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评论:哪点像黄牛?

天津网讯 每日新报评论员 陈庆璞 现在一说黄牛,指的都是票贩子,其实在最初,黄牛并不是这个意思。据说在旧社会,北京苏州等地很多拉黄包车的苦力,一遇到坡度较大的桥啥的,使出吃奶的劲儿也爬不上去,弄不好车夫还被“钓鱼”,即黄包车后重前轻把人给“撬

    天津网讯  每日新报评论员 陈庆璞  现在一说黄牛,指的都是票贩子,其实在较初,黄牛并不是这个意思。据说在旧社会,北京苏州等地很多拉黄包车的苦力,一遇到坡度较大的桥啥的,使出吃奶的劲儿也爬不上去,弄不好车夫还被“钓鱼”,即黄包车后重前轻把人给“撬”起来,客人也被甩出去,所以专门有一类人在这时帮着车夫推一把,挣点小钱,被称为黄牛;还有种说法,说车夫们(黄牛)天天跑车站码头,跟卖票的熟,后来大家买票都找他们。

  可见,这样的黄牛不可恨,无非是拉车、推车,或者跑跑腿帮人买票,有点老黄牛任劳任怨辛苦耕犁的品格。但是,黄牛的含义,也悄然变化着,像春运,哪里有紧俏资源,哪里就有黄牛。这些黄牛,要仅仅是帮人排队买票挣个辛苦费,倒也罢了,关键是在春运当口,黄牛专事屯票勾当,有的特别神通广大,能打入铁路内部,里应外合,急着买票回家的,加价吧,还有的专门用抢票软件,职业刷票。实际上,这部分黄牛,没创造出任何新的财富,无非是增加了公众的春运成本,有自由主义经济学观点认为黄牛的存在有利于稀缺资源的合理配置,这都是鬼话,千万别听。调查说六七成网友从黄牛那里拿票,够无奈的,所以,加大打击倒票贩票,没什么可犹豫的。

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