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轿车行驶途中“黑屏” 谁惹的祸?

[db:摘要]

近日,市民曹先生拨打本报新闻热线反映,他明明要求修理店给他车子换原厂原装的蓄电池(俗称电瓶),没想到,修理店还是给他换的普通电瓶,导致车子发电机等部件烧坏,让他损失近万元。
市民质疑  
轿车出故障,导致损失万余元
曹先生说,由于工作需要,他买了一辆宝马牌的小轿车。去年12月份,他将车子送到马立可汽车中心大冶店(以下简称马立可店)修理。当时维修人员告知,电瓶电量不足,建议更换电瓶。当时曹先生一再要求他们换原厂原装的电瓶。可是,店员换的电瓶并不是原厂原装的。“他们告诉我,现在宝马轿车的电瓶都是这个牌子,让我放心,如果电瓶有问题他们负责。”
今年5月12日,曹先生开着车子在路上行驶,突然车内的显示屏全黑了,但车子还可以继续跑。曹先生回忆道:“等我开到BMW授权经销商检修时,发现电瓶全身发热。经过他们初步检测,发现当时换下的是95安的普通电瓶,而原装电瓶应该是92安。又因为当时修理店人员没有对它进行编程,导致车子发电机、电瓶负级线等损坏。维修的话,得近万元费用。”曹先生认为,车子的发电机等配件烧坏了,是由于马立可店没有给我换原厂原装的电瓶所致,店方应该承担相关责任。”
修理店称   
经鉴定后,若存在过失将赔偿损失
17日上午,记者来到马立可店采访此事。该负责人说:“曹先生的轿车来我们店里换了一个95安电瓶属实。不过,是不是由于我们的电瓶导致他车子发电机等部件损坏,必须由部门进行鉴定。如果鉴定报告上说,是由我们帮你换的电瓶导致发电机烧了,所有损失由我们店负责。”
随后,记者跟着曹先生来到BMW授权经销商家。其维修人员易师傅称,宝马轿车系统先要确认电瓶的容量,然后电脑根据电瓶容量来确定充电电流。因此,在更换其他尺寸电瓶或者其他电瓶型号时,必须根据车辆数据的规格,对这种车辆数据中的切换进行编程。
易师傅告诉记者,“当天曹先生把车子送来修理时,通过检测,发现过压。其发电机不恒定,发电量时大时小,有时甚至不发电。现在除了需要换电瓶、电瓶负级线,还要更换发电机。”
工商部门表示 
若调解不成,可通过法律途径解决
“明明当初我是要求马立可店帮我换原厂原装的电瓶,没想到,收的是原装电瓶的钱,换的却是普通电瓶,害得我的车子多个部件损坏。”曹先生气愤地说,由于双方协调不成,他已向工商部门投诉了。
18日上午,记者来到市工商局大冶城北开发区工商所,该所所长饶惠海告诉记者,目前,车主曹先生和维修店双方存在的争议是,发电机等部件损坏到底是不是由于维修方更换的电瓶引起,还需要由部门出具一份鉴定报告。因此,车主曹先生可以找有资质的部门对车子的电瓶进行鉴定。
“目前,工商部门正在进行调解。如果经过我们三次调解,双方仍不能达成一致,建议车主曹先生向法院进行起诉,通过法律途径来解决此事。”饶惠海说。
据曹先生介绍,18日中午,他已将此事向市道路运输管理局机动车维修行业管理所投诉了,该所工作人员表示,将于近日对此事进行进一步了解、调查。
本报将继续关注此事。

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