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近日有市民反映，天津部分道路上存在有人用报废僵尸车占路“经营”情况，其中一些僵尸车既当仓库，又当摆卖商品的货架，不仅影响交通，而且给市容添堵。
5月29日18时，记者来到红桥区丁字沽一号路与本溪路交口，只见一辆锈迹斑斑的大客车停在路边，车头和车身已变成商家售卖麻辣小龙虾的“广告牌”。走近观察，车内坐椅已不见踪影，取而代之的是锅碗瓢盆等杂物，车厢尾部，还摆放着一个冰柜。就在这辆僵尸车的马路对面，记者看到另一辆僵尸大客车也被人“利用”起来，变成了路边一家馅饼店的“广告牌”。
5月30日18时30分，记者来到河东区劳动道上，这里有一条自发形成的市场。记者随机数了一下，至少发现四五辆僵尸车。这些僵尸车有的停在人行道上成了商贩的“仓库”，有的则直接停在马路中间，车门大开，成了摆卖商品的货架。
僵尸车“商用”现象不少
河北区王串场萃华里居民明秀荣：这种僵尸车改做“商用”的事并非个别现象，前两天我去亲戚家串门，发现在河东区常州里30号楼外，就有一辆四轮塌瘪的僵尸车被水果商贩改装成为“仓库”。
和平区鼎和里居民刘建国：我曾在岳阳道上看见过好几辆停在路边的僵尸车，这些车都被附近的土产店、水产店当做了临时仓库。
有损天津形象令人反感
市防雷技术中心员工邵晨：现在公共停车空间紧张，这些僵尸车不及时清理，本就令人反感，如今还成了某些人的“生财工具”，更令人气愤。
个体商户常青：僵尸车不但占路碍事，现在还搞“经营”，真是有损美丽天津的形象。
联合治理尽快清除顽疾
社科院社会学研究所所长张宝义：绝大部分僵尸车是已经报废或者接近报废的车辆，一些车主嫌报废手续繁琐，选择不报废或将车直接丢弃在路边。而因为疏于管理，一些僵尸车竟再次“复活”，成为影响市容的新问题。对这一问题，相关部门应该重视，交管和综合执法等相关部门应联合管理，尽快清理并建立长效机制，把僵尸车彻底清除，除掉这些有损市容的顽疾。
