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城市路面积水难退现状 症结在哪?如何破解?

  市排水管理处调度中心 部分排水设备老化 配套不完善

  天津北方网讯:本市一些路段为何一遇大雨暴雨就会严重积水?本市的排水现状如何,存在哪些实际困难,未来将如何改造提升?带着这些问题,8月7日9时30分,记者来到市排水管理处采访。当天早晨,本市又迎来一场短时强降雨。记者到达市排水管理处时,调度中心的工作人员都在紧张地忙碌着,不断与各区、各点位的防汛办联络,协调排水事宜。10时,调度中心主任赵国钰接受了记者的采访。

  赵国钰说:“一些路段遇到大雨、暴雨严重积水的原因,一是本市排水系统的标准偏低。目前,本市的排水系统能力是按照‘一年一遇’的规范来设计建设的,也就是一年可能遇到的最大降雨量,但现行的规范是“三到五年一遇”。举个例子来说,以前的泵站一秒钟排水8立方米是符合原来的标准,但2016年执行新标准后,泵站的排水量要达到1秒钟12至16立方米。但本市大部分泵站还是按照老的标准来建设的。近几年全球气候变暖,强对流天气、短时强降雨频繁,降雨强度远远超过排水设施的能力。本市现在正处于‘七下八上’的主汛期,降雨比较频繁和集中。每年本市的整体降雨都在500毫米左右,在主汛期20天的时间内降雨可达到200毫米左右,在全年降雨量中占到五分之二。比如7月23日至24日的大雨,降雨量达到了205毫米,远超排水系统的承受能力,雨水无法在短时间内排出去,会造成部分积水。二是排水设备老化、超期服役,影响排水效果。全市245座泵站,有一大批是上世纪七八十年代建设的,有几个已经使用了五六十年,建设标准低、设备老化严重。我们每年会更新一批设备,也是针对每个泵站的情况逐步进行的。”

  “第三个方面是城市发展快,排水设施与管网、泵站基础设施和配套设施不完善。老旧的泵站还需要改造一批,急于改造的就有8个。”赵国钰说,“第四个方面就是管网与泵站的建设不匹配、不同步。比如说北辰地区的淮河路、淮东路的泵站建成了,但收水管没有,积水到不了泵站里,就排不到二级河道内。排水是一个社会问题,并非我们一个部门能彻底解决的。我们是排水管理部门,一般是建设部门把建成的排水设施包括管道、泵站,移交给我们去管理。我们也会把每年发生积水的情况、存在的问题,反馈给建设部门,让建设部门制订计划,逐步完善排水系统。我们和建设部门经常在一起开会,讨论解决排水问题。所以积水是系统性问题,它是一张网,需逐步、系统进行改造。”

  提到针对当前的现状,目前有哪些改造提升的计划。赵国钰说:“改造是逐步进行的。一是有的排水空白区会随着城市基础设施、道路建设同步实施;二是随着城市规划、危陋平房的改造,完善排水管道、排水设施;三是针对现有经常积水的路段,根据情况逐步实施一些排水设施的改造,比如今年进行的南门外大街地下管网改造,扩大了收水井面积,加粗了管道直径,加快收水和排水。”

  市规划局相关部门

  衔接城市规划与排水建设

  8月7日15时,记者来到市规划局,市政基础设施处副处长李劲夫、市城市规划设计研究院高级工程师刘星接受了采访。

  刘星说,造成一些地段积水的原因是多方面的。受河道水系排水能力的影响,二级河道的水不能及时下泄,造成积水不能排入二级河道。海河、子牙河等一级河道,有时会受到潮位顶托影响,雨水下泄排入渤海较慢,导致二级河道排入一级河道不畅。此外,随着城市建成区面积增大,地表径流加大,排水量也会随之增加。所以,提高排水标准,清理河道,统筹调度,加快海绵城市的建设,增大雨水下渗,减少雨水排量是较为行之有效的办法。

  李劲夫说,水务部门正在结合天津市新一轮总体规划的编制,着手编制排水专项规划,系统考虑城市排水问题,减少城市内涝是其中的一项重要内容,将具体指引未来本市的排水工作。与以前规划相比,此次将提高排水标准,海绵城市的建设也纳入其中。

  李劲夫告诉记者,规划局会做好综合统筹工作,配合水务部门做好与本市总体规划、控制性详细规划以及其他行业专项规划之间的协调及衔接工作,将排水专项规划纳入城市总体规划,并将专项规划中提出的排水设施在空间落位。而在具体排水项目实施层面,规划部门近几年已配合排水主管部门完成雨污分流、积水片改造、中心城区泵站和管网改造提升等一系列提升城市排水能力的工程。下一步,规划局将立足于城市建设,做好城市规划实施与排水设施建设的衔接,推进排水设施年度建设,促进本市排水能力的提高。

  市水务局办公室

  面对防汛形势严阵以待

  记者多次联系市水务局办公室,8月8日下午,办公室人员王延向记者提供了一些资料。记者从中了解到,本市历史上就是洪涝灾害多发的地区,不断加大防汛投入,使全市防汛减灾能力有了显著提升。其中,完成了永定新河、独流减河南北两大行洪河道治理任务,城市防洪圈标准基本达到200年一遇,可保护中心城区、滨海新区核心区2700平方公里区域的安全。建设完成中心城区排水南北分流体系,建成海河口泵站、金钟河口泵站、北塘河口泵站及大沽河口泵站等4座河口泵站,全面提高了城市排水能力,特别是海河口泵站,在应对2016年“7·20”强降雨过程中发挥了重要作用,目前这4座河口泵站已调试完毕,主汛期可随时发挥作用。

  今年本市的防汛形势比较严峻。对此,全市各有关部门严阵以待,确保责任落实到位,进一步巩固防洪工程体系,中心城区开展南门外大街等6处积水片设施提升改造。在排水设施养管和准备上,新增加4台大型排水泵车、19台移动泵,中心城区39处易积水地区全部落实排水“一处一预案”,优化排水分流调度措施,确保大雨2小时、暴雨5小时排除积水。同时提高防汛信息化水平,新增险工险段视频监控点18个、手持视频采集设备40个、泵站远程控制点11处,安装易积水点电子水尺40处,数字化采集雨情水情数据,为调度指挥决策提供可靠依据。

  市建委有关处室

  加快泵站建设 强化配套管网

  8月9日上午,记者联系了市建委,有关处室的工作人员给记者提供了一份资料。记者从中了解到,2012年7月份大雨后,市水务部门将中心城区雨水系统规划分为147个排水分区,共规划雨水泵站121座,到2012年底共建成泵站70座。近年来市建委依据此规划大力推动排水泵站等设施建设。经过5年的努力,截至2017年年底共新建了阎街、四十七中、卫南洼等35座区域泵站,西纵地道泵站、雪莲南路地道泵站、杨庄子地道泵站等3座地道泵站,新建雨水管道近200公里,市中心城区每小时排水能力提升了132.5万立方米,有效提升了我市中心城区排水防涝能力。

  2018年,市建委继续将新建排水设施项目作为工作重点。一是,持续推动具备实施条件的雨水泵站设施建设,包括中纺前街地道泵站、罗浮路地道泵站、南大桥泵站3座泵站,计划于2019年汛期前竣工且具备运行条件。二是,下大气力推动随新建道路一并实施的排水管网系统建设,将宝通道、宝带路等7条排水管线项目纳入2018年民心工程,确保年内完成。

  今年汛期前,市建委与市水务局共同研究梳理了南开三纬路、纪明路、纪秀路、国山道、桔林路、榆林路、林海路、双林道等近30项完善中心城区排水系统的新建项目,下一步将根据各项目实际,逐一解决。

  市建委将继续督促相关区、委局推动排水泵站建设,尽快解决制约工程实施的各类问题。他们将协调市水务局,尽快完成已建成投入使用的排水设施接收工作,确保排水设施得到专业养管,充分发挥使用功能。另外,他们今年将河西区幸福家园、复兴门北里等6个小区作为试点进行了海绵化改造,在近日大雨中效果比较明显。下一步将要求各区在海绵城市建设中,优先对积水严重的老旧小区进行海绵化改造,缓解积水给群众带来的不便。(津云新闻编辑刘颖)

本文源标题:城市路面积水难退现状 症结在哪?如何破解?

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