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天津网讯 天津日报记者 万红 见习记者 魏薇 继今年多艘世界级豪华邮轮确定将来津运营母港航线后，昨天，皇家加勒比国际邮轮有限公司表示，其正在建造中的豪华邮轮“海洋赞礼号”明年4月完工后将来津运营母港航线，这也是天津迎来的艘一下水就来津运营母港航线的豪华邮轮。自开港以来，天津国际邮轮母港已累计停靠豪华邮轮超过205艘次，进出港旅客约66万人次。飞快的发展速度使得世界顶级邮轮公司更加关注天津市场，不断加大运力投放。
据国际邮轮协会在近期举办的2015年迈阿密邮轮展上数据显示，随着邮轮热潮在全球持续升温，各主要邮轮市场乘客数量正在经历快速增长。
今年，天津将迎来皇家加勒比旗下的3艘14万吨以上的大型豪华邮轮，其中包括2014年刚下水运营、被誉为全球较先进邮轮之一的“海洋量子号”。此外，歌诗达邮轮有限公司旗下“大西洋”号邮轮也将首次来津开启母港航线。明年，皇家加勒比将在中国投入五艘豪华邮轮，包括正在建造中的“海洋赞礼号”以及已运营的“海洋量子号”“海洋水手号”“海洋航行者号”“海洋神话号”，这其中“海洋赞礼号”和“海洋神话号”将以天津为母港运营。
同时，歌诗达邮轮今年在津计划运营33个总航次，运力粗略计算比去年提升了大约4倍，还将今年在津的母港邮轮航季延长至11月中旬，借此培育淡季邮轮市场。
其实，从各邮轮公司近几年在津的运力投放，不难看出世界级邮轮企业对中国以及以天津为母港的华北市场的看重。
国际邮轮日韩线渐热
天津日报记者 陈忠权 目前，日本樱花正盛，不少人希望乘坐国际邮轮出游，但是昨天记者从同程旅游网站客服中心获悉，目前还没有从天津港开往日本的国际邮轮，如果需要乘坐邮轮到日本看樱花需转道北京乘坐。对于从北京、天津、厦门、舟山、烟台五港口坐邮轮去日本观光不再需要签证的事情，客服介绍，他们已经知晓，但还没有接到具体的实施时间，目前还需要办理签证。
据了解，虽然目前还没有实施免签，但是乘坐国际邮轮赴日本旅游的游客一般都是全签，没有发现有被拒签的。
记者查询发现，虽然距离六七月份乘坐国际邮轮出游日本还有好几个月的时间，但是相关旅游线路报名却已经提前开始，旅游线路也十分丰富。
为争夺游客，多家国际邮轮争相打起价格战。比如，从天津港出发的日韩游线路，8月中旬的报价从2999元至5999元不等，相差3000元之多。客服介绍，这是由于邮轮的舱位不同，价格高的一般都是豪华海景房，两人一间；而价格特别低的邮轮，游客乘坐的都是4人间，而且还都是普通房间。
