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adv是什么意思,advance是什么意思(ADV踏板车是什么车型)

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  • 1、adv是什么意思
  • 2、ADV踏板车是什么车型?有何魅力?为什么这么受欢迎?

1、adv是什么意思

副词

ADV是一个应用副词,指副词(adverb) (一般缩略形式为adv.也有些词典表示为ad.还可以表示为a.),一般用来修饰动词、形容词、全句或其他副词的词。

adv是副词的缩写,也有些词典表示为ad,还可以表示为a。副词可以用来修饰形容词、动词、其他副词或全句,表示时间、地点、程度、方式等概念。副词是指在句子中表示行为或状态特征的词,可以起到修饰或限制动词或形容词作用。

副词的用法如下:

1、修饰动词,表示时间、地点、程度、方式、频度等。一般位于动词之后,如果动词有宾语,则要位于宾语之后。频度副词常位于助动词和连系动词be之后或实义动词之前。例如:He arrived alt="adv是什么意思,advance是什么意思(ADV踏板车是什么车型)" src="https://p3.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/03fd60b86a424ec7a7acce9bdc4d6bdc~tplv-tt-large.image" />

例如,巡航踏板,运动踏板就是在通路踏板车的基础上融入了一定的可玩性,使其的用途也不限于家门口骑行。而本期我们所要聊的ADV踏板车,就是这种趋势下的一类细分车型。

说起这类车型就要从本田的X-ADV聊起,本田X-ADV于2016年首次亮相,2018年10月份引入内地市场。这款车将踏板车的可玩性发挥到了极致,设计理念极具前瞻性,是目前很多同类车型的鼻祖。

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但事实上本田X-ADV的诞生在我看来,还和雅马哈TMAX560有一定渊源。众所周知在高端踏板车领域TMAX560羊王的地位无人能及,就算是欧洲贵族宝马也会自叹不如,而以技术著称的本田在该领域也没有讨到太多的便宜,一直处于被雅马哈压制状态。

鉴于这种情况,本田就另辟蹊径的应用NC750成熟的动力总成,设计出了一款能和羊王暂时抗争的X-ADV750。虽然这两款车的风格完全不同,但X-ADV的出现至少表明了,本田也有自家的高端玩乐踏板车了。并且还顺势推出了排量更小的入门级车型X-ADV150,而这时雅马哈也有点如坐针毡,据说正在研发150级别ADV踏板车。

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而ADV踏板车之所以能在内地市场异常火爆,主要得益于力帆KPV150的成功,使得一众模仿者有利可图。因此从该类车型的前世今生,以及发展过程来看,它就是一类有一定跑烂路能力的,可玩性更突出的踏板车细分车型。

2.ADV踏板车有何魅力?

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事实上,每一款新车型的亮相都会有一定的诱惑力,因为谁都会有审美疲劳,尤其是在踏板车一成不变的车身结构和外观表现下,当遇到一款车型的设计风格完全颠覆以往认知时,对于摩托车爱好者来说肾上腺素就会飙升,既会有一种新鲜感也会有一种盲目的崇拜心理。

所以ADV踏板车的第一魅力就在于它是新款,其次还表现在了它前所未有的外观设计上,这类车型整体轮廓看起来会更加霸气,已经没有了踏板车以往的那种柔弱感,反而硬朗的外观还能表达出一定的力量元素,这就使得该类车型给车友们留下了比较深刻的第一印象。

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当这种观感日益加深后,就会让人有一种进一步探索的冲动,而事实上ADV踏板车的魅力还会体现在它的可玩性和多用途。以鼻祖本田X-ADV为例,它除了适合日常通勤代步以外,还可以长距离摩旅骑行,并且还能跑烂路走非铺装路面,这是常规踏板车所不具备的。

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而内地市场上的一些模仿者虽然还没有学到这种精髓,但也会若隐若现地表达出这种倾向,它们当中也会有车型在强调踏板车ADV属性,使其车架结构相比原来发生了明显的改善,不仅轮毂直径更大了,轮胎抓地力也更强了,使其应用场景已经从公路转变到了乡间小路,沟沟坎坎,会更符合摩托车休闲娱乐的用途。

3.ADV踏板车为什么受欢迎?

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ADV踏板车之所以受欢迎除了它自身的魅力以外,主要还是得益于这类车型的准入门槛越来越低了,如果本田X-ADV十五六万的售价会让我们高攀不起,那么现在花1万左右就可以选择了一款外形酷似的车型。

最主要是摩旅热的兴起,摩托车多用途的需求,为这类车型创造了温床,提供了迅速发展的机遇。假如这类车型在前五六年扎堆出现,那么它肯定不会有现在的市场表现,因为那时候是巡航踏板车的天下,所以这里就有点时势造英雄的味道了。

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综上所述,ADV踏板车是一类细分跨界车型,它的魅力就在于霸气而有力量感的外观,极具可玩性的性能和多用途表现,以及众多模仿者,一次次降低准入门槛的操作。假如你是踏板迷,又有多用途需求,那么ADV踏板车基本上就是为你量身打造的,还有什么理由去拒绝呢?

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