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- 1、打开摄像头,提示“摄像头被占用”解决方法
- 2、盯盯拍车载智慧屏S50试用评测
1、打开摄像头,提示“摄像头被占用”解决方法
很多时候我们在使用电脑的过程中会发现系统提示“摄像头被占用”,如何解决呢?
操作方法
摄像头被占用也就是说有其他的应用程序在使用摄像头,所以当另一个程序想使用时就会出现这样的提示,可以关闭后台应用程序试试。
也可能是电脑卡住了,或者出了故障,可以考虑重启试试,开机之后电脑会进入一个相对不那么卡顿的情况,而且大多数电脑在开关机过程中可以进行一定程度的自我修复。
还有一种可能就是电脑驱动出了问题,摄像头部分的驱动有损坏或者没有更新,可以打开一些安全类的软件,测试一下。
如果还是解决不了,建议去电脑修理店问问,毕竟现在线下店面都提供维修服务,里面有更加专业的人士为您服务。
2、盯盯拍车载智慧屏S50试用评测
智慧屏采用8.9英寸超清触控屏,1670万色IPS屏幕,PPI(像素密度)可高达230,画面十分清晰细腻,支持在线看剧、玩游戏、听新闻等功能,停车期间也能享受大屏影音体验!(这里要强调一下开车千万不要播放任何视频,即使自己心里很清楚不能看、不能看,仍然会不经意去看屏幕,对行车安全极为不利)。机身后侧配备光线感应器,可自动调节最高700nit亮度,在多种天气环境下驾驶,均可以清晰观看屏幕信息,强光下依然显示清晰。 较第一代车载智慧屏,屏幕材质提升明显,一代屏幕存在漏光现象,这一代暗色北京下显示均匀不存在漏光现象。手动操作相应还算灵敏,较上一代也有提升。
整个智慧屏加起来重量主机907g,处理器为华为海思,蓝牙5.0,WiFi 2.4GHz/5GHz,六轴陀螺仪,视频编码支持H.264/H.265,前置摄像头为3K,1620P@30fps,140°广角。对内摄像头支持拍摄1920x1080分辨率影像,搭配光圈F2.0,130°广角。内置eMMC32GB存储,最大支持128GBTF卡,运行内存为4Gb。
安装更符合驾驶习惯设计,采用可调节四叶草底座设计,适配更多中控台面,满足不同车型用户需求。搭配底部的3M胶安装后十分牢固,不会因急刹爬坡等路况导致车载智慧屏摔落。屏幕与底座连接采用专业单反相机使用的万向球云台结构,支持360°无极旋转,可以随心调节角度,确保每一位车主都可以调整到舒适的观看角度。为了尽可能不影响驾驶视角建议尽量靠左侧,不要遮挡右侧车头。
初次使用点击车载智慧屏S50上的HiCar图标进入配对模式,只需一次配对,再次进入车内无需拿出手机操作,即可实现华为手机与车载智慧屏S50自动连接,若手机正导航或播放音乐,上车后导航、音乐服务会无缝流转到车载智慧屏非常方便。可以和同样使用支持畅联的手机进行畅联通话、停车视频通话等。看设置选项里有360度环视影像,还不知是如何实现。
标配的电源线基本不用,我相信大部分人会选择隐藏布线,倒不如配备3米的电源线或停车监控降压线,我从某宝购买了OBD停车监控电源线就是为了不拆车实现停车监控。
为了降低高度我将底座拆除直接用双面胶固定在总控台上。注意机身底部有扬声器,好在两侧边缘都可以贴上双面胶,最后效果还是比较满意的。前置摄像头是分离式的,直接安装还带有磁吸功能,我在考虑是否可以找个延长线将它置于风挡附近,这样整机的高度会下降一点尽可能不影响视线嘛。
新的智慧屏加入了手势和声控时下流行的互动操作。支持免唤醒语音操控:音乐播放、导航到目的地、打电话、抓拍等,多达100多种语音指令无需唤醒语音助手,直接说时延更低,交互效率提升明显,也可以呼叫“小艺小艺”唤醒语音助手实现更多语音操控,导航过程中出现过无法唤醒语音助手的现象。
界面采用卡片式布局,个人还是建议将地图直接显示在卡片界面,这样不用打开全屏地图APP就可以看导航看路况,会方便很多。
图片可以看到车载隔空手势不能使用提示摄像头被占用,出场重置智慧屏、重启手机关闭进程都不成功,摄像头本身硬件应该没有问题可以切换显示车内摄像。(后来卸载了驾驶监控才能正常使用,两个软件竟然不能同时使用)
另外发现手机的智慧生活APP内没有车载智慧屏的显示,也就是说不能从智慧生活APP内查看记录仪视频和下载,是产品还没发售所以智能生活APP不能支持?
使用过一代产品所以对S50并不陌生,但很多功能还需要时间慢慢体验,其实智慧屏放在车上最基本就是要智能,能动口绝不动手,尽量降低对驾驶员注意力的影响。
查看了行车记录的视频,感觉视频有沙沙沙的背景噪音,比较明显。
语音打电话建议加入确认功能,说出联系人以后应先确认再拨打,试用过程中误拨了很多次(本人标准普通话)。
总体使用感受可以接受,有需要改进的地方也有值得肯定的方面,希望车载智慧屏可以也做越好。
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