汉龙全线发力赶超工程进度

　　本报讯（记者冯升但超）元宵节还没过，在大冶汉龙汽车零部件产业园项目内，工人们已经开始加班加点追赶工程进度，确保今年7月1日，辆“大冶造”汽车诞生。
　　昨日下午，记者前往汉龙汽车零部件产业园看到，一辆辆渣土车络绎不绝来来往往，场内的挖机轰鸣，在厂房的一边，一辆铲车正在进行土地平整，站在一旁的杨师傅看见记者笑着道了声“新年好”。对于他来说，年初六就已经正式一班了。“其实一般的工人要等到元宵节过完后才回到工地，但是这个工程意义不同，为了保证按时完工，有30名工人在年初五就开始陆续从家乡赶来了。”
　　杨师傅介绍，自己主要负责地下高压电缆通道工程，需要将土地平整好，再开挖埋线，“较近基本上都是加班到晚上10点半左右，在天气晴好的情况下，工程进度还是很快的。”
　　在生产车间内，工人们忙着手中的活，有的正在环氧地面，保障车间里的除尘效果，有的正站在升降机上安装焊接吊顶。小宋是江西人，年初七就赶到了大冶，“在家里接到电话，说工地已经开工了，缺人手，我想着也和家人团圆了，在家也没事情，当天就坐车过来了。没想到来了后，发现工地已经有这么多人了。”
　　据汉龙汽车有限公司副总裁邹建军介绍，2015年12月28日，大冶市与汉龙汽车签约后，市委、市政府对项目十分重视，抽调精干力量成立“项目建设指挥部”服务汉龙项目。自2016年元月4日项目启动实施以来，指挥部紧紧围绕“2017年7月1日辆整车下线”的工作目标，层层落实工作责任，加班加点是工作常态，连续奋战50多天，用较快速度，完成了1000亩项目用地的征用拆迁和60万方的土方平整，确保了项目在2016年3月开工。
　　据了解，通过这8个月的艰苦奋战，27万方的冲压、焊装、涂装、总装、模具五大工厂主体工程基本完成，水、电、路、气等生产配套全部到位。2016年9月，汉龙又将汽车发动机、汽车模具、汽车轮毂、汽车天窗、汽车座椅、汽车保险杠共6个总投资80亿元的配套项目继续投向了大冶，目标是打造系列化汽车产业链条，提升综合竞争力。
　　邹建军介绍，新的一年是汉龙全线发力，全面推进的一年。如今正紧锣密鼓地抓紧各类设备安装，冲压、焊装、涂装、总装四大工艺厂房严格按时间节点推进，另外模具厂也已开工建设，6月份全面完成设备安装、调试，确保7月1日辆整车正式下线。预计投产后，年产新能源汽车10万台，传统能源汽车20万台，实现总产值约450亿，税收预计达到20亿以上。