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天津网讯 城市快报记者张珊珊 随着天津机场旅客吞吐量快速增长，天津机场START安检特勤突击队通过突击两道防线、行为识别以及数据分析，实现了对安全风险的有效管控。
突击两道防线安全管控
突击道防线：原来根据安检待检区旅客流量来确定开通安检通道数量，目前通过START安检特勤突击队在勤务开始前主动与航空公司联系，掌握航班与旅客数量、重点航班与旅客信息，从而实现旅客高峰时段的预判，合理开放通道，避免旅客积压。数据统计显示，近1年来，通过提前向值机获取信息共发现重点航班约580架次，重点旅客约800人次，实现了对安全风险的有效管控。
突击第二道防线：在待检区通过视频、音频播放器和安全维序小组的现场宣传，减小通道过检压力，合理规避风险源。全年共宣传拦截火种约7万多个、刀具500多把、不合规充电宝约1800个、液态物品约900瓶。另外，针对检查难点，实施待检区宣传——通道内严格检查——隔离区内巡查闭环处理，形成安全保障的有力防线。
行为识别降低安全风险
巡检中，START安检特勤突击队通过安全行为识别和服务行为识别，降低安全风险系数。安全行为识别：START安检特勤突击队用PPS(异常行为识别)技术在安检待检区识别异常行为，并跟踪检查。通过行为识别，全年共拦截无登机牌儿童旅客96名，跟踪检查旅客2800次。服务行为识别：START安检特勤突击队主动识别需要帮助的旅客，如老幼病残孕、晚到旅客等，将旅客引领至综合专用通道快速过检。
建立数据库“黑名单”
据天津机场负责人介绍，实现数据化管理是START安检特勤突击队的一个重点目标。通过日常数据的统计与积累，找出解决问题的“重点”。例如通过对不同群体的分析，找到风险源，如团队旅客和老年人易带水果刀、儿童旅客是无票乘机的拦截重点等。
