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试航船舶在船厢中坐电梯上升 林海 摄
本网讯（通讯员 吴笛、王婷婷）7月15日8：30，随着长江三峡通航管理局书记、试航指挥部指挥长包文全“我宣布三峡升船机实船试航正式开始！”的指令，“鹏杰1号”拉响汽笛，满载着货物，在长江三峡通航管理局工作人员的指挥下，从乐天溪锚地发航上行，缓缓驶向三峡升船机，宣告世界上较大升船机进入实船试航阶段。
试航船舶正驶出船厢 林海 摄
9：56始，约1小时，“鹏杰1号”按三峡升船机集控指令，完成从靠船墩上行，进入承船厢系缆，闸门关闭，以每分钟12米左右的速度垂直提升，开门，驶出等系列运行过程，似坐着一个巨大“电梯”，成功“翻越”三峡大坝。沿途实施测试项目后，安全顺利完成首个试航测次任务。三峡升船机安全快捷的运行工况，令现场所有参试人员激动不已。
当日下午16时，“鹏杰1号”已安全顺利完成三个测次的计划试航工作。参试的科研人员、保障人员、调度指挥及运行管理人员、测试仪器均按计划安排全部在指定位置，安全顺利完成各项测试及运行保障工作。后续六天，试航指挥部将会遵照试航计划，安排集装箱船、商品车船、客船等多个船型船舶进行测试，以完成三峡升船机阶段的实船试航工作。
据悉，依据国务院三峡工程建设委员会的相关要求和交通运输部批复的三峡升船机试航方案，三峡升船机的实船试航工作共分两个阶段完成，、二阶段的实船试航工作分别在试通航前145米水位期及试通航期175米水位期完成。今日开始阶段试航，7天时间安排7艘不同吨位船型船舶进行实船试航，为确保测试数据准确可靠，同一船型将至少进行3个测次的试航工作。此次实船试航工作将检验三峡升船机及其航道工程的适航性能，明确三峡升船机通行船舶的技术要求，验证船舶进出三峡升船机航段航路航法、船舶调度规则及交通组织的合理性，为三峡升船机运行管理及交通组织提供科学依据。
据了解，为做好三峡升船机试通航前各项准备工作，交通运输部长航局专门成立了试航领导小组，长航局副局长、试航领导小组组长朱汝明带领相关部门人员今日全程跟踪指导。长江三峡通航管理局联合三峡枢纽建设运行管理局、长江勘测规划设计研究有限公司等单位则针对实船试航的不同项目成立了三峡升船机试航指挥部，按照“安全稳妥，先易后难、突出重点”的原则合理安排试航各项工作。
