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铁路客流现“爆棚”首日迎送24万人 有种表情叫“回家”

时间:2019-01-22 14:11 来源:北方网 更新:et

2019年春运

  天津北方网讯:为期40天的春运昨启幕,不少人踏上了回家的旅程。在天津各大火车站,春运首日的第一波客流来势汹涌,已呈现出明显的“春运特征”,据统计,铁路天津站、天津西站昨日迎送旅客近24万人,其中发送旅客12万人。

  在各火车站,全都是带着满满当当的行李的旅客,积攒了很久的思乡之情,脸上挂满希冀的笑容,准备踏上回家的列车。今年春运较去年提前11天,客流相对集中,由于学生客流和农民工客流重叠,导致春运首日客流飙升,呈现春运“高峰更高”特点。时代在变,社会在变,春运的出行方式、行人结构、出行姿态,都在改变。面对汹涌的春运人潮,关注春运中的新变化,记者前往火车站采访,定格回家的微笑,收录团圆的声音。

  声音

  静与闹相和谐

  畅通春运出行

  上午10点,在天津站前广场上,准备乘火车回家过年的旅客行色匆匆,站内广播声四起。火车站进站口前,行李箱、大纸箱、塑料包装袋等等拥挤地排着队,长长的旅客队伍一直向海河方向延伸。

  “虽然人很多,但安检感觉挺快。”刚过安检门的孙先生拿起行李说。据悉,为保证春运期间旅客能安全有序地出行,本市各车站增设了安检仪器,让人们出行的第一道关过得更快捷顺畅。比如因调图增加大量车次而春运客流激增的天津西站,在现有南地下安检进站口两台安检仪开启的基础上,又新增一台应急安检仪,应对突发大客流。

  上到天津站二楼,偌大的候车厅人山人海,春运的热闹已至,吃方便面的、装热水的、吃水果的、玩手机的、相互攀谈的……候车大厅人声鼎沸,连过道都挤满了人,堆满旅客的行李。但在春运回家团圆的“主题曲”中,连喧闹声都变得与往日不同。反而是售票窗口门庭冷落。虽然是春运首日,但买票的人却寥寥无几,反倒是自动取票机前排起了长长的取票队伍。

  同样,在天津西站候车大厅的一片喧哗中,记者还发现了一隅“静土”。候车大厅右侧的一间候车室内,除了孩子的欢笑和偶尔发出的几声哭闹以及母亲哄孩子的声音外,这里十分温馨安静。工作人员充分地考虑到了母婴旅客出行的需求,开设了母婴候车室,通常母亲们会在这一特殊的候车室进行哺乳或换尿布。母婴候车室与候车大厅分离开来,比较安静,私密性好,成为春运人潮中的“避风港”。

  面孔

  反向春运兴起

  小“候鸟”盼团聚

  在天津站出站口,一对来自吉林的旅客抱着小孙女,他们来与在天津工作的儿子、儿媳团聚过年。由于返乡过年火车票“一票难求”而飞机票又太贵,再加上不少在外打工的人已经在天津买房扎根定居,成为新市民,使得铁路客流中选择“反向春运”和“反向团圆”兴起。据统计,本市反向春运客流以年增9%左右的速度增长,这其中包括不少抱着传统返乡过年观念的农民工,“反向团圆”被越来越多人所接受,成为春运中温暖的逆行,也减轻了天津春运出行的压力。

  候车厅里,有许多跟着爸爸妈妈、爷爷奶奶一起回家的小“候鸟”们,有的偎依在父母怀里,有的跟家人们玩耍。还有被包裹在妈妈怀里的小婴儿们,他们不用像大人们那样匆忙,或是呼呼大睡,或是好奇地望着来来往往的叔叔阿姨。

  据统计,本市外地在津务工人员、外地农民工已远超200万人,加之天津人才引入新政获得大量的人才流入,如今春运中儿童旅客越来越多。很多跟随父母在天津生活的孩子,他们同大人一样,如“候鸟”一般,跻身在春运回家的路途。

  “让爸爸妈妈去倒水,你们不要去,千万要注意热水。”在开往上海方向的一趟高铁列车上,列车长小胡细心地叮嘱车上的小旅客一些安全事项。针对儿童旅客增多的特点,天津客运段也推出针对性举措,希望他们都能平平安安地到家。

  表情

  期待兴奋各异

  “低头族”最普遍

  从车站踏上回家征程的人们,面孔、衣着都不一样,他们或喜悦、或焦虑、或期待、或疲倦……但那一张张写满不同情绪的脸上,看到的是两个相同的字——回家。尽管天气寒冷,尽管路途遥远,但是每个人一说到回家,脸上都洋溢着幸福的表情。

  在车站进站口排队进站的旅客,期盼回家的表情最强烈,满是对家乡和亲人的思念。过了检票口,家就更近了。前晚幸运捡漏的蒋先生手举着车票说,从火车票开售他就开始抢票,但由于开往家乡的车票太抢手了,此前一直没能买到,前晚意外抢到一张退票,一想到只要21小时就能见到家人,他一脸按捺不住的兴奋。

  候车大厅里的旅客们,表情有点无聊,因为怕耽误乘车,大多数人都起个大早,提前到车站,但距离发车还有很长一段时间,旅客们使出浑身解数打发无聊的时间。喧嚣之中,有的手捧一本书静心阅读,有的戴着耳机听音乐,还有的织毛衣……旅客吕女士说她很想做个面膜,为了能早点回家,连续加了几天班,做个面膜回家后不让妈妈看见自己憔悴的面容。

  但更多旅客是在低头玩手机。车站工作人员说,以往人们玩手机,无非是打打游戏发发朋友圈听听歌,但现在春运中很多人都赶着用手机网购,买下不少年货,但收货地址写的是老家的地址,还能在家等着收货。还有高铁旅客则忙着用手机下单叫外卖,乘车回家的路上吃上美食。漫漫回家路,“低头”专注地看手机,成了不少人旅途中保持时间最长的姿势和表情,也成为春运大潮中一道独特的“风景线”。

  趋势

  40天运送846万人

  下周起渐进最高峰

  春运40天,铁路天津站、天津西站两大站预计共计运送旅客846万人,再创新纪录。其中,铁路天津站预计发送旅客278万人,日均7万人,其中预计直通发送旅客83.4万人,管内发送旅客194.6万人。

  天津西站也迎来了车次大幅增加后的春运“首秀”,春运期间上下车旅客达290万人,与往年相比该站春运客流将大幅增长。据该站工作人员介绍,包括针对今年春运学生流、务工流特点,天津西站在现有南广场开齐全部售票窗口的基础上,增开候车层的售票处三窗口,重点为赶车旅客购取票及办理改签旅客服务,并设置流动服务岗,引导服务协助旅客办理购取票等业务,天津西站将人工售票处与候车区的连接通廊24小时开启,方便售票处旅客快速进站乘车,减少二次安检程序。同时加强站内乘车引导,全面启用站内导航指路机,采用平面示意图引导及语音提示指引的方式,根据旅客的需求为旅客进行指引。车站分别在候车层、售票处、出站层等设置了18个点位的导航指路机。在地下出站通道处增设了落地式灯箱引导标识和3D效果地贴式标识,增加了南北公交车详细信息,方便出站旅客的换乘需求等。

  目前春运学生流和农民工流开始大量涌现,而旅游流、探亲流还未到来。预计下周起,铁路客流将逐渐进入明显的客流高峰,1月28日至2月2日(阴历二十三至二十八)是客流高峰期,2月1日至2日(阴历二十七至二十八)迎来客流最高峰,预计天津站2月1日(阴历二十七)发送旅客8.6万人,其中管内发送6万人、直通发送2.6万人。

  值得一提的是,今年临客开行数为历年之最,等级挺高,不少是高铁列车,其中本市增开的主要是大量东北方向高铁临客,其中更有多趟红眼高铁担当重任。

  今年春运,本市高铁、动车占比已逾八成,在春运方面成为绝对“主角”,春运火车出行全面进入“高速”时代。天津高铁通达的省市越来越多,只要通达高铁的地方,春运“一票难求”的情况明显得到缓解。(津云新闻编辑刘颖)

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