赁业务，共同开拓新能源场景运营市场，提升公司新能源业务的市场竞争力。
合资公司注册资本为2亿元，公司拟现金出资1亿元，持有合资公司50%的股权，宁德时代拟现金出资1亿元，持股50%。
曾毓群称电车可只买车身不买电池，妈妈再也不用担心我买不起电车了！
日前，2022年全球新能源汽车大会召开，宁德时代老板曾毓群表示，宁德时代的换电技术以后甚至可以让用户只买车身，凭借共享换电、电池租赁就能节省下不少成本。
在今年上半年，宁德时代推出了换电品牌EVOGO，能够让消费者按需租电，目前该服务已经在厦门、合肥两地落地。
曾毓群认为，基于这种换电模式，假设一辆纯电车型原先售价12～14万，通过车电分离，消费者只要花6到8万就可以买到一个车身，然后根据实际用车场景选择多种电池租赁和换电服务方案。（消息来源：蓝鲸TMT网）
主做卡车电池租赁，福田将与宁德时代出资成立福田时代新能源科技有限公司。近日，有媒体爆料，福田汽车拟与宁德时代共同出资成立福田时代新能源科技有限公司(暂定名），开展新能源电池经营性租赁业务。注册资本2亿元，福田汽车拟现金出资1亿元，持有合资公司50%的股权，宁德时代拟现金出资1亿元，持股50%。合资公司的主营业务为新能源卡车电池租赁业务（待定）。
【父亲去世母亲一人撑起家，懂事女儿成绩优异，坚信知识改变命运】#百人帮扶公益行# 五年前，家住宁德寿宁县的徐惠媛失去了父亲，和母亲弟弟妹妹相依在一间出租屋里，一家四口全靠妈妈打零工维持生计。尽管生活困难，但一家人互相扶持一起乐观面对。早前帮帮团曾联合片仔癀公司到过她家进行慰问关心，今年我们再次进行了回访。三个孩子都长高了不少，大姐徐惠媛不仅学习优异，而且还十分懂事，在课余时还会帮妈妈照顾弟弟妹妹，做家务。三姐弟都已经能够分担妈妈的辛苦。平日里，妈妈工作累了，徐惠媛会带领弟弟妹妹帮妈妈捶背，剪指甲。徐惠媛坚信好好读书能够改变命运，希望长大后能够尽自己微薄的力量回馈社会。当天，漳州爱心企业片仔癀公司的志愿者也为徐惠媛一家送上了五千元的爱心善款。#帮帮团快讯# via福建电视台第一帮帮团
宁德时代董事长：电动车可只买车身不买电池，通过电车分离，原来12万的车，消费者可能只需要6万就买个车身！
这种方案真的好吗？来看看租赁电池的蔚X车，由于没有电池，所以要不就是没有人肯收，要不就是价格压得非常低。官方有回收渠道，价格也不高。
【福田汽车拟与宁德时代成立合资公司，注册资本2亿元】福田汽车(600166)12月5日晚间公告，为匹配新能源业务市场竞争需求，促进公司新能源业务发展，公司拟与宁德时代共同出资成立福田时代新能源科技有限公司（暂定名，最终以市场监督管理部门核准为准），开展新能源电池经营性租赁业务，共同开拓新能源场景运营市场，提升公司新能源业务 的市场竞争力。网页链接
#福州头条##福州身边事#
昨日福州、厦门、莆田、宁德等地又开始出现了从外省回来的阳性新增病例，一下子就让本已趋于平稳的福建疫情防控形势变得再度紧张了起来。今天各街道社区也都在进一步筛查外地回来的人员，特别是针对那些住在出租房里的人群。福州昨日还发布了免费核酸检测服务延长至4月15日24时止的通告，希望大家也都自觉一点，有从外地回来的就请赶紧去报告然后做核酸检测。真心希望这一波外省回来的阳性病例不会影响到福州既定的下星期恢复线下教学的计划。毕竟，神兽们再不归笼的话，大人们可真顶不住了！
【宁德时代曾毓群再放狠话：有了换电技术，买车只买车身就行！】日前，2022年全球新能源汽车大会召开，宁德时代老板曾毓群在大会上也发表了不少“金句”。曾毓群表示，宁德时代的换电技术以后甚至可以让用户只买车身，凭借共享换电、电池租赁就能节省下不少成本。他认为基于这种换电模式，假设一辆纯电车型原先售价12～14万，通过车电分离，消费者只要花6到8万就可以买到一个车身，然后根据实际用车场景选择多种电池租赁和换电服务方案。对于家用车，电池租赁和换电的费用与油车加油的费用相比，每个月还可以节省不少的开支。以后买车只买车身就行了，说的好像有点道理啊！大家觉得呢？[笑哭]
福田汽车拟与宁德时代各出资1亿元成立福田时代新能源科技有限公司（暂定名），持股比例均为50%，经营范围聚焦新能源卡车电池租赁业务（待定）。
周二A股上市公司重要公告精选:
以下均是利好消息:
1·拟携手福田汽车发力电池租赁业务 宁德时代再度落子换电领域。
2·威派格：公司及控股子公司获得政府补助共计2060.33万元。
3·通化东宝：与科兴制药合作开拓利拉鲁肽海外市场 加速产品出海进程。
4·康隆达：控股子公司天成锂业、协成锂业拟12月7日复产。
5·江苏雷利：公司新能源汽车核心配件项目预计将于年底完成并投入试生产。
6·大全能源：子公司二期10万吨高纯多晶硅项目启动 达产后累计年产能可实现30.5万吨。
7·科兴制药：获得通化东宝利拉鲁肽海外市场独家商业化许可。
8·万华化学：与国能集团、天合光能等在山东潍坊建设1260MWp的海上光伏发电项目。
9·青龙管业：中标8179万元PCCP管和压力钢管件采购项目。
10·浙富控股：中标1.53亿元第001标段新疆公司开都河公司霍尔古吐水电站水轮发电机组及其附属设备采购项目。
11·金科股份与中国光大银行重庆分行签订战略合作协议。
12·容知日新：公司及其全资子公司获得政府补助共计942.76万元。
13·安集科技：公司及全资子公司获得政府补助共计1349.7万元。
14·松芝股份：比亚迪为公司的战略合作伙伴 目前已为比亚迪的乘用车部分车型配套冷凝器产品。
15·永太科技：子公司医药原料药产品获上市许可。
感谢 您的点赞关注是对我最大的支持，感谢！！！
以上所有数据仅供参考，不作为任何依据！ ！！@A股@股票·
12月6日消息，北汽福田汽车日前发布公告称，公司将与宁德时代新能源科技股份有限公司共同出资成立福田时代新能源科技有限公司(暂定名)，开展新能源电池经营性租赁业务，共同开拓新能源场景运营市场，提升公司新能源业务的市场竞争力。#汽车##北汽#
雷锋网昨天写的那篇小鹏的稿子，花了很多心思，挖出了很多料，可以看看。
不过其中有些地方吧，可能因为不太了解汽车行业，囫囵吞枣的放出来了，我且做个勘误：
1、小鹏跟宁德时代斗法，引入其他供应商，这不是正常的事情吗？这咋能怪罪？
传统车企绑定宁德那是他们蠢，理想还用宁德那是因为单车用量不大。
但是蔚来自己都要做电池了，特斯拉直接引入弗迪，极氪是宁德加威睿......只要纯电车产量大到一定程度，摆脱宁德供货的唯一性是必然的，没有人会选择跟霸道的宁王直接绑死。
2、激光雷达这段我也很不理解，写的有点奇怪。
首先 Livox 不是大疆的，是大疆孵化的企业，大疆有自己的 ADAS 全套解决团队。
然后 HAP 这个雷达确实量产时间比较快，虽然有非重复扫描这样的技术问题的，但是小鹏 AD 团队已经不想等了。
速腾当时的情况不清楚，但当时华为长距离 96 线 Lidar 应该处在一个非常艰难的阶段，以至于极狐 S Hi 版本都是装的速腾 M1；后面量产的好像也不是 96 线，而是 125 线的新型号。
更何况，大嘴巴不得看车 BU 的 Hi 路线那啥...怎么会为了一个激光雷达，3 次找何小鹏？个人认为可能性太低了。
至于蔚来，人家直接投资了图达通，也不太可能出现“先选速腾，而后突然变卦选图达通”这种事；图达通猎鹰的电路板都是蔚来一起搞得，这可不是直接变卦就能搞定的。
3、平台化的描述也比较奇怪
啥叫“蔚来的所有车型的设计都是跟着电池包走的，在此之上做研发”，蔚来现在是 2 个底盘平台，2 个电气化平台，在此之上组合了好几种车型：ES7 是 1 代改底盘+2 代电气，ET 5 是 2 代底盘+2 代电气.
如果按照这个说法，蔚来岂不是更值得批判一番？
理想从 L9 到 L6 其实也不能叫完全的平台化，是投入更少的“缩小”；L系列是专为 SUV 设计的，很难搞轿车之类的其他车型。
其实小鹏策略也是一致的，D 平台到 P5 就完了，G9 就是在P7 底盘上改出来的；其实更类似理想的做法，只不过小鹏在电气系统上做的手术要大得多，800V 和域控的大手术判若两个平台而已。
所以这部分批判的有些奇怪，我不认为小鹏这部分有问题。
4、汽车租赁公司SIXT和比亚迪的大单，没有那么简单
这段描述，显得何小鹏是个弱智——我靠，送上门的10 万辆大单不要，这么好的出海机会不要，是不是傻子？
但这个大单非常棘手，Sixt租车在书面声明中强调：今后6年中总共採购的10万辆比亚迪电动车，绝大多数都会在运行约一年后返售给比亚迪，因此比亚迪在Sixt车队中的总体占比不会超过10%。
看到没，等于是送车过去给 Sixt 玩一年，然后你就要承担后面的一屁股烂摊子了。
我迪家大业大，10 万辆车也就是毛毛雨，小鹏呢？
哪怕就是 10 万辆 P5，1 年之后给你踢回来 6 万辆，怎么处理啊？
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其他部分我不懂，也没有证据和消息源，姑且当一种说法看看，就这样
一、公告精选
万泰生物：鼻喷流感新冠疫苗被纳入紧急使用
康跃科技：与珍宝岛签署战略协议
福田汽车：拟与宁德时代设合资公司，开展新能源电池经营性租赁业务
贵 人 鸟：拟3.73亿元收购实控人旗下资产，深化粮食业务布局
阳光股份：相关政策对公司推进控股股东解决同业竞争将产生积极影响（2连板）
冠城大通：拟非公开发行股票用于房地产项目
外 高 桥：筹划非公开发行股票用于房地产项目
华发股份：拟定增募资60亿元用于房地产项目
金科股份：筹划非公开发行股票用于房地产项目
禾迈股份：拟投建储能系统集成智能制造基地项目
京能电力：拟11.72亿元投资建设风电项目
广电运通：全资公司签订约1.83亿元海外重要合同
东方铁塔：全资子公司拟2.81亿元收购昆明帝银72%股权，昆明帝银拥有“云南省禄劝县舒姑磷矿、硫铁矿”探矿权
宋城演艺：重新签订股份转让协议，控股股东等拟转让5.01%股份
马钢股份：拟2.39亿元向控股股东转让和菱实业71%股权
宁波韵升：拟回购股份850万股至950万股
汉得信息：拟以0.5亿元-1亿元回购公司股份
二、停复牌
无
三、地雷阵
久量股份：股东拟减持17.08%股份
科 安 达：股东拟减持7.31%股份
芳源股份：股东拟减持4.00%股份
华辰装备：股东拟减持3.23%股份
苏宁环球：股东拟减持3.00%股份
汇宇制药：股东拟减持3.00%股份
舒 泰 神：股东拟减持2.00%股份
秦港股份：股东拟减持2.00%股份
浙江永强：股东拟减持1.49%股份
孚能科技：股东拟减持1.20%股份
华脉科技：股东拟减持1.14%股份
菲 利 华：股东拟减持1.00%股份
博瑞医药：股东拟减持1.00%股份
海联金汇：股东拟减持1.00%股份
维科技术：股东拟减持0.57%股份（2连板）
蕉岭的这108位靓仔靓女赶紧去投案自首！群众举报奖励最高3000元，看有没有你认识的人
为保护人民群众生命财产安全，维护社会治安稳定，将严厉打击治理电信网络诈骗犯罪，整治非法收购、出租、出售“两卡”违法犯罪活动。根据有关法律规定现对梅州市蕉岭县第一批涉嫌“两卡”违法犯罪人员发布通告如下：
蕉岭县各镇“两卡”违法犯罪人员数量分布情况：（不完全统计）
蕉城镇：25人；长潭镇：14人；广福镇：4人
蕉华区：1人； 蓝坊镇：1人； 南磜镇：7人
三圳镇：5人； 文福镇：5人； 新埔镇：46人
1、什么是“两卡”违法犯罪？
是指非法收购、出租、出售银行卡（信用卡）、银行账户（对公账户）、结算卡、第三方支付账户、手机卡、流量卡、物联网卡的违法犯罪人员。
2、投案自首期限
“两卡”违法犯罪人员必须于2022年8月8日前到户籍地或者开卡地派出所投案自首。到期拒不投案自首的，依法从严从重处理。
3、自首从宽处罚
2022年6月28日至2022年8月8日期间，“两卡”人员主动到户籍地或者开卡地派出所投案自首的，司法机关将依法从轻或减轻处罚，情节轻微的依法免除处罚。
4、严禁为“两卡”违法犯罪人员提供便利条件
任何单位、组织或个人不得为涉“两卡”违法犯罪人员提供隐蔽处所、财物、交通工具，为其通风报信或作假证明包庇，或者提供其他便利条件帮助其逃匿。经查证属实，构成犯罪的，将依法追究刑事责任。
5、对拒不到公安机关投案自首的将面临有哪些处罚？
✮依法冻结其本人户籍户口，名下的银行账户、微信、支付宝账号，暂停手机通讯。
✮取消其本人及其直系亲属在大埔县的一切政策性优惠、福利、补助等。
✮其本人及直系亲属在办理入团、入党、参军、考录公务员、考聘事业单位、就业等政审时一律不予通过。
欢迎广大人民群众积极举报违法犯罪线索，凡向公安机关检举揭发违法犯罪线索的，将对举报人信息严格保密和保护。对检举揭发、提供线索核实无误的，公安机关视情况奖励1000-3000元不等。对报复、威胁、恐吓举报人的，将依法给予处罚，构成刑事犯罪的，将依法严厉打击。
举报电话：
林警官 19926185955
廖警官 19926185965
#梅州头条#
#宁德# #宁德头条# 6月1日，宁德市蕉城区交通运输局就出租车节假日不打表进行了回复。
网友留言：
节假日人流量多，出租车有限，本身疫情期间大家都偏向出租车，但宁德火车站趁节假日，供不应求的情况下，2到3人乘坐1辆勉强能接受了，的士居然拒绝打表，直接叫价1人20元，这样比平时翻了1倍。希望严格管控宁德出租车，没有车的情况等不等是我们的事，乱叫价就是扰乱市场！这是普遍现象，希望投诉有用吧！
宁德市蕉城区交通运输局回复：
人民网网友：
您好！现就您在人民网“领导留言板”“网络问政”上留言所涉及的问题答复如下：
1、您反映的节假日人流量多，出租车有限，疫情期间大家都偏向出租车，但在宁德火车站趁节假日，供不应求情况下，2到3人共同乘坐一部车，的士拒绝打表，直接叫价。关于您反映的出租车节假日不打表问题，我局执法大队高度重视，第一时间展开调查了解。据了解，您所反映的问题确实存在，确实有个别出租车司机，不遵守《福建省道路运输条例》，存在不打表、乱叫价、拼客等扰乱市场行为。对于您反映的问题，执法大队领导高度重视，对出租车不打表、拼车、拉客叫客等扰乱市场行为在我执法管辖权内，收集近期火车站投诉材料，向上级汇报，以讨论加大对火车站周边进行巡查力度，给宁德创造良好的出行保障。
2、在东侨开发区党工委管委会牵头下成立动车站综管办，由公安、交警、交通执法等多部门组合执法队伍，近期以来，一直针对火车站站前广场及周边区域的车辆乱停乱放、喊客拉客、非法营运，以及出租车不打表、拼车等乱象，开展联合整治行动。经过一段时间的整治，动车站周边车辆非法营运现象有所减少，取得了一定的成效。对您反映的问题，我局执法大队对此行为坚决不能容忍，今后，我们将加大巡查力度，对出租车扰乱市场的行为，发现一起惩除一起，同时已加大对各出租公司的宣传力度，给宁德创造一个出行的良好环境。
3、对您反映的问题下一步，在宁德市交通执法支队的牵头下将加大巡查力度，加大对动车站区域出租车的监管力度，对乘坐出租车等候区秩序加强管理，对出租车服务加强管理，进一步加强出租车公司的管理和出租车驾驶员的教育整顿力度，避免类似事情发生，维护好宁德形象！
同时创造良好的出行环境，也需要广大市民的监督，发现不文明的行为或者是出租车不遵守《福建省道路运输条例》，都可以都过拨打12328或者12345进行投诉。
最后，感谢您对我们工作的关注和支持，如您对此答复仍有疑问，请咨询区交通综合行政执法大队。
#水皮每日看盘#一旦入市，终身套牢。
根据水皮的观察，我们身边很少有炒股的同学能够把投入股市的钱再拿出来。赔了钱，想着翻本追加投资；挣了钱，想着利上翻利。很少有同学能把股市的利润拿出来，用于消费，用于生活，用于其他投资。除非发生意外，反而才能让他保存住胜利的果实。
了解了这种情况，实际上我们对于一时一地的得失就没有必要太在意了。今天挣了或者赔了都是相对的，是相对大多数其他人来讲，相对于指数来讲，盈亏就是一个相对的数字。
比如今天行情，水皮相信大家的股票很多都是下跌的。但是只要上证的股票跌幅不超过2.17%，深成指的股票跌幅不超过3.43%，创业板的股票跌幅不超过4.30%。那么一定程度上，就是跑赢了大多数的投资者。水皮这么说，是不是大家心里会好受一点。
当然这也有点阿Q精神，苦中作乐，没有办法。
市场就是这么残酷，总是有不少意外会发生。周末的时候，可能大家还在后悔没有满仓，但到了周一又庆幸没有满仓。其实周末的时候，还是有不少利好的。
比如人大政协两会开幕，政府工作报告中专门提到了，全面实行股票发行注册制。另外专门提到了要设立金融稳定保障基金。有很多投资者觉得，这对资本市场来讲应该是个利好。因为中国股市大起大浮有好多次，每一次投资者都非常受伤。
在意外发生的时候，如果有相对稳定的基金入场，护盘也好，稳定人心也好，就会减少投资者因为盲动而造成的损失。这本身是一个重大利好，但是没想到今天市场又走成这个样子。
一方面说明金融稳定基金是必须的，另外一方面，说明现在的市场因为受到外围市场因素，特别是俄乌战争的影响因素太大了。
战争开始的时候，大家首先关心的是战争对俄罗斯的冲击，对乌克兰的冲击。当西方国家开始对俄罗斯进行制裁之后，实际上战争对全球经济的冲击，对全球金融的冲击，也许副作用会更大。
有很多大家始料未及的情况发生，因为制裁本身就是把双刃剑，一定程度上对于美国，对于欧盟是杀敌1000，自伤800的事情。比如说银行之间的债务问题；租赁公司的债务问题；能源结算的问题。可能欧盟包括美国的华尔街也没想到，这种制裁一定程度上对于自身的影响也是相当巨大的。
所以最近两天，不管是欧洲市场，还是美国市场，金融股都出现了大幅度的杀跌。因为借贷关系都是发生在欧美银行，现在对俄罗斯制裁，那么俄罗斯借的钱要不要还？这是一个很现实的问题。
如果俄罗斯不还钱，所谓的制裁实际上不就制裁的是欧美的金融机构么？所以出于这种担心，市场的调整幅度非常大。
今天A股的金融股同样如此，不但没有起到护盘的作用，而且出现了砸盘的作为。当然今天砸盘最凶的实际上是“茅指数”和“宁组合”。其实就是权重指标股砸盘最凶，两个指数组合的跌幅都超过4%。
创业板第一权重股宁德时代，跌幅甚至接近8%，应该讲是非常伤害人气的。“两瓶酒”中的贵州茅台跌幅超过4%，五粮液盘中最大跌幅超过6%，东方财富今天盘中跌幅超过4.5%，这些都是指数影响非常大的权重股，他们的杀跌一定程度上对于人气的冲击力就非常大。
今天盘面上大多数个股都是下跌的，一共有3745家下跌。成交量依然是1万亿左右，并没有特别放大。北向资金全天流出82.71亿，沪股通流出52.86亿，深股通流出29.85亿，和盘面的情况相吻合。至于盘面是否有恐慌，就是仁者见仁，智者见智的事情了。
一方面指数跌幅挺大，但是跌停的个股很少，很难说已经出现了恐慌，特别是融资盘爆仓，还很难界定。另外一方面，现在这种非常执着，稳步地往下跌，其实也是比较恐怖的。这种慢跌，不如急跌。急跌容易一步到位，慢跌就容易出现温水煮青蛙的局面，不知不觉一周过去，跌幅巨大。这种情况比起急跌更加渗人。
从这个角度来讲，至少在今天收盘为止，以最低的跌幅下跌不是好事情。当然市场风云变幻，今天晚上说不定受到哪个利好的影响，外围市场会出现触底反弹，也许明天又会变成艳阳天。
一句话点评：求人不如求己。
