天津网讯 城市快报记者 李文博 近日,卫津南路与宾水道交口开始进行为期4个月的占路施工,标志着地铁7号线的建设即将启动。根据天津市地铁7号线一期工程环境影响评价次信息公示显示,7号线一期工程全线共设24座地下车站,计划在2016年年初开工,2019年年底竣工。市民可从环保角度,通过传真、信函等方式提出书面意见。
7号线一期工程北起普济河道站,向南经南口路、律纬路、中山路走行,下穿过海河后,沿城厢中路、南门外大街、卫津路南行,线路下穿外环线后,右转沿友谊南路南行至终点站芦北路站。线路全长26.89公里,全部采用地下线敷设。本工程全线共设站24座,均为地下车站,在西青区大寺设车辆段一座、在北辰区设停车场一处。工程计划于2016年年初开工,2019年年底竣工。
根据环评公示,7号线一期工程附近的市民,可以从环保角度对本工程发表意见和建议,本项目将在环境影响报告书上报前,采取发放公众参与调查表的方式征集意见。市民可通过传真、信函等方式提出书面意见。
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晚高峰卫津路较堵
高德较新发布的《2015年第二季度中国主要城市交通分析报告》显示,二季度天津跌出国内拥堵城市Top10榜单。二季度天津道路高峰速度为27.15公里/小时,其中白堤路和卫津路分别位居早晚高峰较拥堵道路之首。
卫津路从八里台桥到南京路总长度为2.35公里,出行者在非拥堵期通过此段道路仅花费3.06分钟,晚高峰期要多花费8.14分钟,平均车速低至17.33公里/小时。
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