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春运火车票抢票迎较高峰:热门车票“一闪即没”“候补”排长队

天津北方网讯: 铁路迎来2019年春运购票最高峰。按照网络购票预售期30天,昨天开抢腊月二十七(2月1日)火车票,意味着今年春运最难抢票日来临,真正的抢票大战由此打响。记者发

  天津北方网讯:铁路迎来2019年春运购票较高峰。按照网络购票预售期30天,昨天开抢腊月二十七(2月1日)火车票,意味着今年春运较难抢票日来临,真正的“抢票大战”由此打响。记者发现虽提前定好闹钟,电脑和手机并举,但一张票都没抢到,几乎各方向热门车票都是“一闪而空”。就连通过“候补购票”新功能补漏抢票的旅客,也需要排长队。

  随着预售日期与春节日益临近,春运火车票的抢票难度不断攀升,尤其自小年夜后,2019年春运抢票大战一天紧似一天。根据往年的情况,本市除夕前3天进入春运客流较高峰,节前出行高峰集中在除夕前3天,即腊月二十七至腊月二十九之间,因此,这三天热门线路的抢票大战可谓进入白热化阶段。

  遭遇“疯抢” 车票闪没

  每天13:30是天津站放票的时间。13:15,“嘀嘀嘀”,闹铃提示离腊月二十七火车票开抢还有15分钟。13:27,记者提前三分钟守在电脑前,读秒掐点。13:29开始,每5秒刷新一次电脑页面。13:30,车次下面的余票数量从“*”号变成一个绿色的“有”,一秒都没耽搁,眼疾手快地点开天津至成都G1709车次,选中乘车人,提交订单。随即,屏幕跳转到了一个排队页面:“订单请求排队中”。

  用手机购买天津到厦门G325次车票,屏幕上一行灰色的“预订”字样表明,这趟车已被抢光。令人惊奇的是,天津始发车往往预留票额较多相对好买,但有的始发车也是秒光。

  天津始发到武汉的G252次,几乎放票一瞬间,该车次的商务、一等、二等票全部售空。

  华中方向车票告急、西北方向告急、东北方向等也告急……比如天津到合肥10趟高铁加2趟普速,一张票都没有了。不少方向即使有票,也是要站10多个小时,甚至20多个小时的无座票在售。比如天津到南昌的9趟K、 Z、G字头列车都仅剩无座票。较热门的应数东北方向,天津到沈阳的近90趟车,竟然仅剩几张无座票。刚一放票时,有11趟天津开往齐齐哈尔的车票开始售卖,结果刚一刷新,就“秒没”了。津沪方向K515次、G105次虽显示“有票”,但进入预订页面准备提交订单时,网页却显示“排队人数超过余票数,请更换其他车次或席别”。

  候补购票 也要排队

  今年铁路方面在12306网站启动了“候补购票”的新功能,未在时间买到车票的旅客可以通过提交候补订单的方式,预订部分紧张方向、在系统时间出现的退票或者改签车票。不过昨天记者发现,在起售时间过去20分钟后,热门席位的候补购票也出现了排队人数过多的情况。

  8:20,记者进入12306网页搜索2月1日北京至成都方向车票,此时除了一些普速车次的无座票和硬座的余票显示为“有”外,其余均显示“候补”。记者选择了G571次二等座进行候补,在点击“候补”按钮后,系统弹窗提示“当前候补提交人数较多,请更换其他车次或席别”。

  随后记者再次尝试G307次,选择二等座,同样会出现弹窗;选择相对好买的一等座后,列车信息才被添加到了候补购票需求列表中。

  一票难求 “候补”率低

  为什么在12306平台购票也要排队呢?在春运期间,人流量巨大。12306数据显示,在去年春运中1月3日至2月1日,不到1个月共发售车票3.5亿张,其中互联网售票为2.8亿张。高峰时,日售出1135.7万张,较高秒级售出将近700张,也就是说一秒售出700张票,相当于一趟热门动车组列车的车票几乎在1秒钟内就售完了。所以在那一瞬间就会有很多人提交订单。而车票的出票顺序是按照先后顺序的。由于购票的人太多了,为了缓解网络通道的压力,网上购票也要排队。虚拟的线上购票和实地购票原理一样,用形象的比喻就是,12306是个巨大的售票平台,不能同时让上百万购票者挤向一个窗口。而是要在其中开设N个售票窗口,每名购票者的信息在窗口前排队,然后跟着队伍有秩序地依次向前。

  如今候补购票也需要排队,车票愈发难买靠候补捡漏的几率也越来越低。“春运抢票的较高峰时段,有退票和余票的几率不会太大。用候补购票能否抢到一张票呢?”

  记者了解到,热门线路的热点时段出现这种状况是总体运力不足造成的。铁路部门相关人士介绍,由于今年春节较早,学生潮、农民工潮和返乡潮等叠加在一起,使今年车票更是“一票难求”。今年全国铁路预计发送旅客41330万人次,同比增加3176万人次,增长8.3%,本市也将再创历年春运新高,增加了热门车次、线路的购票难度乃至候补购票的难度。

  车票难买 另辟蹊径

  面对严峻的抢票形势,没买到火车票的返乡一族,除了期待“捡漏”、迂回、买临客之外,开始考虑其他交通方式回家。对此铁路业内人士认为,解决购票难的问题,除了增加供给能力外,要提倡多元化的出行方式。未来可提倡飞机、自驾、大巴等交通方式,缓解铁路运输的压力。可从这方面入手解决购票集中、运力不足的问题。比如春节高速公路的免费政策,就吸引越来越多的有车族考虑自驾返乡。

  记者了解到机票销售情况是,春运机票的价格越临近春节,价格越高,尤其年前几日,多个热门方向几乎是全价。不过,也有市民表示,可以买除夕当天上午的特价机票,很多时候比火车票还便宜。飞几个小时就到家了,不耽误除夕夜团聚。此外,拼车、自驾等多样化返乡方式,也不失为新选择。(津云新闻编辑刘颖)

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