健康资讯 厂商设定载客量为8人的面包车，却超量载客。近日，记者在师范大学公交站发现，数辆黑车在此拉客，部分黑车为了多载客，非法改造车内结构。有学生告诉记者，正规公交车发车间隔较长，是他们选择黑车的原因。
车内拥挤异常
近日，记者来到位于西青区的师范大学公交站，在公交站门口记者看到两辆面包车在此拉客。“多少钱一位？”记者询问司机。“两块一位，去地铁站，马上就走。”司机说。记者交钱上车后看到，为了多拉客，该面包车的内部已被改造过，其后部载客区的两排座椅已被卸下，司机在该区的四周都加装了长凳，并在中间区域放置了两个马扎。
记者上车后，司机继续招揽生意，先后有数位学生上了车，直至司机发现车内已无继续载客空间，才开车驶向地铁站，这时车内已有15人。由于拥挤异常，部分学生只能侧身坐着，该车厂家载客设定仅为8人。车内已严重超载，在从公交站驶往地铁的不到3公里路程中，司机一直飞速狂奔。
学生解释原因
记者在采访中了解到，该公交站有数条公交线路开往地铁站，为何学生们要选择黑车呢？
在该公交总站内，一位公交人员告诉记者，该站有311路和620路区间公交去往地铁站，这两路车并不进总站，如果想坐可以到总站外等。但311路公交车较少，车与车间隔较长，因此较好选择620路区间，但记者在该站等待半个小时也没有看到620路区间的身影。
部分学生告诉记者，由于停靠站少，311路和620路区间的公交车数量较少，造成发车间隔较长，公交车难等。由于出租车价格又较贵，他们想快速而便宜地赶往地铁站，只有黑车这个途径可以选择。
带来安全隐患
对此，天津律师刘善惠表示，《道路交通安全法》规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；其第四十九条也规定，机动车载人不得超过核定的人数。擅自改变机动车内部结构，有可能破坏车辆的平衡性，而超载会对车辆的制动等性能造成影响，从而为乘坐者带来安全隐患，因此学生们不要乘坐这种无法保障安全的黑车。
