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1907年开始建设，1909年5月投产的大冶湖北水泥厂
1940年9月9日华中水泥厂锅炉房及新库房被日机轰炸
1941年4月2日华中水泥厂原动力房被日机轰炸
1941年4月2日华中水泥厂磨房被日机轰炸
1941年4月2日华中水泥厂修理厂、熟料棚、磨房周围被日机轰炸
1941年4月1日华中水泥厂窑房被日机轰炸
东楚网黄石新闻网（东楚晚报）1937年7月7日，日本帝国主义发动“芦沟桥”事变。由于战争之故，中国的民族工业受到了极大打击。为了抗日，为了中国民族工业，许多企业都准备迁往后方。
当时，国民政府经济部正在筹划工厂内迁。1907年创建的大冶湖北水泥厂（其时名为华记水泥厂）亦准备拆迁到湖南辰溪。在这国家和民族工业处于危难时刻，作为一个爱国的技术人员、曾担任河北唐山启新洋灰公司总工程师的王涛挺身而出，临危受命组织华记水泥厂拆迁，经过艰苦努力，领导重建了新厂——即华中水泥厂。
时任国民政府经济部部长翁文灏与王涛是老相识，得知王涛从河北唐山来到武汉，立即召见了他，要求王涛把在湖北大冶的华记水泥厂拆迁到后方去。因王涛已脱离启新，无权代表启新迁厂。故翁文灏于1938年7月7日，以经济部之名发给迁厂命令，并由该部资源委员会借给王涛60万（法币），作为迁建费。
当时，日寇已经侵占安徽安庆，沿江西犯，九江告急。王涛持令来到华记厂时，已有部分职员逃离。王涛立即向华记水泥厂员工传达政府命令，申明拆迁大义，得到员工们的积极响应。于是王涛责令赵仲缚负责拆卸机器，派陈希圣去租用和购置驳船，大家日以继夜，废寝忘食，在短短24天时间内，完成了机器拆卸任务，连同材料分别装了几十只木船，分批运出石灰窑，向武汉进发。
经过艰苦的努力，1939年10月15日，全部设备和材料才运抵湖南辰溪。
在拆迁华记水泥厂时，王涛派华记水泥厂总工程师张宝华到湘西选厂址，后自己又亲临现场复查，较终选定离辰溪六公里的梨子湾为新建厂址，1939年元月开始建设，4月15日开始安装机器设备，7月1日主机安装完毕进行试车，历经千辛万苦，于12月1日正式投入生产。自此“华记水泥厂”更名为“华中水泥厂”。
1938年以后，拆迁到湖南辰溪的工厂日渐增多，于是形成了一个战时工业重镇。1939年9月以后，日军先后六次对华中水泥厂进行轰炸，给该厂造成了极大的破坏。
1939年9月21日上午11时30分，日机27架，在厂区周围轰炸投弹三四十枚，造成部分房屋被毁。
1939年9月9日，日机27架，在厂区范围轰炸投弹百余枚，主机被炸，水泥窑身洞穿多处，齿轮被炸坏，烟道炸塌。第四座锅炉炸坏，引擎喷水管炸毁两具。房屋炸毁62间，震坏166间。
1941年4月1日上午，日机9架，向厂区投弹30余枚；1941年4月2日上午，日机9架，向厂区投弹30余枚；1941年4月7日上午，日机8架，向厂区投弹30余枚。
4月1日至4月7日的一周之内，华中水泥厂连续3次遭到轰炸，蒸汽机高压锅炉被炸坏，3部发电机全部被炸毁，器材损失2万余件，房屋倒塌、震坏300余间，损失严重，被迫停产。在这一艰难的条件下，华中水泥厂全体员工努力抢修，同时积极争取湖南大学机电教授的精心指点，经过日夜奋斗，很快就恢复了重新发电，工厂又开始了生产。
1941年5月7日，日机第六次轰炸，华中水泥厂化验室和厂警备队被炸。
六次被炸，造成了该厂的极大破坏和损失，直接经济损失为法币2，575，406元。
华中水泥厂在抗日战争中为抗战作出了重大贡献，湖南的芷江机场建设使用的水泥全部由华中水泥厂提供，还有衡阳保卫战修建的工事也是使用华中水泥厂提供的水泥。
岁月沧桑，昨天已经过去，但是，我们要牢记：百年华新水泥的前身——华记水泥厂的被迫拆迁和华中水泥厂六次被炸，一段令人不能忘怀的悲痛历史——落后就要挨打。
