健康资讯 【#当事人回应6000万买小区556车位#】12月30日，湖北武汉。某业主买小区556个车位高价转卖，且只卖不租。其他业主质疑物业在地下车库安装地锁，车辆停放在小区占道，质疑存在安全隐患。对此，新世界恒大华府物业公司称只能协调双方解决问题。购买人许女士回应：这些车位是正当手续购买没什么不妥，至于是租还是卖，已交给下属处理，自己不参与。
光谷病例地图之三——光谷新动力产业园。该产业园昨天周五封控的，位于高新五路和光谷二路交叉口东南角。还是新世界恒大华府无症状病例王某某的轨迹地点之一，王某某于7月31日19:00打车前往光谷新动力公司朋友邓某某宿舍。王某某的密接人员邓某某的情况，现在还没有通报，不知道什么情况。#武汉头条# #光谷# #武汉疫情#
12月30日，湖北武汉。业主许女士买小区556个车位高价转卖，且只卖不租。其他业主质疑物业在地下车库安装地锁，车辆停放在小区占道，质疑存在安全隐患。对此，新世界恒大华府物业公司称只能协调双方解决问题。购买人许女士回应：这些车位是正当手续购买没什么不妥，至于是租还是卖，已交给下属处理，自己不参与。【来源：中国网教育】
新闻一出，引起广大网友热议，一个业主可以购买这么多停车位吗？小区车位应该属于公共资源吧？关于该业主的行为，大家怎么看？
【法大叔叔说】
1、关于小区停车位的归属问题，《民法典》第275条规定建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。
怎么理解这个条文呢？小区的停车位分为规划的停车位和占用业主共有的场地建设的停车位。如果是规划的停车位，开发商可以单独出售或者在出售房屋的时候附赠，也可以出租的方式。如果是占用小区公共场所建设的停车位，这个 属于业主共有，开发商是无权处分的。
本案中，如果业主许女士购买的556个车位属于规划的停车位，并且已经办理了过户登记，那么这556个车位的所有权就属于许女士。作为所有权人，她当然可以决定只卖不租。
2、556个车位卖给同一个人这合法吗？根据《民法典》第276条的规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。
也就是说，小区规划的停车位应当首先满足小区业主的需要。什么意思呢？就是说如果开发商出售、出租车位应当首先满足业主的需要，每个业主都想有同等的选购的机会。
如果当地没有限购车位的政策，许女士当然可以购买556个车位，这并不违法。但是如果许女士和开发商恶意串通，损害其他业主的购买车位的权益，那么可以主张其购买合同无效。
3、当然，许女士出售车位，该小区的其他业主享有优先购买权。也就是说，如果小区业主和小区外的投资者都主张购买该小区的停车位，应当优先满足小区业主。
4、许女士购买556个车位，如果没有损害其他业主的购买的权利，也没有违反法律法规的话，这就是正常的商业行为，不应当引来仇视。毕竟购买556个车位也是一笔巨款，每年也需要支付巨额的管理费用。
关于该业主的该行为，大家怎么看？欢迎在评论区留言，关注我@法大叔叔每天为你普及更多法律常识。#当事人回应6000万买小区556车位#
武汉今天公布的确诊病例活动轨迹着实让人担心，沌口工地的感染链进一步扩散。
今天公布的6人确诊和9人无症状，基本上都居住在江夏区，有几个住在洪山区关山街，活动轨迹遍布东西湖区，光谷七路，关山大道泛悦城，楚河汉街，街道口，森林公园等等。
几个中老年人病例活动轨迹还不算大，有个年轻人搭乘过2号线、4号线、6号线，以及394和61路公交，去过经开永旺，楚河汉街，在楚河汉街就餐，又在某酒店休息了片刻，接着又前往街道口，在街道口附近就餐，又搭乘公交702前往森林公园散步，还去过光谷新世界恒大华府会见朋友，他的朋友也在无症状感染者之例。
还有一个是在关山大道泛悦城永辉超市上班的，想想本人七月底还去逛过泛悦城，不免后怕。
感染者活动轨迹进一步扩大，各位热门商圈尽量别去了！
#武汉爆料# #武汉# #疫情#
【业主回应买556个车位高价转卖：正当购买有何不可？[思考]】12月30日，湖北武汉。某业主买小区556个车位高价转卖，且只卖不租。其他业主质疑物业在地下车库安装地锁，车辆停放在小区占道，质疑存在安全隐患。对此，新世界恒大华府物业公司称只能协调双方解决问题。购买人许女士回应：这些车位是正当手续购买没什么不妥，至于是租还是卖，已交给下属处理，自己不参与。
小区为什么停车难？土地出让环节就应有所作为！
目前大城市小区居民停车难是普遍现象，比如武汉，车位维权现象频频发生。
问题的症结在于：开发商为了卖地下车位，使用各种手段禁止业主停车，比如制定天价停车月租费（光谷正荣紫阙台）、将车位打包卖给分销商兜售（光谷新世界恒大华府）、未办理月租的业主不得停在地下车库（光谷清江山水）……
大量业主因 不愿购买车位，导致无处停车，向政府投诉，四处维权。有小区业主因无法停车，直接将私家车停在小区入口车行道闸处，其他业主纷纷效仿，接长龙，一直排到市政道路。导致市政道路严重拥堵，无法通行。
相关部门给的意见是：地下车位谁建设，谁收益，开发商如何处置，是其自由。
这严重损害了小区业主的利益。
违背了小区建设规划的初衷。
规划局都是强制要求小区车位配比必须达到一定比例，比如现在普遍要求达到1:1以上，这个政策出发点是好的，保障业主停车，但是在实际操作层面，却让业主苦不堪言，大量开发商以各种理由或各种规避法规的手段只售不租，大量车位空置，业主只能望着车位叹息！
这说明政策本身是存在漏洞的，土地出让环节就已经出现了问题。
强烈建议国土部门完善土地出让政策：土地出让合同里，必须约定出售（长期租赁）车位不得超过一定比例（比如20%），并且约定车位租金定价范围。住宅能够限价、限售、限贷，那么车位也可以。
国土部门在制定土地基准价或起拍价时，以及房企在拿地时必须考这个因素，起拍价不宜过高，房企也不要不计成本盲目拿地。
如果房企高价拿地，造成利润低或亏损，房企应自行承担，毕竟这是商业行为，自负盈亏。不能因为利润低就无节操的售卖车位，让业主来承担损失。#武汉身边事##我要上头条##车位##停车#
来了！光谷第40小学规划方案出炉！看到这个效果图的第一眼，确实被惊艳到了，光谷的新校园设计图，越来越有型了。之前谷哥为大家介绍过几次，位于珞瑜东路和老武黄立交三环线交汇的地方，曾经这块地是凡谷电子职业技术学校。设计图上看上去挺别致，因为对面北侧是马鞍山森林公园，东侧是老武黄立交三环线，周围的小区主要在西南角——长山社区下辖的多个小区如中城龙湖昆仑御、葛洲坝世纪花园、卡尔顿庄园、新世界恒大华府、恒大华府等等。届时按照就近入学原则，这些小区或许能照顾到。#武汉头条# #武汉身边事# #光谷资讯#
#武汉头条# #浅谈# 藏獒融创来了光谷东，改善二舅爷级别的开发商能否改善光谷东的品质呢！
首先峰哥看到这个位置，绝对宜居改善良品，文华学院和体育学院虽是一般高校，但是教师收入都是中层次级别，另外能够辐射到的湖北二师也是融创这次主打项目的客源群体
为什么峰哥称融创是藏獒呢，目前在光谷中心城和关山口，项目品质做的可以的有华润、中建、保利等品质属于中成份的开发商，产品没有什么太大问题，但是户型做了改善户型，密度却不是改善级别！
这个藏獒有多狠呢，这么紧缺的土地上竟然以别墅为主，高层为辅1.03的容积率这是想直接敌对所有开发商吗？这是胆子多大，不怕被群殴呀！
项目主体规划别墅群和7-8栋高层，整体的容积率1.03-1.25(后期可能会小改动)，即便是后面添加一些什么东西进来，容积率也会低于1.3，让峰哥联想起驿山高尔夫，瞬间让峰哥觉得中心城的所有叠拼联排不香啦，地上的别墅有不少，新城有碧桂园有，云镜有，南山府有，中建力高和铭山筑是商墅，但是这几个角色都不具备坐在山上享受繁华的世间烟火，山中的夕阳和晚风是平地上体会不到的
我想中心城上百家强势企业，老板们都是口袋一堆钱，没有地方去安家享受，华为的中高层也在虎视眈眈，小米的高层也是在欢欣鼓舞，三大高校的老师也在暗中观察，即将迎来多方势力大乱斗，最后鹿死谁手都是未知数，据峰哥经验判断华为小米以及各个企业的领导人应该会是最大的掏钱买主！
刚才提到老师的收入不低，这个确实是事实但是年收入25W的老师去四两拨千金的拿下一套650W-1200W的别墅估计压力还是蛮大的，门槛不低！
至于规划的七八栋高层因为容积率不高，居住环境极佳，应该会是这批老师的选择归宿，以融创以往的尿性，估计高层又要开精装，价格峰哥做个预判，融创的房子在比较火的地方有一个规律，就是在周边二手毛坯的价格上直接加3.5K的精装就大概是这么个售价，以目前国创上城、万科嘉园、新世界恒大华府，我们平均算下来毛坯价格在2.35W左右，那么峰哥预判融创的高层的售价预计2.7W左右！
如果你是真改善群体，口袋里装满了银子，你是否会为自己喜欢的山水房子掏出自己的银子呢！
我是峰哥 本文针对改善自住 后期出投资价值
