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京津城际提速 复兴号内体验“陆地飞行”

时间:2018-08-08 13:21 来源:未知 更新:admin

今晨,复兴号列车驶出天津站。
列车乘务人员热情饱满,服务旅客。
列车行驶平稳,一个小姑娘在爸爸的怀里甜甜入睡。记者 刘乃文摄

  天津北方网讯:今天,复兴号动车组在京津城际铁路按照350公里的时速提速运营。清晨,记者踏上首趟从天津站始发的复兴号动车组,体验“陆地飞行”。

  6:05,记者乘坐的C2002次列车从天津站出发。列车启动平稳,加速很快。行驶约10分钟后,时速就达到了350公里。为了验证列车是否平稳,记者特意拿了一瓶矿泉水倒立在桌面,瓶身未倒,且水面平稳。为何列车行驶如此平稳?该趟动车组司机裴立臣在到站后告诉记者:“我们针对部分区段运行时分缩短、动车组操纵提级提速加快等变化,研发了京津城际时速350公里操纵实训模块,利用模拟操纵舱对司机逐一培训。在行驶中重点对车门开放、对标停车、速度掌控等作业环节加强盯控,确保行车平稳安全。”

  相比速度,安全保障更重要。复兴号建立了强大的安全监测系统,在列车上,记者跟着随车机械师李营走进监控室,“复兴号动车组实施全程监控,监控显示屏界面内容更加丰富,利于各系统的状态信息查看及故障信息调阅,不仅可以查看车内服务设备设施,还可以看到车门、受电弓等实时画面。” 李营告诉记者,“复兴号动车组还增加了车体平稳性监控功能,具有列车超员报警功能。”

  此外,京津城际列车上还推出了“智”享即时服务,乘客可通过扫描二维码将自己的需求上传给列车长。目前该项服务处于测试阶段,将于近期正式施行。

  6:35,列车抵达北京南站,用时30分钟,较之前缩短了5分钟的运行时间。据悉,为满足旅客出行,京津城际铁路提速的同时,今起也实施新的列车运行图。调整后,京津城际开行列车数量由108.5对增加至136对。(津云新闻编辑刘颖)

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