运行在城市各处的电梯还好吗？

　　我国首部《电梯主要部件报废技术条件》国家标准2月1日起正式实施。据悉，截至2014年底，我国在用电梯数量已超过了350万台。随着电梯数量的不断增长，运行多年的老旧电梯数量也在快速增多，电梯部件功能退化给电梯使用带来的安全风险日益受到社会各方面的关注。
　　昨日，记者就此采访了市民。家住东岳路的吴先生告诉记者，近几年，自己在新闻上看到过不少“电梯吃人”事件，恐怖情景可谓触目惊心。自己有时候在坐电梯时都会担心，特别是在一些样式较老、磨损较厉害的电梯上进行乘坐时，不安全感尤为明显。
　　据了解，我国电梯的生产量、保有量、年增长量均为世界。由于受设计、制造、安装、维护保养和使用等多种因素的影响，电梯整机的使用寿命存在很大差异，难以制定电梯整机的判废标准。因此，通过制定电梯主要部件报废技术条件进行报废与否的判定，再决定电梯整机是否需要报废是提高在用电梯安全性的可行途径，兼顾了经济性和科学性。
　　为此，新标准规定了安全保护装置、紧急救援装置、井道安全门和活板门、驱动主机、轿厢、层门和轿门、电气控制装置等13项对电梯安全运行影响较大的电梯主要部件报废技术条件。
　　同时新标准也明确将机械损伤（如开裂、变形）、非正常磨损、锈蚀、材料老化、电气故障、电气元件破损等6种影响安全运行的失效或潜在失效模式作为部件的报废技术条件，为存在风险隐患需要报废部件提供了技术依据。
　　吴先生表示：“现如今城市化进程不断加快，电梯更是成为市民生活中十分重要的工具，新规体现了政府对我们老百姓日常生活和安全的重视，我对此十分支持。”
　　据悉，下一步，国家标准委还将加快推进《自动扶梯与自动人行道主要部件的报废技术条件》国家标准的研制，完善电梯产品的报废国家标准体系，不断提升老旧电梯安全运行水平。
　　记者黄黎整理