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- 1、高铁站和普通火车站有啥区别？出去旅游乘坐高铁，这些有必要了解
- 2、高铁动车的区别在哪里：高铁和动车的区别在哪里
1、高铁站和普通火车站有啥区别？出去旅游乘坐高铁，这些有必要了解
随着高铁时代的来临，很多之前低速列车的车站已经无法满足铁路发展的需求，所以很多城市都是选择地理位置比较好的位置重新建造一座高速铁路的火车站。这些车站为了和老站区别，一般都会沿用城市名称＋新车站所在的方位来命名新车站，比如郑州东站、南宁东站、北京南站等等。
虽然这些新的车站各项设施都是最先进的，并且相对老车站来说，环境也更加舒适，但是新的车站也有很多不便的因素。这篇文章我是，首先我来给大家说下城市新建的火车站的一些特点，然后再给大家分享一个大家应该都有遇到过的关于新老火车站让人哭笑不得的事情。
新火车站(高铁站)的特点
我觉得新的火车站的特点主要在以下三个层面有区别于老火车站，分别是科技、服务以及结构。
首先从科技角度来说，新的火车站服务于高铁的火车站，其智能程度都很高，配备的各种科技产品也比较多。比如高铁站全部都是闸机自动检票，而一些老旧的火车站可能还是处于人工检票的年代。记得以前坐火车，都是有个人专门拿个小钳子一样的东西，在你的纸质车票上打个洞，然后你就可以去坐车了。而新的车站则用上二维码自助扫描检票，现在索性直接取消了纸质车票，身份证就可以直接刷票进站。这是科技进步的表现。
其次是服务，新的高铁站科技化在一定程度上减少了火车站服务人员的数量，但是服务人数减少，车站的服务质量是提高的，服务种类是增多的。之前的火车站的商业多是小摊位，卖着千篇一律的东西，而高铁站里，只有你想不到，没有买不到的东西。并且相比于之前的服务环境而言，新的高铁站服务环境更好。
总而言之，在服务这一块，新老火车站是质的变化。
最后我想说的就是结构，主要是指车站的结构。因为车站的月台决定了乘车方式，新的车站的乘车方式和老的车站是很不同的。老的车站一般都会分候车室，某某次列车在哪个候车室，有些稍微大一点的车站会有很多候车室，所以有些人去得晚了会，会疯狂找候车室，很难受。而新的车站一般都是一个大候车室，登车是在同一候车室的不同入口，车站大喇叭能够很清楚告诉你到哪登车，一目了然。
新事物的出现总是利大于弊的，高铁的出现，为旅途节省了时间，这是好的，但是也有很多人由于各方面的原因，在有更多选择的时候多了一些麻烦。无论如何，祝愿大家的旅途都顺利。
你有过以上的感受吗！
2、高铁动车的区别在哪里：高铁和动车的区别在哪里
高铁和动车的车次不同、速度不同、铁轨不同、行驶的要求不同、动拖比不同、级别不同。“高铁”全称是“高速铁路”，主要是指“路”。“动车”则是“动车组列车”，主要是指“车”。
动车和高铁的区别：
1、车次不同。高铁是以G开头的车次，G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次，D是汉字动的拼音字头。
2、速度不同。高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上。
3、铁轨不同。高铁使用的铁轨是专用铁轨，这也是称之为高铁的原因。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，具有兼容性。
4、行驶的要求不同。高铁可以称作是专线，所以全线设置的站台很少。动车全线设置的站台就比较多，主要跑的是城际线。
5、动拖比不同。高铁属于强动力分散系统，动拖比（动车+拖车）小于1:1，大于1：3。动车属于弱动力分散系统，动拖比一般都在1:5,1:6。
6、级别不同
当高速动车组旅客列车(G字头列车)和动车组旅客列车(D字头列车)相遇时，动车组旅客列车(D字头列车)会让道给高速动车组旅客列车(G字头列车)先行。同时高速动车组旅客列车(G字头列车)里面的环境也是比动车组旅客列车(D字头列车)要好一些的。
动车又称“动车组列车”，中国内地新兴的交通术语，为现代火车的一种类型，由若干带动力的车辆（动车）和不带动力的车辆（拖车）组成，列车在正常使用期限内以固定编组模式运行 。《铁路技术管理规程》第208条内容规定：动车组列车为自走行固定编组列车。
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