2

天津机场新开17条航线 京津冀航线网络结构优化

新华社北京3月23日电 为推进京津冀民航协同发展,京津冀航线网络结构优化将从3月底夏秋航季起全面铺开。 记者23日从京津冀民航协同发展政策落实办公室获悉,从3月29日开始执行2015年夏秋航季航线航班起,民航将进一步优化首都机场航线航班,增加首都机场国际

  新华社北京3月23日电  为推进京津冀民航协同发展,京津冀航线网络结构优化将从3月底夏秋航季起全面铺开。

  记者23日从京津冀民航协同发展政策落实办公室获悉,从3月29日开始执行2015年夏秋航季航线航班起,民航将进一步优化首都机场航线航班,增加首都机场国际航班,促进国际航线发展,增强枢纽竞争力,计划弥补东南亚航点劣势,巩固欧洲航点优势;增补国际航线网络空白航点,增强航线网络辐射范围;增加中转市场份额;优化国际航班波,增加中转衔接机会。

  目前有10家航空公司计划在首都机场新开国际航线航班,计划新增国际航班64班/周。各航空公司计划在天津机场新开天津—重庆等17条航线,在石家庄机场计划新开新进石家庄—大连等5条航线。在新航季,各航空公司还将在天津机场增加国内航班80班/周,计划在石家庄机场增加国内航班28班/周。

  京津冀民航协同发展政策落实办公室主任王瑞萍说,根据各机场功能定位及航线网络优化方案,2016—2019年,采取政府政策引导与市场化运作手段相结合方式,将国内航班新增需求继续引导至天津、石家庄机场,部分在首都机场运营的国内航班将调整至天津、石家庄机场。

  与此同时,天津机场将主动与国内外各航空公司沟通,承接北京首都机场溢出需求,强化区域枢纽功能,大力发展航空物流。石家庄机场将积极吸引国际、国内低成本航空公司航班、支线飞机运营航班、航空邮件、快件航班及国际货运航班,努力向区域枢纽机场目标迈进。南苑机场将积极挖掘潜力,在北京新机场建成之前发挥拾遗补缺作用,承接部分支线航班。使京津冀地区“三市四场”发挥“一市四场”效益,实现协同发展。

聚焦天津自贸区 机场片区服务大厅刷身份证叫号

天津自贸区三大区域标志亮相 机场片区拱门高21米

天津机场“宝坻候机楼”启用 将开直通机场巴士

天津机场成北京第二空中通道 空铁联运快且便宜

天津机场加密航线航班 去年国际客运量增54.6%

本文来自网络,不代表本站立场。转载请注明出处: https://tj.jiuquan.cc/a-17567/
1
上一篇火车票背面《乘车须知》启用新版本:自行车禁带
下一篇 天津今有雾霾较高温19℃ 本周无降水天气较干燥

为您推荐

联系我们

联系我们

在线咨询: QQ交谈

邮箱: alzn66@foxmail.com

关注微信

微信扫一扫关注我们

返回顶部