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天津北方网讯：昨日清晨6时2分，随着两列橙色地铁列车分别驶入丹河北道站和中医一附院站，天津地铁5号线正式进入试运营阶段，津城轨道交通网络也进入了“联网”阶段。
“每天可以晚起半小时”
据悉，在地铁5号线试运营期间，可与地铁1、2、3、6、9（津滨轻轨）号线无障碍换乘。即直沽站可与地铁9号线换乘；金钟河大街站、文化中心站、天津宾馆站、肿瘤医院站可与6号线换乘；张兴庄站可与3号线换乘；靖江路站可与2号线换乘；下瓦房站可与地铁1号线换乘。
地铁5号线如此强的换乘能力，也让不少市民更加喜欢乘坐轨道交通出行。昨日5时50分，在中医一附院站门口，就有一些市民等待着首班车的到来，大多数人都是住在附近并且赶着上班的市民。“以前我都是坐公交车上班，路上不仅堵车，而且还经常要站着1个多小时，现在坐5号线到下瓦房站再换乘1号线，40分钟就能到单位了，简直太方便了。”市民郭先生表示，“以后每天可以晚起半小时。”
设干粉和水雾两种灭火器
“5号线的列车，在每扇车门上都会有方便乘客辨别位置的标志，您在乘车时就可以非常准确地知道自己位于几车厢几车门了。” 滨海快速公司客运服务部副部长许钊介绍说，车厢内的电子动态地图旁边设有门控灯，如果红灯亮起，那说明此门出现故障，将不会打开，需要换到其他门上下车。此外，在门控灯旁还提示有“灭火器设于车厢连接处”。需要提醒大家注意的是，5号线列车上设有两种灭火器，分别为干粉灭火器（红色）和水雾灭火器（绿色），分别适用于不同原因的紧急情况。除了灭火器，列车上还设置了其他紧急设备，保障乘车安全。包括：紧急开门装置、安全锤、紧急报警按钮。
地铁5号线各车站揭秘
体育中心站：位于凌宾路，毗邻天津奥林匹克体育场和奥城美食广场。体育中心站为侧式站台，两个方向的站台中间不连通，从站厅层前往站台层时需区分好方向再下楼。而在成林道站，负1层为开往北辰科技园北方向的候车站台层，负3层为开往李七庄南方向的候车站台层，两者中间有无障碍电梯连通。
津塘路站：位于河东区津塘路与红星路交口，南侧为河东区体育场，西侧为荣兴温泉公寓，北侧为人人乐超市和名家装饰城。需要注意的是，该站负1层为站厅层，同时也是开往丹河北道站方向的候车站台；负2层则是开往中医一附院站方向的候车站台，乘客出行的时候可一定要区分好方向。
西南楼站：是通勤通学的重点车站之一，周边社区和公交线路较多。特别需要注意的是，在该站乘车时，首先要看清乘车方向再检票进入付费区，因为中医一附院方向的候车站台与丹河北道方向的候车站台不连通，千万不要因为着急赶车而走错方向。
两站未开：地铁5号线全长35公里，共设车站28座，本次开通运营车站共26座，剩余两站为北辰科技园北站和李七庄南站，分别位于5号线两端始发站。许钊表示，这两座车站在试运营评审中，部分专家建议进一步完善站外市政配套，目前道路等配套工程正在积极推进建设，等到周边配套完备后就开通。
两车站体现“津沽文化”主题
地铁5号线较大的亮点是在直沽站和志成路站引入了“津沽文化”，分别建造了“津沽文化”的主题墙。直沽站的文化墙主要集漕运文化、妈祖文化、民俗文化为一身，既孕育了天津城市的源头，代表了城市空间机制的发展史，又引领了天津近代工业文明，体现了历史文化的演变与传承。
志成路站“南漕北运 汇集津门”主题墙展现了天津大运河贯通、漕运兴旺的历史。天津素有“海河要冲”“畿辅门户”之称，是中国古代唯一记载着确切建城时间的城市。天津漕运促生了运河经济带的产生，更对天津民俗文化带来了深远影响。（津云新闻编辑侯静）
