(黄石日报 记者 石钢 通讯员 方国俊)俗话说:四两拨千斤,斗的是巧劲儿,而非蛮力。
大冶铁矿选矿车间检修班职工通过在重型板式机拉紧装置上巧装了一个平面小轴承,让原本费时费力的板式机尾部调整操作方便、省力、又安全。小轴承是如何四两拨千斤的呢?
大冶铁矿重型板式机主要承担着将破碎原矿槽的原矿给入粗碎机作业,运输量达500—800吨/时。受矿石冲击力和板式给矿机运行磨损等因素影响,出现板式机运输带变松而打滑,必须调整尾部的拉紧装置。如果调整不及时,会出现链板打滑、跳齿等现象,不仅带来操作隐患,还将对设备运行造成影响。
由于板式机尾部出现漏矿现象,而且拉紧螺丝是紧贴着拉紧丝杠的固定部分,在拉紧调整时,用重型扳手套在拉紧螺丝上,再用大锤一锤锤敲击扳手,一点点进行拉紧。当出现丝杆上有细小矿粒卡住或者丝杆生锈后,费再大的劲,也拉不到位。
“钓鱼杆这么轻、这么细,为什么能收放自如,不就是有个小轴承承钓大重量吗?”大冶铁矿选矿车间设备主任程智刚从钓鱼竿中得到启发。在充分考虑到力的大小、力的方向和力的作用点后,他提出了加装平面小轴承的建议。检修工人将拉紧丝杆尾矿的调整螺丝卸下来,加装一个平面小轴承。结果一试,效果不错:小轴承的灵活旋转减少了阻力,减少轴承和配件的磨损,这样也使板式给矿机尾部调整时更加的灵活到位,终于解决了拉紧装置调整等安全难题。
小轴承如何四两拨千斤
(黄石日报 记者 石钢 通讯员 方国俊)俗话说:四两拨千斤,斗的是巧劲儿,而非蛮力。 大冶铁矿选矿车间检修班职工通过在重型板式机拉紧装置上巧装了一个平面小轴承,让原本费时费力的板式机尾部调整操作方便、省力、又安全。小轴承是如何四两拨千斤的呢?
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