试设“绿道”让出行更健康

　　东楚网黄石新闻网（黄石日报 □王国军）近日，我市举行半程马拉松比赛，吸引了国内外1万多人参加。大家在享受长跑乐趣时，无不感叹这无车马路真好。当然，马路无车只因临时交通管制，长跑活动结束后，会迅速恢复车水马龙状态。但有没有办法适当减少上路行驶的车辆呢？
　　 少数大城市为了解决交通拥堵问题，实行限号措施，在一定程度上减少了上路机动车数量。也有许多城市在快马加鞭扩建马路，但马路增长的速度依然赶不上机动车递增的速度，道路还是越来越堵。从目前效果来看，两项方案均不大理想。
　　 受长跑活动交通管制启发，可在城市试设“绿道”。这里所称的“绿道”是指以公交、非机动车和步行为主的道路，允许医疗救护、消防、公安、交警等应急车辆通行，但禁行其他社会车辆和私家车。
　　 专设城市“绿道”的好处显而易见，一是提高公交行车速度、运载效率和正点率二是压缩非公交车的上路率三是鼓励人们选择相对环保的公交、非机动车、步行等交通方式四是减少机动车的尾气排放五是节省道路建设、维护成本六是让大家的生活更健康等等。
　　 开通城市“绿道”并不需要额外增加成本和经济负担，在现有道路体系中单列即可。不妨选择几座城市的部分区域先行先试，划出城市一二成的交通主次干道试运行，如果效果理想，再逐步扩展至城市的三四成甚至半数道路。运行一段时间，总结经验教训后，逐渐调整、完善相关措施，推而广之。
　　 在设置城市“绿道”时，也可采取分时段的方式，比如先在交通高峰时段运行，再延长至整个白天。对于夜间等非繁忙时段，可以允许货车、私家车等其他车辆通行。在城市的非“绿道”区域，依旧允许各种车辆正常通行，通过比较，让更多市民自主选择“绿道”和健康出行方式，让更多城市尝试设置和推广“绿道”。从而让“绿道”成为城市道路的主色调，让健康出行成为广大民众的首选，让更多人远离道路拥堵、污染、噪声及交通事故，使我们的生活更加幸福美好。