哈特贝尔：精密制造铸就精品

　　东楚网黄石新闻网（黄石日报　记者　易木生）“你看这门口来来去去的奔驰宝马奥迪，我保守一点说，较少每十辆高档车中，就有一辆车的轴承套圈来自哈特贝尔！”14日上午，黄石哈特贝尔精密锻造有限公司总经理周红刚站在企业大门口，骄傲地看着路上穿梭的车辆。
　　企业名字拗口不说，负责人又这么自信，记者的好奇心被彻底激发了，“走，先去看看生产车间再说。”周红刚带着记者往里走去。
　　从原材料到成品，实际上只能看见一头一尾——一根根被详细注明材料型号和供应商订单需求的特种钢棒，经过感应加热炉加热至1100度，进到封闭起来的机器内，下料、镦饼、成型、分离冲孔，从运输皮带上出来的产品，是一个个呈暗红色温度极高的圆环，站在边上都能感到一阵阵灼热。守在皮带旁的工人戴着厚手套，拿着游标卡尺，对出来的圆环进行精准校对。
　　“轴承倒角精度一般现行标准是正负0.05毫米，我们能达到正负0.02毫米，产品质量零缺陷！”周红刚指着这些大小不一的圆环告诉记者，这些质量零缺陷的产品不仅是哈特贝尔配套SKF等世界轴承前8强企业、出口欧美等20多个国家和地区的保证，也是哈特贝尔这个名字的由来和意义。
　　在黄石工业企业名录中，以英译名的企业不多，哈特贝尔显得格外打眼。周红刚介绍说，作为专业精密轴承企业，哈特贝尔的名字有两层含义，一是名字直译即为“世界上较先进的精密锻造技术”，二是致敬全球排名的精密轴承企业——创建于1930年的瑞士哈特贝尔，“在向他们学习的同时，也希望能像他们一样，传承百年。”
　　把时针转回到16年前的2001年7月，被人本集团派往黄石筹建哈特贝尔的周红刚等5人，也站在同样的地方，只是，当时是背朝大路，面向当时还是属于黄石轴承套圈毛坯锻造中心的厂房。
　　周红刚说，毛坯锻造中心是原国家机械部“八五”期间重点项目，有从日本引进当时世界较先进的高速镦锻机2台，从德国引进巴德杜本冷辗机，总投资达8600万元。项目引进后由于核心技术未能掌握、资金匮乏，再加上当时体制的约束，导致毛坯中心自1994年投产至2001年几乎处于停产和闲置状态，企业也由于巨额亏损而无法运转。
　　在人本集团的支持下，周红刚等人通过租赁设备和厂房，以月产3万套产品、年产值仅500多万元的规模起步，先后投入数千万元对原有系统进行技术改造和更新，并较终在2004年收购了毛坯中心。
　　起初，哈特贝尔与国内同行一样，主攻国内市场，产品以中低端为主，质量不高，产品附加值低，“纯粹只是为了‘活下来’。”周红刚说，在吃了不少亏后，企业开始谋求转型，但是始终找不到方向。
　　转机出现在2004年下半年，在接到全球排名第2的轴承企业韩国FAG的来料加工订单后，对方企业专门派驻了人员到黄石来“监工”，从管理到技术，不放过每一个细节。
　　“当时对方这种对产品质量的高标准严要求，完全颠覆了我们国内企业以往的生产模式。”周红刚说，而且仅是来料加工，利润就比国内高出20％。
　　提高产品质量，就可以增加产品附加值，为企业带来更多的利润，何乐而不为？从2004年开始，哈特贝尔将目标市场瞄准了海外。
　　通过不断提高，哈特贝尔产品精度达到国际标准，寿命指标比同类产品高出5—10倍，产品配套给世界轴承前8强企业，从深沟球轴承拓展到圆锥轴承、汽车轮毂轴承、军用坦克、民用航空等领域，年产值近2亿元。仅今年上半年，哈特贝尔产值达到1亿元，比去年同期增长8％。
　　从2001年哈特贝尔成立至今，因为各种因素，国内超过30的同行企业倒闭。哈特贝尔不仅“活下来”了，还逆势而上，秘诀在哪里？“技术每提升一步，市场就会为你打开一扇门。”周红刚说。
　　为了占领市场，哈特贝尔先后进行了5次技术升级，不惜成本进行科研攻关，提升产品质量。以提高轴承倒角精度为例，投资近50万元、用3个人的专业团队花了整整半年时间，攻克的正负0.03毫米，将为企业带来数千万元的订单。
　　从较初仅有5人的创业团队，发展到如今拥有260多名员工、年产4500万套中小型精密轴承的大企业，哈特贝尔始终坚持技术优先、质量至上的理念，开发120多项新工艺新技术，获得多项国家专利和自主研发科技成果，成为国内较大、较先进，也是同步国际先进水平的高档次轴承套圈专业生产企业。
　　如今，哈特贝尔投资1.2亿元，着手开建二期项目，预计2018年下半年建成达产，建成后年产值可达1.5亿元。“只要不断坚持技术革新，我相信‘黄石哈特贝尔’也一定能成百年企业。”周红刚信心满满。