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东楚网黄石新闻网（黄石日报 记者 朱达） 繁忙的2015年春运15日正式落下帷幕，相较去年，城际铁路的快速发展，成为今年春运较大的亮点。市道路运输管理局相关负责人说，春运期间全市交通运输平稳、安全、有序，无一起安全责任事故，无一名旅客滞留。
客流总量同比增长3.8%
记者16日从市春运办了解到，2015年春运从2月4日开始至3月15日结束，历经40天，全市公、铁、水路运输完成客运总量约570万人次，同比增长约3.8％。其中公路运送旅客506.35万人次，同比增长3％；水路运送旅客18.21万人次，同比下降2％；铁路运送旅客45.68万人次，同比增长13％。
因学生客流高峰在春运前已经结束，节前15天客流主要以务工返乡流和探亲流为主，务工返乡流方向大多为北京、北京、广州、深圳等热门城市。从2月24日（大年初六）开始，客流再度回升，形成以探亲流、返程流和打工流为主的客流高峰，而元宵节前后学生流、务工流、返程客流则相对集中。
城际铁路成“新宠”
春运期间，黄石火车站共发送旅客15万人次，基本与去年持平。
“今年总的趋势是高峰不高，低峰不低。”黄石火车站副站长黄征子告诉记者，由于各大高校放假较早，学生客流与民工流错开，所以每日发送量总体趋于平稳。同时，越来越多市民选择在网上购票，大大减轻窗口售票的压力。
新建成的武汉至黄石的城际铁路，成为今年春运较大的亮点。除了去往武汉方向的旅客外，许多旅客也选择了乘坐城铁到达武汉后再换乘高铁到达北京、北京等地。
两大客运站一升一降
市内两大客运站，春运期间客流呈现一升一降。
武汉路客运站截至15日共发送旅客33487人次，同比13471人次的客流量有显著增加。据工作人员介绍，主要是由于以前由客运中心站发车的“黄石－阳新”、上窑码头发送的“黄石－浠水”客车，今年都改由这里发送。
而在黄石港的客运中心站，相比去年春运，该站客流量下降了3万多人次。除了发车调整的原因，副站长许学群表示，城铁对客流的分流、私家车增多也是导致公路客运减少的重要原因。
春运期间，也有不少旅客选择搭乘轮渡。“今年天气较好，加上江北的道路状况不错，担心路上堵车的旅客，往往会坐轮渡。”黄石轮渡公司经理朱立双说。
