健康资讯 近日，一货车司机杨师傅反映：同样的两辆货车，行经的高速路段也一样，可是缴纳的通行费却不同，单程相差至少15元。
杨师傅介绍，过去一段时间，他几乎每天都会跟工友一起开货车进出城。几天下来，杨师傅发现，他和工友开的都是东风紫罗兰大货车，都是五桥车的标准（“桥”指的是驱动桥，是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构；五桥车车长一般15米，半挂车、单驱带3轴车或者双驱带2轴车），都是从杨家桥附近上二广高速，到麻城收费站下高速，然后以同样的线路返回。杨师傅发现，在这种情况下，杨师傅开的车每次过收费站时，收费站的工作人员以34吨的限重标准对该车计重收费（总重量超过34吨了就要加收费用），但对于和他同行的其他同类型车辆，有的是按照39吨的限重标准计重收费（总重量超过39吨了就要加收费用）。这样算下来，杨师傅开车单程所缴的费用就比同行的其他同类型车辆至少多15元，一个月就要多交数百元。
同样的车型、同样的高速路径，为何限重收费标准不同？为此，记者采访了市物价局相关工作人员。他们介绍，对于10吨以上的大型车辆，根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》《道路车辆外廊尺寸、轴荷及质量限值》和《交通部印发关于收费公路试行计重收费指导意见的通知》的规定，比较车辆总轴重限载与总质量限载，取两者之中的较小值为判别标准。这样一来，有时候限载的标准就会有所不同。像杨师傅说的这种情况，可能就是因为同种车型中，有的车装的货物多一些，或者过收费站地磅时的速度慢一些，导致过地磅时显示的总质量重一些，所以收费相对多一点。市民如果对此还有疑问，可向物价部门咨询或投诉。（记者刘璐）
