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东楚网 （记者 胡颖）央视“3·15”晚会在万众瞩目中结束了，在汽车开始大规模进入中庭时，中国汽车行业又一次被舆论推到了风口浪尖，小病大修、产品质量等问题越炒越烈，中枪的汽车品牌和经销商黯然伤神，躺枪的汽车品牌和经销商暗自庆幸，又不免仰天长叹……
然而汽车4S店真的如舆论中所诛讨的那么可恶暴利吗？这个在中国发展了17年的汽车经营服务模式就如此得不堪吗？走近汽车4S店，了解汽车4S店，揭开众说纷纭背后的面纱，让我们来还原一个真实的汽车4S店的点滴。
什么是汽车4S店
汽车4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和文化理念统一性。
汽车4S店模式始于上世纪80年代的欧洲，是1998年由广州本田引入中国的舶来品，随后被各汽车厂商争相效仿。中华人民共和国商务部、中华人民共和国发展和改革委员会、工商行政管理总局共同出台的《汽车品牌销售管理实施办法》明确规定了中国汽车品牌经销商应当在汽车供应商授权范围内从事汽车品牌销售、售后服务、配件供应等活动，由于它与各个厂商之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美高档、服务对口更直接精准、消费权益有强大保障、品牌意识更强等优势，被国内诸多厂商推行。正因为和汽车厂商的推行，逐步形成了中国的汽车4S店经营服务模式。
汽车4S店的服务优势
汽车4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。汽车4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的氛围，保养良好的服务设施，充足且正宗的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而更好的为用户提供直接与汽车生产厂商对接的专业、规范化服务。
正是因为汽车4S店模式的出现，极大推动了中国汽车市场和城市经济的发展，让汽车真正开始大规模走进家庭，为中国消费者提供了丰富的品牌车型选择和放心可靠的售后服务保障，造就了今天中国汽车市场一跃成为全球较大汽车市场。
汽车4S店的盈利现状
中国的汽车4S店是在很大程度上受制于汽车厂商，建店规模、选址、装修要求、设备投入、销售价格、服务价格等必须严格按照汽车厂商的要求执行。一家汽车4S店投资动则上千万，因为投入大、装修豪华，展现出的是高大上的环境氛围，让非业内人士对汽车4S店从感官上就首先留下暴利的印象。然而，随着中国汽车工业的不断发展，汽车品牌车型的不断增多，汽车厂商计划经济大跃进式的产能扩张导致汽车经销商盈利能力急剧下滑，这也是一个行业从卖方市场变为买方市场的结果。
中国汽车流通协会公布的《2014年度CADA汽车4S店满意度调研结果》显示，中国约70%的汽车4S店都是亏本经营。换句话讲，就是说全中国2万多家经销商只有不到30%的经销商盈利，而即使盈利，利润率基本都在5%以内（有财务基础的朋友，可以查阅广汇集团、庞大集团、中升集团、永达集团等披露的财报），远远低于其他行业利润率。即使是30%的部分盈利的经销商，也仅仅只是台面风光，台下暗自伤神，经营收入动则过亿，但是较终落入口袋的也不过区区百万或几十万人民币，谁是较大的受益者不言而喻。投资几千万好几年都收不回成本的生意换谁去做试试？汽车4S店做得好也只是一个细水长流的事业，并不是一个捞暴利赚快钱的行当。
“小病大修”是个案还是普遍存在
任何行业我们都无法绝对杜绝发生欺骗消费者行为，正如世界上没有绝对的事情。然而这种所谓的欺骗到底是个案还是整个行业潜规则，却要理性看待。众所周知，随着汽车工业的不断发展，现代汽车维修不再是过去仅仅依靠人看、人听等传统方式来进行车辆检修，更多的是依靠各类先进的仪器设备进行电脑检测故障代码。在任何一个仪器设备的标准检测流程中，对待点火线圈等此类情况，仪器设备的检测判断肯定是点火线圈故障，而不会高度智能到是告诉你“线圈脱落”。
当然，对于较后插上了点火线圈车辆恢复正常的结果，作为专业的汽车4S店维修技师应该是能确认，再往后的夸大做法那就不是对消费者负责的行为了。那么这样行为的发生，是否就能说明汽车4S店就是普遍这么干的？就像一个医生违背了医德，那么整个医生界就全部是“黑医”？如果全部是这样，可以责令所有医院全都关门了，也没有人会再去医院了。
汽车4S店作为一个在中国发展了17年的产物，作为正常的企业，不会将欺骗消费者作为盈利生存的手段。无论哪个行业，如果这个行业将此作为生存发展的根本手段，那么这个行业一定会不复存在，放眼全世界也没有哪个行业这么肤浅无知邪恶，除了骗子行当。这是一个正常人都能想到的问题，所以“小病大修”仅仅只是个案，并不是普遍存在的现象。央视“3·15”晚会曝光的个案，本质也是为了给整个汽车行业提醒，警示大家要以此为戒，有则改之无则加勉，而不是要宣告误导天下：这是汽车行业全部存在的问题。
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