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本报讯（记者 冯鑫）22日上午，我市公交19路、临空专线票价听证会在阳光沙滩酒店会议室召开，消费者代表、经营者代表、专家学者、人大代表、政协委员及政府相关部门代表共21名听证人参加听证会。
据了解，为满足我市农村群众出行需求，根据市政府部署安排，市公汽公司今年以来相继开通了大冶至金山店、大冶至临空经济区以及临空经济区至保安、东风农场和曙光等5条农村公交线路。自开通运营以来，由于人工成本和运营成本等各项开支上涨以及价格倒挂因素导致公司严重亏损。根据湖北中立有限责任会计事务所、市发改和物价部门成本监审，市公交19路单位人次营运成本为3.91元/人，2019年亏损达1760余万元。
在听证会上，市发改局根据前期调查情况，拟定了三套调价方案。方案一：全程一票制，19路、临空区专线3元/人次；学生、老年人、伤残军人等特定群体参照城区公交线路享受优惠政策。方案二：全程一票制，19路3元/人次、临空区专线3.5元/人次；学生、老年人、伤残军人等特定群体参照城区公交线路享受优惠政策。方案三：全程一票制，按照线路里程制订票价标准，即线路里程：（一）大于20公里小于或者等于30公里的按3元/人次；（二）大于30公里小于或者等于40公里的按4元/人次；（三）大于40公里小于或者等于50公里的按5元/人次；学生、老年人、伤残军人等特定群体参照城区公交线路享受优惠政策。
会上，多数与会听证代表表示，公共交通解决的是大多数市民的基本出行需求，也是城市日常运转不可或缺的基本公共服务。但企业要运转，必须有保障，在市公汽公司出现严重亏损的情况下，对有关线路票价进行合理定价可减少企业亏损。同时听证代表也认为，公汽公司仍需坚持“公益优先”原则，有关线路票价调整应该多关注弱势群体，不宜调整幅度过大。
市发改部门表示，将根据听证人的意见形成报告，经审议后报市政府审定并最终确定我市公交19路、临空专线正式票价。
