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天津北方网讯：年底，快递往来变得更加频繁。有消费者反映，随着很多不同公司不同来源的快件同时到达，漏收或是忘收的情况时有发生，但作为收件人如果拿不出复杂的单号信息，想找起自己的快件来，远没有想象中简单，真让人不禁质疑，之前那些被快递企业“神话”的大数据技术，究竟用到哪里去了。
漏收的快件自己查不到
“快过年了，很多合作伙伴和客户都会互相寄送点纪念品和图册之类的东西，有时一天能收到很多快递短信和微信！”在某网站从事大客户经理一职的张聪告诉记者，即便是有这些提醒信息，也常常会漏掉一些快件，有的长时间没签收，个别网点还会打电话提醒，有些则干脆就石沉大海了。
不少有类似遭遇的消费者表示，一些快件投递前发送的短信和微信中，只含有“您的××快递已到，请到××处领取”等简单信息，而快件单号、发件人、发件地区等关键信息都不显示，对于要收取来自同一公司的多件快件的收件人来说，即便发现有漏收也不知道自己具体漏收了哪一件。值得注意的是，对于查询自己有哪些快件未签收的需求，有些主流快递公司的网点和电话客服回应，仅凭收件人的姓名、电话等信息是无法查询的，需要有快递单号或者直接联系寄件人。从事销售工作的赵先生抱怨道：“年底有上百个客户和合作伙伴会陆续寄快件给我，我总不能挨个去联系看谁给我寄的东西没收到吧？”
智慧物流大数据去哪了
随着快递市场爆发式增长和高科技技术的不断引入，快递在人们眼中的形象已经逐渐走入了“智能时代”，电子面单、扫码入库、全程GPS跟踪、线上实时查询等功能更是让人们觉得自己的快件时刻都在自己的掌控之中。但实际上，所谓大数据和智能化在部分快递企业的业务流程中仍处于“形式化”状态。以“信息通知”为例，快递员扫码后将快件直接送往固定网点，收件人收到的信息大都是系统或末端网点群发的信息，并没有真正实现大数据技术中精确的一对一。此外，即使是消费者在网上能够查询到的快件跟踪信息，也大都是由工作人员人工扫码和输入的，因此有些并不一定是真实的，比如在一些写字楼区域，上班族的快件经常在不知情的状态下“被签收”或是莫名其妙地收到“收件人要求更改派送日期”的信息，这些都是由于工作人员不按标准操作造成的。
对此，业内人士坦言，出现种种尴尬情况，一方面由于部分快递企业在引入大数据等智能技术时，只关注技术如何为企业节省成本，而忽略了借技术提高消费者的体验，未向消费者开放数据权限。另一方面，部分企业虽然已经向消费者开放实时数据查询服务，但由于工作人员在数据生成和使用中缺乏有效的管理和操作规范，使得数据形同虚设，也直接影响了消费者的体验。（津云新闻编辑刘颖）
