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记者从昨日举行的“网络媒体荆采行”活动中获悉，荆门绕城公路建设如期推进，预计9月18日主线建成通车。
位于漳河新区杨店村的下穿焦柳铁路桥施工现场。记者 戴永君 摄
上跨荆宜高速桥（袁集互通 荆门西）
上跨武荆高速桥
位于掇刀麻城裴庙村的上跨武荆高速桥施工现场。
碑凹山隧道
下穿长荆铁路桥
葛洲坝大桥
荆门绕城公路是全省在建较长的一级公路，是全省同类城市中条真正意义的环城公路，是荆门建市以来规模较大、重要控制性工程较多的一级公路，全长76.88公里，采用设计车速80km/h的双向四车道一级公路标准建设，路基横断面宽24.5米（其中347国道至荆宜高速段7.6公里路基按36米标准建设），估算总投资33亿元，计划2017年9月18日通车。由西外环和东外环组成，其中西外环2014年4月动工，东外环2015年动工。
昨日，在市交通运输局、市交投公司相关负责人的带领下，媒体记者一行先后探访了焦柳铁路上跨桥、葛洲坝大桥、碑凹山隧道、双仙互通、下穿焦柳铁路桥、袁集互通、裴庙互通、下穿长荆铁路桥等控制性节点工程建设情况，听取了建设单位项目建设部负责人的介绍。目前，荆门绕城公路路基土石方工程已经全面完成，已经有22公里路面铺了沥青，桥涵完成90%，路面完成50%。记者沿途看到，部分路段路面已经摊铺沥青，各控制性工程正在加紧施工。
碑凹山隧道是我市较长的隧道工程，隧道分左右两个，左线长2.67公里，右线长2.60公里，内部净高5米，净宽10.25米，现均已贯通。
市交通运输局负责人介绍，按照市委市政府要求，东西外环计划9月18日建成通车，目前，各施工单位正在优化施工方案，在确保质量和安全的前提下，夜以继日地施工，确保9月18日主线建成通车。（记者 戴永君）
