关于【自己动手更换汽车大灯灯泡】,如何自己换汽车大灯灯泡,今天涌涌小编给您分享一下,如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
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- 1、自己动手更换汽车大灯灯泡
- 2、汽车大灯不亮的故障排除与灯泡更换流程
1、自己动手更换汽车大灯灯泡
汽车的大灯泡容易老化或是损坏,为了使夜间行车时车灯足够亮,我们要换灯泡,今天,小编讲一讲怎么自己换灯泡。
操作方法
将灯泡的电源插口拔开。
拔开电源接口后,将灯泡背后的防水盖拿掉。
将灯泡从反射罩中取出。灯泡一般是由钢丝卡簧固定,某些车型的灯泡还带有塑料底座。
将新灯泡放入反射罩,对准灯泡的固定卡位,捏住两边的钢丝卡簧往里推,将新灯泡固定在反射罩内。
重新盖上防水盖,将灯泡电源插上,更换操作便完成了
大灯更换主要事项
在更换大灯灯泡之前先要选择一款灯泡,灯泡的品牌不一定要与原来的生产厂家一致,只要是符合咱们国家3c认证的就可以。当然灯泡的质量跟它额定使用时间也有所关联,所以为了避免更频繁的更换,建议大家使用质量好的灯泡。
在进行安装之前要准备一双手套,在操作中要全程戴手套进行,因为灯泡玻璃上很容易沾上手印和污渍,就会影响灯泡性能。
不要选择功率过高的灯泡,灯泡瓦数越高就会使得电流越不稳定,从而引发短路的危险,不要轻信推销员说的瓦数越高灯泡越亮的话。
在进行灯泡更换前要保证车子是熄火的状态,在汽车发动机温度下降直至冷却以后才可以进行更换。
2、汽车大灯不亮的故障排除与灯泡更换流程
很多朋友都会遇到汽车大灯失明的问题,最先想到的是去4S店或修理厂检查,很少自己动手予以处理。今天就此简单地为大家介绍一下解决的流程和办法。希望对有需求的朋友有所帮助。
通常情况,单独一支大灯不亮,大多是因为灯泡烧坏所致。两支同时不亮,原因可能是保险丝烧坏,也可能是灯泡同时烧坏。当然,也不能排除灯线老化断裂或者端子松脱的可能,但这两种现象出现的概率极小,我会在下面的分析中逐一提到,不要捉急。
车辆的电路保险盒固定放置在发动机舱机盖下,接近翼子板。至于在哪一边,不同车型有不同的设计位置。找到它,打开护盖,会看到各种电子电器的不同安培的保险丝和控制器,护盖背面有相应的图谱,可以按图索骥找到左右大灯保险丝的位置,用附带的夹取器拔出,观察两极的接触点是否熔断。
如果有缺口,说明保险丝坏了,保险丝在网上和电子城都有售,一块钱至少可以买两个,你愿意买一个也可以。
如果节点正常,就把保险丝按原路插回,去检查左右两边大灯。
大灯灯泡安装的位置有橡胶罩保护,能有效隔绝灰尘。拔掉,检查接口端子是否松脱,应该不会,原因在于不同车辆大灯灯泡的底座有不同的形状,如三齿(H4)、圆形齿轮状(H7)等,有很强的固定防松脱特性。灯泡也分远近光分体式和二合一式。分体式是相互独立的,远光不亮就检查远光灯,反之亦然。合体的是一支,远近光灯丝共用一支灯管,但在内部分开分布。同样需要拔掉接线端子,这个时候可以顺便检查一下线材,看看是否存在脱皮、软化、黏化、皱裂等不良现象,应该也不会;车企在线材的用料上都非常考究,能抵抗一两百度的高温和零下四五十度的低温,十年、二十年不会损坏,除非人为。不过,接线端子则有可能出现高温熔变现象,尤其是在先开大灯再启动车辆的条件下,瞬间电流极易产生高温。为了避免这种情况的出现,现在很多车辆大灯的接线端子都采用了陶瓷结构,但经济型车辆采用的橡胶接口还是比较常见。
如果线材和端子都正常,灯泡就是最后一个问题的根源了。灯泡正位后由U型钢丝卡扣固定,用手指按住凸出的一头,往上提一下,卡扣就松掉了。取出灯泡,在光线明亮的地方一看,会发现熔断的灯丝。
网上卖的灯泡种类很多,有发黄光、白光的;有普通型、氙气大灯的;型号也比较多,如H1、H4、H7等;功率也多,有30W、50W、100W等。可以根据车辆的实际配置和自己的实际需求进行采购和安装。网上的价格有几元、十几元、几十元的不等,也有一百块,几百块的。事实上二十元左右一支的就很好了。尽量不要要求太贵、太亮,现在充当远光狗已经不流行了,不仅不流行,还会遭人唾弃。有的城市也已经开始采用摄像头捕捉开远光的车,并按照交通违法扣分罚款处理了。
我的自我要求是,能让路人和其它车辆看到我的车就可以了,开车的目的是为了为自己办事,不是去闪瞎他人的双眼。
将新买的灯泡装好,插紧端子,盖上橡胶照,开灯,嗯,好,亮了。
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