汽车保养多长时间保养一次，汽车多长时间多久保养一次保养知识（全合成机油一年或1万公里更换一次）

关于【汽车保养多长时间保养一次】，汽车多长时间多久保养一次保养知识，今天小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

• 内容导航：
• 1、汽车保养多长时间保养一次：汽车多长时间多久保养一次保养知识
• 2、全合成机油一年或1万公里更换一次？别天真了，该保养方法不科学

1、汽车保养多长时间保养一次：汽车多长时间多久保养一次保养知识

汽车保养知识不论是对有车族还是没车族，都是很重要的生活常识，接下来为大家介绍一下汽车多长时间保养一次。

操作方法

汽车保养的周期大多数以5000公里为一周期，或半年进行一次汽车保养，但是如果经常在环境恶劣的地方，汽车保养的周期就应该相应缩短，反之如果不经常驾驶或路段较好，保养周期可适当延长。

常规的汽车保养需要做的就是更换三滤和机油，所需要更换的三滤是指汽车的机油滤清器，空气滤清器和汽油滤清器，这些机器使用频率高，需经常进行保养。

其中汽车每行驶5000公里就应该更换机油滤清器，空气滤芯和汽车滤芯更换时间可以稍微长一点，还有机油也需要和滤清器一起更新。

除此之外，防冻液、刹车油、助力转向油、空调制冷剂等，通常两年或四万公里进行更换，选择相关产品时尽量选择原厂的配件，这样不会影响车辆的性能。

2、全合成机油一年或1万公里更换一次？别天真了，该保养方法不科学

开过燃油车的车主肯定都知道汽车保养，尤其是汽车的小保养，需要频繁更换发动机的机油和机滤，30万以内的车型，每次小保养的费用大概在500~800元左右，但汽车小保养的周期究竟是多少？现在比较统一的说法是，使用全合成机油，1年或1万公里保养一次，事实真是如此吗？很明确地告诉大家，这种保养方法不科学！

对于全合成机油，它的种类是非常多的，不同种类的全合成机油，其价格也不一样，便宜一点的大概在300元左右一桶，贵一些的全合成机油大概要1000元以上，价格不同的全合成机油，它们的性能一样吗？答案是否定的，毕竟厂家不是傻子，价格越贵的全合成机油，它的稳定性及润滑性能越好，在发动机各个零部件表面也更容易形成稳定的润滑油膜，换言之，价格越贵的全合成机油，它对发动机的保护效果也就越好。所以，所有的全合成机油都是1年或1万公里更换一次，这种说法明显是不正确的，对于车主而言，应该如何确定全合成机油的更换周期呢？

首先大家要知道全合成机油的SAE型号和APT等级，全合成机油的SAE型号非常多，有0W20、0W30、0W40、5W20、5W30、5W40、5W50、10W20、10W30、10W40、10W50等等，W表示Winter冬天，W前的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度，W后的数字是100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，车主可以根据自己所处的环境来确定机油的型号，一般情况下，东北三省选择0W20、0W30、0W40机油，南方的确选择10W20、10W30、10W40等等，另外，车主可根据自己的车况选择不同粘度等级的机油，10万公里以后的车辆一般都选择40以上机油，新车基本都选择30以下的机油。

真正决定机油等级的乃是API，API的等级有SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM，SN从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，它的稳定性及润滑性能也就越好，它对发动机的保护效果也就更佳，当然了，该机油的价格也就越贵。一般情况下，全合成机油的API等级基本都是SL、SM、SN，如果车主选择的是SN级别的机油，完全可以跑到1.2万公里以上在进行保养，有些车主甚至都跑到1.5万公里才进行保养；如果车主选择了SL的机油，可以跑到8000公里进行机油更换；如果选择SM级别的机油，则可以1万公里左右保养一次。

机油的保养周期还与驾驶工况有关系，一般情况下，车主开车时，速度越稳定，车辆行驶时间越长，机油的保养周期也越长。如果你经常性跑长途，走高速，这种情况下，发动机的工况较为稳定，且运行模式单一，机油的保养周期可适当延长。

总体上来说，机油保养周期是个浮动的概念，它不是固定的，即便是全合成机油，也不是都适用于“一年或1万公里更换一次”这一准则！

本文关键词：汽车多长时间需要保养一次，汽车大概多长时间保养一次，汽车到底多久保养一次，汽车保养一次大概要多长时间，汽车一般是多久保养一次。这就是关于《汽车保养多长时间保养一次，汽车多长时间多久保养一次保养知识（全合成机油一年或1万公里更换一次）》的所有内容，希望对您能有所帮助！