健康资讯 这是一副老对联，原文应该是这样的。//@An好拒聊:南通州、北通州，南北通州通南北；东当铺、西当铺，东西当铺当东西。
小妹正能量七字上联，对出此联算你牛！上联：南北大路通南北！下联您请对？
01:08通州，曾经是个“姥姥不疼舅舅不爱”的大农村，随着被政*策红利砸晕了头，现在如果我说通州是帝都的“政*策亲儿子”，在场没人会反对吧？而且，最吸引人的据说在张辛庄村还有个发生过离奇命*案的古堡呢。
乾隆爱游山玩水，南巡时出了一个上联“南通州，北通州，南北通州通南北”，随行的大臣没有一人能对出下联，最后还是纪晓岚机智救场，对出了“东当铺，西当铺，东西当铺当东西”这个下联。对联中提到的南通州，就是如今的江苏南通市通州区，北通州就是咱大北京东边的通州区了。当时的南北通州正是通过京杭大运河贯通南北，而这条大运河在北通州的起点就是“张家湾”。
通州在历史上不止有一座城，除了有张家湾城外，还有漷县城。漷县之所以有城是因为其在地理上远于通州，而其在政治上曾经有过州一级建制的历史，于是，漷县顺理成章的成为统辖通州南部的县城。那么张家湾城呢？显然，张家湾连个县也不算，为什么张家湾在历史上却拥有规模上仅小于通州城的城呢？原因就在于，在很长一段时间里，这里是运河的最繁忙的的码头之一。
这几天因为口罩的事大街上萧条多了，几乎没什么人，我是沿着萧太后河北岸的河沿一路走过来的，一段长长的残破的城垣撞进我的视线。我惊喜的发现，这就是见证了无数辉煌和破落的古城张家湾。
信步走在桥上，一通的疯狂拍照引起了一位大爷频频向我行注目礼，后来我都尴尬了，就走过去跟他攀谈起来，哈哈哈，其实我也是报着套几乎的心里，想从当地人口中知道的更多点。我问“大爷，这座桥和城墙有人管吗”？大爷的回答很神奇，“没人管，只要你不把它炸*了就没事，谁管啊”？哈哈哈，这回答真是地道的老北京片汤儿话。看到我主动说话，他就跟我滔滔不绝的说了很多关于张家湾的事，他告诉我，这座桥曾经被修了无数次，但是桥身基本没动过，他指给我哪里是修过的，哪里是原有的。之后我们走向了城门，大爷又滔滔不绝的说，之前这座城有五道门，南门、北门、西门还有两个东门，可是他记事起城就只剩下半截了。我说，书上说，张湾城是被岛国人拆了盖碉堡的。大爷笑了笑说，他今年刚60多岁，不太清楚。最后大爷无限感慨的说“全都改了，没有跟以前一样的了……对了，那边的张湾小学，就是原来的庙，这个位置没有变”，我忽然想起，据资料记载，张家湾城内确实有一座庙，万历皇帝赐名福德，是用来镇桥的。
和大爷又聊了几句后，匆匆赶往此行的目的地，哈哈哈，大家猜不到吧，原来在通州还有个可以值得探险的地方，这就是在2011年的时候发生过离奇命*案的一个古堡，在这里温馨提示一下跃跃欲试的您，这地方可是发生过真实事件的地方，如果您迷信的话，最好还是别去。
这个隐晦的地方位于张家湾张辛庄子的一片荒地里，从外观上看，说是堡垒，其实说白了就是旧时留下的地下防空洞，存在的时间不是很确切。
在讲这个堡子之前，咱先讲讲是怎么事件的由来。据资料记载，应该是在2011年的2月份，有个当地的村民在防空洞附近遛弯，也是闲没事下去看看，突然发现防空洞内躺着一个男子，男子浑身血迹，已经干涸，尸*体已经开始腐烂，于是乎就报*警了。于是乎，通州警方开始调查，从现场（也就是这个地堡的台阶上）分析判断，他*杀可能性较大，而且男子死*亡时间已有数月，经详细筛查，死*者为一名35岁的四川籍在京务工男子，同时发现这名男子的泊头籍同居女友褚某有重大嫌疑，之后又协同泊头警*方一起协查，追捕褚某。最后的结果很简单，经过多方努力，历经了三个昼夜，将正要乘车外逃的褚某控制，并移交通州警*方。经褚某讲，去年10月，她怀疑男友移情别恋，决定教训男友。大约过了几个晚上，她找来几个老乡，以赌为由，将男友骗到张辛庄村防空洞内，趁男友不备，几人持刀将其杀*害，弃*尸逃离现场。
怎么样，听完这个真实事件后，还想去吗？还告诉您，这地方虽然现在打扫的挺干净的，但总有小动物去光顾，多少会有动物残存的尸*体，那味道.......可想而知哦。
地堡的入口好找，但是不好下，腿脚不好的得先蹲下，打开狼眼手电后，踩着不结实的台阶才能下去，颇费周章。下到地下五六米的深处，顺着诡异的黑暗通道，这里通向发现死*尸的最地堡最深处。其实洞内面积并不是很大，是一个“工”字分布的走廊布局，从昏暗的台阶走到头，突然发现右侧有条通道，所以我和伙伴决定先去探右侧的通道，但走着走着，发现很古怪的事情，在地堡中，画着佛像跟经文。看着这些离经叛道、古怪稀奇、星罗棋布的涂鸦，说实话，比去那些酒庄、煤矿、焦化厂废墟的兴奋点要高好几倍，因为什么呢，因为到了这里确实有了害怕的感觉！其实就是所谓未知的恐惧吧，这地方难度不大，但是恐怖指数那是真高啊。伴随着恐惧的心里不说，那股难闻的味道真的难已形容，你说是动物的吧，或许还掺杂着植物腐烂的味道，闻到就让人想呕吐。
南通州 ，北通州，南北通州通南北；东当铺，西当铺，东西当铺当东西。
用户6872796227272#高手都在评论区
00:07南通州，北通州，南北通州通南北；东当铺，西当铺，东西当铺当东西。
南通州北通州南北通州通南北，
东当铺西当铺东西当铺挡东西。
事关南通火车东站！官方回应来了！
目前，南通东站拆迁问题得到解决，已经满足承建队伍进场施工。
据了解，南通火车东站位于通州区先锋镇花园村的宁启铁路上。今年8月，南通市交通局曾明确，将在南通火车东站的基础上增设客运功能，而随着拆迁问题的解决，客运功能或将再次提升日程。
#南通# #火车东站##客运#
如通苏湖南通段117km，却设了6个站，刚加个速就要踩刹车？如东即将迎来第一条高铁，也将新建一座如东南站。从规划图来看，整个南通段，如苏通湖从如东站出发，经如东南、十总、通州东、海门北、海门西，走海太隧道过江到太仓。也即如东、通州、海门各设有两个站点，结合如通苏湖的设计时速，平均20多km就一个站，岂不是一提速就要减速刹车了？感觉不会每站都停把，要不然这也太尴尬了。#南通头条#
三利中和城又一大利好 房价上调在即
市郊城际铁路副中心线：通州—北京东站—北京站—北京西客站—良乡—窦店—琉璃河[强][强]城铁一响黄金万两
琉璃河的交通会越来越方便[鼓掌][鼓掌]
《北京城市副中心（通州区）“十四五”时期交通发展建设规划》公布。这个规划12次提到了“北三县”，给廊坊“北三县”送上了一份大礼！
特别是通州区规划主动提出“研究进京综合检查站向北三县东、南部边界设置的可能性和方案”，“推动与北三县综合检查站共同管理”，意味着北三县有望被纳入北京疫情防控区内，是数十万跨城生活的“打工人”梦寐以求的好消息。
这在全国开一个非常好的先例：让我们的防疫政策更加人性化，可以降低疫情对经济发展的影响。
我们不能因此阻断都市圈内部的跨城通勤，这时候应该建立新机制，尽量把同一个都市圈划为一个防疫区，统一采取行动，并尽量保证跨城生活的居民不受太大干扰。
这对于北三县楼市，特别是燕郊楼市是重大利好。
今天获悉，在北京市政府某直属部门工作的江西广丰老乡，北京理工大学硕士毕业，2021年6月入职，四级主任科员，每月到手收入为12000元，包括2400元交通补贴，不包括住房公积金。考虑到北京市政府已经搬到通州区，位于东五环外，这点交通补贴用来开车肯定是不够用的，大多数情况下还是要坐地铁上下班。即使考虑到年底可能要发点绩效奖金，估计这个老乡的每年实得收入不会超过15万元，如果把必不可少的交通费用扣除，估计真正的实得收入约为12万元出头。依靠这种收入在北京购买自有住房，无异于天方夜谭，大概率还要依靠自己父母，或者夫妻双方的父母帮忙支付首付款，才能买得起一个小房子。
啰啰嗦嗦说了这么多，主要有下列感慨：
1、“读书无用论”之所以有不少的拥趸者，肯定是有原因的。
2、对于“丈母娘”最青睐的公务员来说，实得工资真心不算高，除非走歪门邪道，否则循规蹈矩的人不可能一夜暴富。
3、“宇宙尽头是考编”的现象是不正常的，如果社会精英都去挤“公务员”这座独木桥，那么整个社会不可能有充分的活力。
现在北京哪个区的房子最值得投资？
北京现在东西南北四个方向，最值得买的地方就是通州跟大兴，一个东，一个南，东面呢是北京副中心，现在呢，北京市政府搬过来了，新的CBD在建设，定位非常明确。
南面呢，因为有大兴机场嘛，现在被定位为我们首都新国门，以后的产业结构，包括人口流动也是往南面走。
所以如果在北京买房，就选这两个方向。
【东六环入地改造进入下半程，“京华号”即将二次始发掘进】东六环入地改造工程西线隧道即将开启下半程掘进任务，在通州潞阳桥侧中间井停靠检修保养1个月后，“京华号”盾构机已完成各项检修调试，即将于近日启动二次始发掘进，开启剩余2.6公里隧道盾构任务。另外，位于东线隧道的“运河号”盾构机也已到达中间井，即将进行半程检修保养。https://www.toutiao.com/article/7159089837147226639/
东超市，西超市，东西超市卖东西。南通州，北通州，南北通州通南北。
单纯春风ZC上联：东超市，西超市，东西超市卖东西。下联：诚征下联
北京2022年新建4条轨道交通，3条在通州！快来了解都有哪些！#北京# #北京头条#
近期北京2022年3个100项重点工程公布，其他轨道交通方面最值得注意！新建线路仅有4条，包括M101,M6号线南延，城际联络线二期以及市郊铁路亦庄线，其中三条在北京通州！#通州# #北京城市副中心#
1.M101成功入选北京第三期轨道交通规划，2022年启动施工！从最新的招标方案中不难发现，M101一期线路调整为商务园至张家湾东站段，线路全长约19.0公里，均为地下线，共设地下车站14座，设置富豪村停车场一座。
M101二期由通州区张家湾东站开始，向东延伸，途径小甘棠站，车辆段，经过大厂潮白新城，最终抵达大厂高铁站，并在大厂高铁站换乘京唐城际/京滨城际！
值得注意的是，从21年9月大厂潮白新城（祁各庄镇）控制性规划中可以看到M101大厂段线路是沿着蒋谭路-迎宾路-幸福路，最终抵达大厂高铁站。
2.S6线（新城联络线）
线路全长111公里，分两期建设。一期工程于2019年开工，长度约为39.3公里，起自廊坊东站以东京冀省界处，终至北京大兴国际机场以南京冀省界。
新建城际铁路一期工程于廊涿城际铁路共线，设4座车站，分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站，预留北京新机场南航站楼设站条件。
二期工程共设南法信、T3航站楼、徐辛庄、副中心站、施园站、亦庄东站、采育站7座车站。
3.地铁6号线南延工程目前进展火热！21年10月启动地铁6号线南延工程勘察和设计招标，21年11月又进行环评公示，预计22年下半年就能启动施工！
据北京通州区轨道交通十四五规划，6号线南延工程，线路起自潞城站，南至胡郎路站，长约3.9 公里，设车站 2 座。
【新规划！新道路！南通迎来一大波利好】
这两天，南通通州传来了一大批利好消息：
1、好消息！通州城区北部片区开发提上日程
根据今日南通州微信公众号，通州城区北部区域开发的相关规划曝光：
通州城区北部片区，西至希望路（龙溪路），东至金龙路，北至古潭路（龙潭大道），南至古盐路。
分为A和B两个区域，其中A区面积约118.6公顷（1779亩），B区面积约133.1公顷（1996.5亩）。
且后期片区则将分为三个阶段推进A、B两区相向滚动开发。
第一阶段（近期）：2022年-2024年，开发面积1238亩，同时配套安置地块100亩。
第二阶段（中期）：2025年-2026年，开发面积917亩。
第三阶段（远期）：2027年，开发面积1040亩。
值得注意的是，通州区国土空间规划中，通州城区开发的边界为东至通常高速、南至北沿江高铁，西至沈海高速，北至古潭路（北三环）。
通州城区北部区域在城市开发边界内的部分，将按照城市建设的标准进行规划建设。
2、官方回复！江海大道东段快速化或将继续向东延伸至吕四
近日，南通市交通运输局在回复人大代表“关于规划建设通吕高速公路的建议”中提出：
建议将已建江海大道东段（335省道东段）东延继续向东快速化改造更为可行。
原因如下：
（1）利用现有的道路进行快速化改造，可减少新增建设用地，符合节约集约发展的方向；
（2）快速路不收通行费，有利于减少市域内通行车辆的费用，更有利于吕四与主城区的联系；
（3）江海大道东延快速化沿线与已建海启高速、沈海高速、在建的绕城高速以及即将建设的通常高速均有互通连接，通过这些高速，不仅可缩短吕四、东灶港地区至主城区的通行时间，还可拉近与苏南、上海等地区的时空距离。
江海大道（东延）历史回顾：
1976年，连接金沙和南通之间是一条7米宽的沙石路，又叫“金通公路”，这就是江海大道东延的“前世”。
1976-1992年期间，“金通公路”经历一次改造，1992年，再次进行了一场规模空前的改造：预算1.25亿元，改造成中间双向六车道，两侧各5米的混合车道。
经过5年时间，1996年，通州市门第一大道金通公路全线通车。
2008年，通州政府再次投入1.1亿元，对金通公路进行绿化提升工程。
2014年初，南通江海大道高架建成通车，快速化第一次延伸到通州的兴仁镇高速路口。
2019年上半年，机场大道互通连接线（江海大道东延一期）开工建设。设计速度80公里每小时，并于2020年1月建成通车，极大的缩短了通州区与主城的联系。
江海大道高架东延工程则是连接通州和南通主城的一条高架快速路，全线长约10.6公里，总投资44.9亿，项目起自综艺集团东，终点为通州区扬子江路。
2020年年底，江海大道东延工程正式开工，2021年，江海大道东延通车！自此通州区到南通主城实现全程高架直达，江海大道东延项目完成了45年的蜕变。
随着江海大道高架东延的正式运行，南通通州区也焕发出勃勃生机！
江海大道高架继续向东延伸至吕四，将拉进吕四、东灶港地区至主城区距离，同时也加强了与苏南、上海等地区之间的联系。
3、总投资超18亿，设计时速100km，228国道南通通州段最新进展曝光
最近，南通市通州区交通运输局在百通环境网站发布了228国道南通通州段（洋骑线通州段）工程项目环境影响报告书公示。
228国道南通通州段（洋骑线通州段）工程项目，位于通州区中部，连接如东县、海门区。
项目采用双向6车道一级公路设计，设计速度100km/h，项目总投资182657.23万元，施工工期共计27个月。
项目路线推荐方案起自如东通州交界处，接228国道如东段，向南跨越遥望港河后，在十总镇骑岸社区西侧绕越，接规划S602后折向东，上跨洋通高速公路，接现状S602（共线约5km）后至现状228国道，最后延现状228国道顺接228国道海门段。
通州段路线全长约35.1km，本次研究段为228国道通州北段长度15.3km，通州南段长19.8km，为现状利用。
值得注意的是，228国道通州南段（江海大道-海门界）则是叠港快速路的组成部分。且近期，南通市政府批准叠港快速路的前期研究，工程所需资金现已落实。
对渣土车的处罚真是挠痒痒，积弊难治背后因为啥？
通州区多部门联合出击，着力破解通胡大街和东六环西侧路遗撒严重、积尘明显等难题
1.精准溯源，靶向发力。成立问题专项调查组，坚持“技防+人防”相结合，采取在线监控渣土车辆运行轨迹和专人专车点对点跟踪等方式，聚焦问题路段全面排查、寻根溯源，第一时间移交行业主管部门及属地处理。
2.严格执法，强化整改。加大后半夜联合执法力度，严查土石方作业抑尘措施不到位、无证运输及道路遗撒等问题，依法进行高限处罚，共出动860余人次，发现问题点位50余处，各类罚款30余万元。
3.统筹调度，巩固成效。召开专题工作调度会，组织行业主管部门研究优化扬尘管控措施，加强渣土车源头管控，合理调整土石方作业及渣土运输时间，建立执法快速响应机制等，进一步压实施工工地扬尘污染防治主体责任，切实做到“六个百分百”。
整改后，通胡大街、东六环西侧路积尘评定等级均为良。
11月28日下午消息（1）因涉疫，北京多地临时封管控
兴隆家园20号楼和9号楼
垡头西京客隆核酸点出现多管十混一
天通北苑第二东社区通知
通州雅颂居小区
通州方恒东景101号楼
通州李庄紧急通知
北京像素北区2号楼通知
东冉家园六单元
芍药居北里214号楼一封信
郑州市的城市框架超过北京市。
从郑州西站到郑州东站，直线距离33公里。
从北京西站到北京东站，直线距离13公里。北京东站在北京市朝阳区百子湾路。
郑州的城市规划，具有前瞻性。郑州的市域城镇面积突破1000平方公里，特大城市的框架基本形成。
就算北京将来把通州站改成新的北京东站。新北京东站到北京西站的距离也就仅仅29公里。还是比不过郑州西站到郑州东站的距离。
2021年，北京市人口减少0.4万人。
郑州市的人口每年新增40万人左右，人口增长速度远远超过北京市。
按照郑州的发展速度，最多10年，郑州市的综合实力就可以全面超过北京市。
郑州市一定可以成为世界第一大城市。
希望北京人赶紧来郑州市落户、读书、学习、工作、买房、居住。#郑州头条##北京头条#
北京市人民政府办公大楼
高清图。新的北京市政府行政中心位于通州区。
它的西西六环到三环住宅区商业区，东潮白河
三点一线·西六环到办公区域无商品房商业区，办公楼东到潮白河无商品房商业区，有人民大学东校区。西六环到潮白河画圈·主要是大运河文化源头，两点圈外，西六环商品房价格45000起，成熟区域。起步区域就是沿潮白河东岸区域，重点规划区域您认为是西六环里还是潮白河东沿线[吃瓜群众][吃瓜群众][吃瓜群众]#廊坊头条#
