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部分公交线路等车一小时成常态 公交车莫让乘客寒天苦等

天津北方网讯: 天气转冷,乘公交出行的乘客增多,近日本报热线23602777和北方网政民零距离,接到部分市民反映近一段时间以来公交车发车间隔过长高峰时段过度拥挤等情况。等车时

  天津北方网讯:天气转冷,乘公交出行的乘客增多,近日本报热线23602777和北方网“政民零距离”,接到部分市民反映近一段时间以来“公交车发车间隔过长”“高峰时段过度拥挤”等情况。等车时间过长,寒风中会很难挨,记者近日体验了一些公交车的“等车难”。

  一些线路发车间隔过长

  王老先生反映:“我70多岁了,每天要去272医院做治疗,在保山道第二冷冻厂车站乘坐646路。646路发车间隔很长,经常一等就是三四十分钟,很多上了岁数的乘客都冻得吃不消。”

  11月29日11点40分,记者来到第二冷冻厂公交站(澄江路公交站往康桥里方向)看到,等候646路的有十余位乘客,都是大爷大娘,此时他们已等了一段时间,手、脸冻得通红。几个大爷直搓手搓脸,有三位大娘实在冻得不行,只好走到马路对面的太阳地儿暖和暖和,还有一位大娘憋不住想去厕所,就直接回家了。直到12点22分才驶来一辆646路,间隔至少42分钟。后记者联系到646路车队负责人,询问发车间隔。对方表示:“午间发车间隔是40分钟,因为司机要吃午饭。” 

  刘女士反映:“公交862路发车间隔过长,经常要等四五十分钟。”

  11月29日20点30分,记者来到十四经路公交站(海泰南公交站往第六大道方向),21点10分,驶来一辆862路,间隔40分钟。气温越来越低,等车的乘客冻得来回踱着脚步,有个年轻男子做起了原地高抬腿跑步,有两位青年男女冻得坚持不了直接打车走了。22点20分才又驶来一辆862路,间隔1小时10分钟。后记者与862路车队联系,车队工作人员表示:“该线路晚间发车间隔1小时属正常情况。” 

  史先生反映:“我乘坐的605路,高峰期间隔也不少于50分钟。11月10日晚高峰等了近2小时,好不容易来了车,也因间隔时间过长而乘客爆满,上不了车。我曾打电话问过车队,车队解释没有车或是司机数量不够。大冬天让老百姓等车1小时,太受罪了。”

  605公交线是从大胡同商贸中心站发车至塘沽开发区国祥公寓站,途经南市、小海地、梅江等人口聚集区。11月30日16时,记者来到了史先生候车的名都新园站,17点30分才等到605路车。其间一位在此等候其他路车的乘客劝记者:“要是乘605路就别等了,一趟车路上也就开一小时,可等车得一个半小时。”

  张先生反映,186路公交车晚高峰回大港方向人特多,他在曲阜道站乘车,距始发站天津站仅两站,仍因车上人太多上不去,并且从晚高峰17点开始,发车间隔都在20分钟左右。津南区天华实验中学教师及学生反映,天华实验中学公交站经停的207、219、216路公交车发车间隔在1小时以上,教师及学生不得不在严寒中等车。杜先生反映,从杨柳青开往曹庄地铁站的603路,等车间隔每天都在40分钟以上。记者与186路、207路、219路、216路、603路等车队取得联系,车队工作人员表示,这些线路确实发车间隔在20分钟到1小时之间。

  高峰时段很拥挤需等数趟车

  刘先生反映:“我是北辰区双青新家园居民,晚高峰时,在瑞景新苑地铁站旁的公交站732路根本挤不上去,开来两三趟才能上车。原来晚高峰还有732路小圈线路,现在只有一趟732路。18时30分以后732路发车间隔很长,客流积压严重。” 

  11月29日18点,记者在瑞景新园地铁站出口看到,下车换乘公交车的市民有很多,约13分钟后,上一站已经乘客满员的732路到达公交站。寒风中等车的一众乘客蜂拥着拥到上车的车门口,尽管明知车上没有位置,但大家都显然不愿意继续在外面受冻,只能拼命地往上挤。慌乱中,有乘客的脚被踩疼,大声地发着牢骚。三四分钟后,公交车“超负荷”开走,但依旧有很多乘客没能上车,他们都是一脸遗憾,满眼羡慕。

  孙女士反映:“707路是张家窝镇到市里唯一一趟公交车,早晚高峰人特别多,每天早上都等四五趟车才能挤上去,每趟车都塞得满满的,连车门都不容易打开。公交车人太满,容易出事故,希望增加车辆。”

  11月30日7点20分,记者来到孙女士候车的瑞欣广场站观察,发现虽然每隔四五分钟便有一趟707驶来,但由于每趟车内乘客都已爆满,难以挤上几人。记者现场看到,有两名乘客担心上班迟到,只得上了路边停靠的面包车(“黑出租车”)离去。

  王女士反映:“687路晚高峰时段发车无序。前几天我坐车,发车间隔1个小时,西站到精武镇公交站运行线路,几十公里,却只有一趟车运行。每次和公交公司沟通,对方都以郊区线路乘坐人员少来搪塞。” 

  11月28日17点50分,记者来到卧龙里公交站,此时周围学校刚好放学,车站前有五六十人等车,将非机动车道全部占满。记者到达后用“车来了”软件查询,下一辆687路公交车预计22分钟后到达。记者再用软件查询对面车站的687路公交车,趟车要11分钟,而下一趟车显示还有44分钟到达。记者看到等车的市民全都穿着棉衣,有的一边看着手机一边等车,没一会儿手冻僵,揣进口袋。几个穿着校服的学生簇拥成一团取暖,一个女生说:“我都冻透了。”记者查询实时气温为5摄氏度。18点15分,等来了687路,此时软件上显示下一趟车还有24分钟。记者被人群推搡着拥上了车,站在车门口动弹不得,车行3站地后,才能稍微转身,活动一下麻木了的身体。

  祁先生、李先生、刘先生反映,他们分别在10月24日、11月14日、11月16日晚高峰时段,在人民医院公交站等候天津站开往刘园方向的634路,由于乘客太多,挤得都关不上车门,有的乘客只得等上好几趟车才能上去。

  11月29日17点30分,记者来到人民医院公交站观察,此时正值周围学校放学,虽然每隔10多分钟来一趟车,但因乘坐634路车的人太多,每趟车上都爆满。

  记者将市民的上述反映转给天津市公交集团,该集团表示将会调研。(津云新闻编辑刘颖)

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