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高铁退票扣多少钱的手续费,学生票高铁退票扣多少钱的手续费(如何使用斐波那契水平进行外汇交易)

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  • 1、如何使用斐波那契水平进行外汇交易
  • 2、高铁退票扣多少钱的手续费

1、如何使用斐波那契水平进行外汇交易

如何使用斐波那契水平

用斐波那契线进行交易

交易中使用的术语“斐波纳契”是指一种用于衡量价格变动幅度并在价格图表上绘制支撑位和阻力位的工具。这些支撑位和阻力位被称为“斐波纳契线”,用于通过和常规水平支撑位和阻力位相同的方式进行交易决策。

斐波纳契工具适用于价格变动

斐波纳契线包括回撤线和扩展线,在价格图表上用作支撑和阻力。

当价格朝任意方向变动时,可以清楚地识别出走势的起点和终点。使用斐波纳契工具可以衡量变动的距离,而且它还能自动绘制斐波纳契回撤线和扩展线 — 这些将在后面详细说明。

斐波纳契线的实际计算将根据斐波纳契数列(即两者间的百分比差)进行。但是,在本课程中,我们只会简单地向您展示如何使用此工具,而不会详细地解释背后的数学原理。

从价格走势起点到终点

斐波纳契工具要手动应用。在衡量下跌趋势时,您可以在价格走势的起点至终点之间应用此工具 — 必须从左至右地应用。如下图所示:

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在看跌趋势中绘制斐波那契

1工具从顶端开始绘制

2工具结束于底端,从左至右绘制

对于上行走势,工具将从上至下地应用 — 也必须按照从左至右的顺序。如下所示:

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在看涨趋势中绘制斐波那契

1工具从底端开始绘制

2工具结束于顶端,从左至右绘制

在 MT4 平台中可以自动绘制斐波纳契线。

从上图中,您可以看出,当应用斐波纳契工具后,其自动在走势的起点和终点绘制斐波纳契线。这些线被称为回撤线。

斐波纳契线表示为总体波动量的百分比。所以,如果回撤线画在走势起点和终点正中间,则为 50% 回撤线。如果价格回撤到正中间,则可以称其回撤到 50% 线。这条线可以作为支撑线或阻力线,视具体趋势而定。

38.2%、50% 和 61.8% 线是最常用的价格回撤线。

因此,回撤线可以告诉我们价格回撤的程度。

在下图中,您可以看到 38.2%、50% 和 61.8% 线。这些都最常用的价格回撤线,但还有其他一些回撤线,而且它们也比较有用。

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斐波那契回撤水平

1-38.2% 线

2-50.0% 线

3-61.8% 线

斐波纳契回撤线可用于寻找入场点

在下图中您可以看到,对上涨趋势应用了斐波纳契工具,而且在走势的起点和终点之间绘制了 38.2%、50% 和 61.8% 三条线。价格可能会回撤到这些线,您可以利用它们寻找潜在的入场点。

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斐波那契做多入场

1潜在的持长仓入场点在 61.8% 线上

2潜在的持长仓入场点在 50.0% 线上

3潜在的持长仓入场点在 38.2% 线上

如何选择正确的回撤线入场

有两种用于选择回撤线入场的方式可供您使用:

1.在价格达到每条回撤线时积极入场

您可以在每条回撤线上入场,将止损点设在斐波纳契线的另一侧。如果达到止损点,您只需在下一条回撤线上入场即可,直到价格回到对您有利的价位。这是一种积极利用斐波纳契工具寻找入场点的方式。

您可以在各回撤线上积极入场,同时将止损点设在另一侧,或者,您也可以更消极地等待价格在这些回撤线上遇到支撑或阻力。

2.先等待价格在这些回撤线上遇到支撑或阻力,然后再入场。

等待价格在这些回撤线上遇到支撑或阻力,等待价格重回原来的趋势方向,然后再入场。

必须注意的是,斐波纳契本身并不是一种交易系统 — 它必须与交易系统结合使用或者作为交易系统的一部分使用。

斐波纳契扩展线

斐波纳契工具不仅可以用于为交易者确定回撤线是支撑还是阻力;还可以预测扩展线,指示价格的可能走势。因此,可以用斐波纳契扩展线来寻找可获取利润的入场点,甚至反趋势入场点。

最常用的扩展线是 138.2% 和 161.8% 这两条线,但是不同的交易者还会使用很多其他的扩展线。以下为下跌趋势中扩展线的示例。

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看跌趋势中的斐波那契扩展水平

1-138.2% 扩展线

2-161.8% 扩展线

当价格回撤时,可利用斐波纳契工具在其中一条回撤线上持仓,然后在其中一条扩展线上退出。

下图展示了上涨趋势中应用的斐波纳契工具的扩展线。您可以在图中看到回撤线和扩展线。

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斐波那契扩展水平

1 回撤线上的潜在持长仓入场点

2 扩展线上的潜在出场点

如何选择在哪一条扩展线上获取利润

可以将扩展线与相应的回撤线匹配,实现利润的最大化。例如,如果价格回撤到 38.2% 线,那么相应的扩展线就是 138.2 线。

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斐波那契扩展回撤38

1 在 38.2% 回撤线上持短仓入场 number_2对应的扩展线为 138.2%

50.0 或 61.8 回撤线对应的扩展线为 161.8 线。

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斐波那契回撤扩展

1 在 50.0% 回撤线上持短仓入场

2 对应的扩展线为 161.8%

您想问的第一个问题可能是“为什么斐波纳契回撤线和扩展线会相互对应?”。答案还是要回到自我实现的预言。银行和大型金融机构期待在某个点位交易从而获取利润,它们使用的其中一种方法就是将目标定在斐波纳契扩展线上。它们预计其他银行和交易者会在这些扩展线上退出,所以根据这些预期,它们也会这样做 — 因此,这是一种自我实现的预言。

虽然扩展线对于利润目标而言是一种自我实现的预言,但这并不是一成不变的,而且还必须有经过确认的趋势。

但是,必须要注意的是,这并不是一成不变的;对于扩展线而言,它们必须处在经过确认的趋势中,而这种情况并不总是会出现。

将每条扩展线作为目标

利用扩展线的一个更简单的方法就是在价格似乎遇到较大支撑或阻力的位置退出。换句话说,如果价格似乎难以突破斐波纳契线,则可以认为是一个不错的出场点。

总结

到目前为止,您已经了解到…

  • 斐波纳契工具会根据价格变动在图表上绘制支撑线和阻力线。
  • 斐波纳契工具必须在价格图表上从左至右地绘制,同时适合上涨趋势中的长线交易和下跌趋势中的短线交易。
  • 回撤线位于最初走势的起点和终点之间,表示价格可能回撤到其所在的位置。
  • 最常见的斐波纳契回撤线是 38.2 %、50% 和 61.8%,常用于寻找入场点。
  • 有两种利用回撤线寻找入场点的方法:积极入场 — 在每条回撤线上入场,消极入场 — 等待价格回到最初的走向。
  • 扩展线位于价格最初走势之外,表示价格可能变动到的位置。
  • 最常见的斐波纳契扩展线是 138.2%、和 161.8% 线,常用于寻找出场点。
  • 回撤线和扩展线可相互对应,38.2% 回撤线常对应于 138.2% 扩展线,50% 和 61.8% 回撤线常对应于 161.8% 扩展线。

2、高铁退票扣多少钱的手续费

高铁退票手续费是实行梯次退票,开车前15天(不含)以上退票的,不收取退票费;距开车时间前48小时以上的按票价5%计,24小时以上、不足48小时的按票价10%计,不足24小时的按票价20%计算。开车前48小时~15天期间内,改签或变更到站至距开车15天以上的其他列车,又在距开车15天前退票的,仍核收5%的退票费。

旅客不能按票面指定的乘车站、日期、车次乘车时,应当在票面指定的开车时间前到车站办理一次提前或推迟乘车签证手续。特殊情况经购票地车站或票面乘车站站长同意的,可在开车后2小时内办理;持动车组列车车票的旅客改乘当日其他动车组列车时不受开车后2小时内限制。团体旅客不应晚于开车前48小时。

在车站售票预售期内且有运输能力的前提下,车站应予办理,收回原车票,换发新车票,并在新车票票面注明“始发改签”字样(特殊情况在购票地车站或票面乘车站开车后改签的注明“开车后改签不予退票”字样);原车票已托运行李的,在新车票背面注明“原票已托运行李”字样并加盖站名戳。

在12306.cn网站购买的车票,办理退票的方法:

1、没有换取纸质车票且不晚于开车前30分钟的,可以在12306.cn网站办理。

2、已经换取纸质车票或者在开车前30分钟之内的,请携带购票时所使用的乘车人有效身份证件原件到车站售票窗口办理;居民身份证无法自动识读或者使用居民身份证以外的其他有效身份证件购票的,请提供订单号码(E+9位数字)。

3、使用居民身份证购票且持居民身份证办理进站检票后,未乘车即出站的,请经车站确认后按规定办理。

4、因伤、病或者承运人责任中途下车的,请凭列车长出具的客运记录和购票时所使用的乘车人有效身份证件原件在下车站按规定办理。

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