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以“一带一路”为突破口
加快能源互联网建设
天津网讯 天津日报记者刘冬梅 马波 李川 魏彧 北京专电 “通过构建全球能源互联网，以能源建设带动经济合作，以能源互联互通带动基础设施建设，推动智能电网在全球广泛应用、强化能源与电力技术创新，有助于进一步推动‘一带一路’经济带建设。”全国人大代表、市工信委主任李朝兴建议，以“一带一路”为突破口，积极推进构建全球能源互联网。他认为，加快能源互联网建设，促进技术标准、管理标准输出成为“世界标准”，抢占世界能源发展制高点，是积累技术、管理等经验，更好“走出去”的前提，天津在能源互联网建设中大有可为。
“‘一带一路’辐射范围涵盖东盟、南亚、西亚、中亚、北非和欧洲，目前，电网与周边已建成18条互联互通输电线路，形成了互联互通基础。”李朝兴建议，将能源互联网纳入“一带一路”战略顶层设计，结合“一带一路”涉及实际，从层面指导做好能源互联网发展规划；出台支持性政策，促进技术标准、管理标准输出成为“世界标准”；加快特高压装备系列产品研发制造，确保形成一批“中国创造”。
李朝兴说，天津位于中蒙俄经济走廊节点，具有“桥头堡”功能。建议规划建设一批以蒙古至天津等特高压工程为代表的跨国互联互通电力通道，将新增入津特高压工程纳入“十三五”能源电力规划，进一步提高天津供电保障水平。在培育智能电网特色产业链方面，天津中新生态城智能电网示范工程已成功走在世界前列，去年该工程又入选中美能源合作项目和国网智能电网创新示范区，可以作为试点，先行先试，积累经验，在全国逐步推广。
天津港发挥核心战略性资源重要作用
打造港口和企业两个升级版
谈起天津港在“一带一路”战略中的优势和作用，天津港集团董事长张丽丽如数家珍：“作为天津的核心战略性资源，天津港区位优势明显，是‘一带一路’海陆黄金交汇点。我们要更好地融入并服务这一重大战略，厚积薄发打造重要战略支点。”
张丽丽列举了一组数字：去年货物吞吐量突破5.4亿吨，集装箱吞吐量超1400万标准箱，每月500余班的120条集装箱班轮航线直达世界各地港口，覆盖了海上丝绸之路沿线；在“丝绸之路经济带”中拥有三条陆桥运输通道，25个“无水港”和5个区域营销中心基本形成了辐射主要腹地的物流网络……这些优势，为天津港在“一带一路”中发挥重要作用夯实了基础。
如何因势而谋、实现更大作为？张丽丽表示，围绕“一带一路”等重大战略，天津港以提高发展质量和效益为中心，全力打造港口和企业两个升级版。主要包括：拓展对内陆腹地的辐射范围，推动海铁联运快速发展，构筑对接“一带一路”的贸易物流线，打造“津新欧”等品牌；依托天津自贸区和中韩自贸区建设，大力发展国际中转业务，建设中西亚区域可靠出海口，重点发展国际航运、国际贸易、国际金融等高端服务业；充分发挥天津港资源优势，启动自动化集装箱码头等一批重点工程，打造重装备制造园区、新能源产业基地及以京津冀海港物流园为代表的专项物流园，积极吸引“一带一路”项目在港口及周边落地发展，进一步提高天津港的国际竞争力。
