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▲昨日，市民在市体育中心等候清运专线。 记者 崔引 摄
昨天一早，市民乘地铁前往东环南路站转公交去扫墓。记者 王增芳 摄
昨天是清明小长假首日，市区道路通畅。来自市交通运输委清运指挥部的数字，截至昨天下午３点，市区扫墓线路客流总量５．６万人次，其中公交扫墓专线５．１万人次，经轨道换乘扫墓客流约５０００人次，１５条扫墓专线共投入运力６６９辆。
昨天，记者分别对东线公交专线始发站体育馆和今年首次开通的“轨道＋公交”东环南路站换乘点进行了采访。
记 者 范 洪
通讯员 应刘娜
高峰段体育馆排队上车12分钟
昨天４点２０分，体育馆，首趟专线公交提早４０分钟发车开往育王方向。
６点半左右，体育馆上客点迎来上车高峰。记者从进入隔离栏排队到上车，花了１２分钟左右。高峰持续时间并不长，到７点，队伍已变得很短，而这时从进入隔离栏排队到上车，只需５分钟。８点１５分，体育馆上客点乘客寥寥几个了。
早晨6点地铁不挤人人有座
今年，“轨道＋公交”方式首次加入清明运输。早晨６点不到，记者来到轨道交通１号线福明路站，站台上共有５名乘客在等车，都是去东环南路站坐地面公交扫墓的。
上车后发现，车厢内比较空，大约１００来人，都有座位，随后的世纪大道站、盛莫路站上来一些乘客，到终点东环南路站时，车厢乘客仍然不多，也还有空座位。
６点２０分左右，记者从东环南路站的Ａ站口———距离换乘公交车站较近的出口出来。在沿途工作人员和志愿者的指引下，出站非常顺利。
从接驳站到育王需要15分钟
到达地面，不用过马路，步行大约２００米，到达扫墓接驳的公交１６２路（大站区间）上客点。这趟车是坐满乘客即走的，直接到墓区，只停靠雅庄、宝幢、育王３站，每票２元，可使用ＩＣ卡。
６点３０分不到，车辆发出，经３２９国道往育王方向，一路上还算通畅。到达终点，差不多用了１５分钟。
记者从福明路站候车，一直到育王，整个过程大约用了４０分钟。
随后记者折回，同样在起始上客位置附近下车。如果要往沙堰、东吴、天童方向，也可以在接驳点选择１６２路常规线路。还要提醒的是，６点半到７点半为接驳出行高峰。
考虑到正清明扫墓客流量的激增，相关负责人仍然建议：如果到体育馆和到东环南路站路程差不多的市民，还是到体育馆乘坐公交专线。另外，乘坐轨道和公交１６２路（大站区间）都是可以刷公交ＩＣ卡的。
