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首趟京津冀海铁联运班列开通

一票核算、一站式全程服务 隔日在天津新港至石家庄南站间往返运行 天津网讯 天津日报记者 万红 见习记者 魏薇 昨天16:00,随着火车汽笛声鸣起,从天津新港至石家庄南站的集装箱往返班列正式开通运行。这是继去年开行京津冀货物快运列车之后,铁路部门又一种

一票核算、一站式全程服务 隔日在天津新港至石家庄南站间往返运行

  天津网讯  天津日报记者 万红 见习记者 魏薇  昨天16:00,随着火车汽笛声鸣起,从天津新港至石家庄南站的集装箱往返班列正式开通运行。这是继去年开行京津冀货物快运列车之后,铁路部门又一种助推京津冀一体化发展的海运、港口、铁路综合运输方式,也是铁路部门开行的首趟京津冀海铁联合运输集装箱班列,将更好地服务本市港口经济发展。

  铁路相关工作人员介绍,该集装箱班列采用20、40英尺自备集装箱装载货物,单程运行时间9个半小时,由北京铁路局天津货运中心以全程物流服务的形式,代表北京铁路局实行“一票核算、一站式全程服务”。

  记者了解到,开行初期,该班列循环隔日在天津新港至石家庄南站间往返运行。今后,将根据货源情况逐步增加至每日开行。目前,从天津新港承载的货物主要包括白糖、瓷砖、红酒等日用品;从石家庄南站起运的货物以麸皮、次粉、铁丝、玻璃等为主。之前,河北地区的集装箱运输多采取公路运输方式,铁路运输由于运输过程中需要编组,单程运输时间往往在三四天左右。

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