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匠心独运展津沽奋进诗篇――基础设施发展完善生态体系铺排

在2013年国务院印发《关于加强城市基础设施建设的意见》中明确提出:围绕重点领域,保证民生资源,促进城市基础设施建设水平全面提升。 基础设施建设是推动城市发展的一个重要

在2013年国务院印发《关于加强城市基础设施建设的意见》中明确提出:围绕重点领域,保证民生资源,促进城市基础设施建设水平全面提升。

基础设施建设是推动城市发展的一个重要环节,是一座城市服务功能的物质载体。相应的基础配套设施是否完善,直接影响城市发展的动力。只有搭建稳定的根基,才能促进城市发展中各个环节有序的进入良性循环,适应多变的外在环境,进入持久快速的发展之路。

天津这座有着百年历史积淀的城市,在经济高速发展的大环境下,有了国家政策的积极指引,不断加速和完善基础设施建设,并积极探寻新思路、新方法,开拓新视野,构建出旺盛的城市生命力,打造出以人为本的宜居环境。目前,天津正在以独特的姿态迎接新时代的挑战。

在基础设施建设中,要紧跟城市发展的步伐,不仅是为繁荣经济做贡献,而且要让所有社会活动的参与者都能够感受到这座城市的力量与温度。在信息和科技高速发展的时代,一座城市的幸福指数不再来自简单的GDP增速,而是要让人们感知幸福的能力有多强,有了良好的生活体系,才是城市发展的一大进步。

交通硬件设施的完善升级

验证一座城市的实力,不仅要有四通八达的交通网络、领先的交通硬件设施,更要有领跑世界的科技能力。天津便利的交通环境,不仅提升了人们的生活品质,更让所有人看到了津城的未来发展新趋势。在交通网络运营技术应用层面,天津的水平技术已经处于国际领先地位,底层架构的优质设计和支撑,让城市在未来发展的节点中,可以更好地去完善、去更新、去提速。

京津城际铁路“复兴号”动车组列车实现了时速350公里的运行,从北京南站到天津站的较快运行时间为30分钟,有效地提高了京津两地的往返时间。京津城际铁路现已成为国内较密集的高铁线路之一,货运能力得到了全面提升。

在天津城区,地铁交通线网已经覆盖了10个市辖区,目前正在运营的6条地铁线路几乎全面覆盖了整个中心城区,共设车站达到150余座。笔者从天津轨道交通集团获悉,国家发改委关于天津市城市轨道交通第二期建设规划(2015-2020年)中批复:到2020年,天津计划开通14条地铁运营轨道线路,总长达到513公里的轨道交通网络。例如近期开通运行的地铁5号线,可以实现与其他地铁线路的无障碍换乘,极大地方便了人们的出行,提升了人们的出行效率。

天津机场为了更好地服务于人民群众,正在大力度开通通航城市的网点建设,提升硬件设备,以满足天津市民更高的通航需求。今年天津机场增设了近30个国内和国际的通航城市,大大缩短了城市之间的往返时间。

不再受环境和技术资源的制约,升级现有交通网络系统,加速京津冀一体化的进程,三地联动,目前凡持有“交通联合”标识的交通一卡通互联互通卡的用户,均可在天津市区内公交线路、滨海交通线路、地铁运营线路以及北京市公交站点、河北省(石家庄等13城)公交站点、地铁站点等刷卡乘车。

信息时代的到来,彻底改变了人们的出行方式,随着硬件实力的提升,网络速度的支撑更加需要强化升级。

5G网络技术的落地实施

电信行业的巨变,给人们打开了通往崭新世界的大门。从较初的老式台式电话,到今天的轻便智能终端;从车马时代的邮件往来,到INTER网络的大面积普及,人们的生活、学习和工作变得高效和便捷。通过智能终端便可完成信息传送,按秒计算的传输速度,提高了原有效率。

5G技术的诞生,预示着电信行业新时代的到来,智能终端即将全面升级。从较初2016年11月在乌镇举办的第三届互联网大会见证5G技术原型,到如今天津已成为国家5G网络试运营的城市之一,标志着5G网络技术现已全面落地。推动通信基础设施建设是贯彻落实网络强国战略,也是为天津营造良好的营商环境。不久前,天津市政府与移动、联通、电信以及中国铁塔公司签约,将重点加快推进5G网络部署。据悉,按照规划在未来3年之内,我市将通过共建共享方式,建设不少于一万个5G基站,更好匹配各种社会场景的应用。

大数据的应用已经延伸到人们生活的每个细节,智能化更实现了经济的共享时代。坚持可持续发展的国家战略,节能减排的大力推广促进了新能源的循环再利用,因为它关乎着人们的生活与未来。新能源的引入,更为生命的绿色健康发展护航。

新能源的可持续发展

做好城市基础设施建设和规划的同时,让自然资源得以持续利用,才是城市发展的首要任务,不是盲从超前科技,而是利用有限的自然资源环境,做到资源无限增量。生态城市的概念已经在天津得到落实,居住是人们较基本的需求,它诉说着城市健康发展的人居理念。社区整体配套体系的完善、自然资源可持续发展的合理开发利用、智能应用场景的触手可及,已经成为当代社区发展进程中的重要环节。

天津自2018年1月1日开始,已经实现了对于购置新能源汽车的用户可以免征车辆购置税的政策。全市公共设施为了匹配新能源汽车,增加新能源汽车的“续跑”能力,充电基础设施正在稳步推进。据悉,截至目前,充电桩做为新能源汽车的生命动力,已在全市累计建成公共充电桩1.1万个,中心城区及滨海新区建成区已基本形成2公里半径的公共充电网络。在天津多个居民小区新建了充电桩,天津市辖区高速公路服务区快充站基本实现全覆盖,与京津冀高速公路充电服务网络实现了无缝对接。

因为天津是全国新能源汽车推广应用的首批试点城市,各类新能源车得到有效配置,相应供电装置需要提前建设,特别是一些公交、环卫、物流、邮政快递等车辆专用充电桩计划预计到2020年建成达到1.5万个,以此满足社会经济体中各个方面的高效运转。

在《天津市新能源电动汽车充电基础设施发展规划(2016—2020年)》印发实施中提到:到2020年,天津在新能源的基础设施建设中,要实现不到一公里必有充电桩,全市将建设各类充电桩力争达到15万个。

打造更加便捷的生态体系

在绿色出行的同时,天津市也要落实“出门见绿”的绿色生态生活,实现绿化增值,进一步扩大公园绿色植被覆盖量,增加健康休闲健身的绿色空间。目前,天津已经建成百余座具有园林景观特色的公园,这里不仅是人民群众的休闲游玩场所,更是百姓们强身健体的天然氧吧。

在提升居民生活品质方面,天津市政府积极引入大品牌,华北首家科技智能广场百脑汇天津店装修升级,翼世界电竞馆、百脑汇电脑医院、乐之科技智能体验馆等全新亮相;高颜值L+MALL天津陆家嘴中心首进天津等,不仅提高了居民的物质享受和精神追求,更打造出形象鲜明的商圈体系,通过其强大的辐射作用带动了周边经济的繁荣。这些品牌商业体已经成为城市发展中的新地标,打造出全新的消费模式,有效驱动了城市增值。

基础设施建设的提速,已经让天津成为一座有态度、讲内涵的城市。从较直观的交通提速到多样生态体系的完善,一切以民生为主的基础设施建设,都会带来双重效应,为造福百姓、促进发展带来不竭之源。

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