健康资讯 天津网讯 城市快报记者 张珊珊 即时播报 今日从铁路部门获悉，明日起，19.5对“复兴号”中国标准动车组开始在京津城际上线运行，占运行动车组的18%。京津城际作为我国首条城际高速铁路和进入高铁时代的重要标志，开通运行9年来，经历延伸线（天津至于家堡）开工开通重点工程、推出京津城际同城优惠卡及延伸线票价打折等诸多便民惠民新举措，以“公交化”服务助力区域“同城化”，方便旅客出行。
京津城际半小时工作生活交通圈效应日渐凸显，带火了沿线的人流、物流。数据统计显示，京津城际开行9年来，发送2亿人次旅客，运能运力创新高。铁路部门不断整合优质资源和优化科学运行组织，发挥高铁路网和交通优势，以“公交化”助力 “同城化”，缓解区域道路交通压力，京津城际先后进行16次列车运行图调整，仅2013年以来调整就达10次，列车运行数量由开通初期的47对，增加到目前的108.5对，增幅达131%。9年来，共计有2亿多人次享受到乘坐京津城际高铁列车出行带来的便捷与便利。特别是近5年来，京津城际越来越获得京津两地和区域内旅客的认可，成为出行首选。
数据显示，京津城际日均发送旅客从2013年的6.7万人，稳步增长至2017年的日均8.2万人。其中，北京南站9年共计发送旅客1.02亿人，近5年来发送旅客达6155.5万人，占建站以来旅客发送量的60.4%。天津站9年来累计发送旅客1.03亿人，近5年来发送旅客6436.64万人，占发送量62.5%。2017年5月1日，创下京津城际单日发送旅客80937人较高纪录。武清站，分别至北京南站20分钟、到天津站10分钟 ，“半小时工作生活交通圈”的形成，使武清站由2008年日均办理列车8对，不断调整增加至现在的23对，日均旅客发送量也由较初的366人猛增至现在的1万余人，增幅近28倍。9年来，武清站共计发送旅客达到1218.5万人，单日发送旅客较高新记录为1.6万人。
于家堡站方面，从京津城际延伸线2015年9月20日开通以来，在不到3年的时间内，共计发送旅客208.7万人，办理列车也由较初的12对，增加至27.5对，使北京、天津的区域优势地位得到进一步释放和叠加，截至目前天津至于家堡之间共计运送旅客 435.5 万人，日均由开通之初的 0.73万人，增长至目前的0.86万人。随着“同城效应”的持续增加，两地人员往来和联系越来越紧密，如今定期多次来往两地的“跨城通勤”旅客固定群体已经形成。仅在2016年内，每月定期来往2次以上的旅客就达到64.6万人。
