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内容导航：1、不出名的海峡却让本初子午线在此弯曲，奇妙的亚欧分界线白令海峡2、白令海峡是什么的分界线1、不出名的海峡却让本初子午线在此弯曲，奇妙的亚欧分界线白令海峡学过地理的朋友都知道世界上几大著名运河像苏伊士运河和巴拿马运河。他们都处于重要的地理位置，是很受欢迎的交通要道。它们要么处于两大洲交界，要么处于几个国家交界的地方。亚洲和欧洲相交界的地方有一条重要的海峡：白令海峡。在介绍它的时候大家都会默认的把它略过去，因为它除了地处亚欧交界处就再也没有说的了，到是本初子午线在这个地方有一些曲折，除此之外它并没有太大的事迹，也不是什么重要的交通要道。
而在最近这几年白令海峡逐渐变得热了起来。一个是现在处于低谷期的俄罗斯需要一些额外的收入，所以在最近这几年才对白令海峡开发有所开发。另一个原因就是全球变暖，也导致了白令海峡周围的浮冰大幅度消融，使它的通航能力越来越强。
制约白令海峡发展的因素，最主要的就是气候因素。因为其处于寒带，一年的时间里有多半年都是处于冰封状态，根本没有通航能力，也只有几个拥有半永冻港的国家，才拥有在极地海洋中航行的经验，而且还要辅以核动力破冰船在前方开路。这样下来也就没有哪个国家的船队愿意走这边了，因为付出的代价太高了一个不小心全体船员都要葬身在北极圈了。其实要是算，其实从欧洲到亚洲最近的路线，不是走位于赤道这方的印度洋，而是穿越北冰洋走白令海峡再经过太平洋来到亚洲。这样海上航行的路程将会大大缩短。可是对于盈利性公司来说，哪怕是多绕点远路多加点钱，也没人愿意走这一条虽然近但却很危险的路途。走这条路的基本都是军队船只。
最近这几年俄罗斯在美国的打压下，经济一度萎靡不振。所以俄罗斯的经济恢复应该需要很长的时间，也开发了很多以前没有开发的东西，这其中就包括白令海峡。俄罗斯大部分位于寒带，并且他们的港口也都大多数是半永冻港口，拥有常年在浮冰区域航行的经验，并且俄罗斯的核动力破冰船或许是世界上最先进的。再加上最近这几年全球气候变暖，也为白令海峡的开发提供了契机。俄罗斯在白令海峡附近设立了许多补给站、灯塔以及救援站。有常年活动在极地地区核动力破冰船的带领或许这条路以后会好走一点。
2、白令海峡是什么的分界线简要回答白令海峡是亚洲大陆与北美洲大陆的分界线，白令海峡也是北冰洋和太平洋之间的分界线。
白令海峡是位于地球北部的一个海峡，这个海峡把世界的两大洲连接起来，可以说地理位置十分之重要，那么白令海峡是什么分界线呢？下面让我们一起去了解吧。
白令海峡，位于亚洲最东点的迭日涅夫角和美洲最西点的威尔士王子角之间的海峡，是亚洲与北美洲的分界线。平均深度约30米~50米，最狭处约85千米；峡内岛屿罗列，包括代奥米德群岛及海峡南边的圣劳伦斯岛。两侧的大洲分别是亚洲、北美洲，美俄国界在此穿过。
白令海峡连接了楚科奇海和白令海。它的名字来自丹麦探险家的维他斯·白令。他在1728年俄国军队任职时候穿过白令海峡，是第一个穿过北极圈和南极圈的人。是亚洲和北美洲的分界线。连接北冰洋和太平洋的通道。
白令海峡的名字来自丹麦探险家的维他斯·白令。他于1728年在俄国军队任职时候穿过白令海峡，是第一个穿过北极圈和南极圈的人。
白令海峡是沟通北冰洋和太平洋的唯一航道，也是北美洲和亚洲大陆间的最短海上通道。位于亚洲东北端楚科奇半岛和北美洲西北端阿拉斯加之间。北连楚科奇海，南接白令海，白令海峡长约60千米，宽35千米～86千米，平均水深42米，最大水深52米。海峡的狭窄和水浅削弱了北冰洋和太平洋间深层水的交换。
白令海峡是连接太平洋和北冰洋的水上通道，也是两大洲（亚洲和北美洲）、两个国家（俄罗斯和美国）、两个半岛（阿拉斯加半岛和楚科奇半岛）的分界线。国际日期变更线也从白令海峡的中央通过。白令海峡地处太平洋与北冰洋之间。亚洲大陆东北端的杰日尼奥夫角和北美洲大陆西北端的威尔士角，把大洋“挤”成了这条窄缝，两地之间最小距离仅35公里，乘坐雪橇不到4小时就可以到达对岸。
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