京津冀铁路交通运输枢纽新格局初见规模

　　天津网讯  城市快报记者 张珊珊 即时播报  今日从铁路部门获悉，今年国庆假期，天津各大火车站迎送260万旅客，高铁客流尤其“火爆”，京津城际、京沪高铁、津秦高铁、津保高铁等各高铁列车基本没有“空档期”，无论是出行、返程高峰期还是假期中间时段，高铁列车上座率都在9成以上。“高铁成为旅客备受青睐的出行交通工具，高铁旅客总体超过了总客流的6成。”铁路负责人表示，尤其天津开通去往西安高铁后，也首次在国庆迎来大客流，京津冀区域内，26万旅客不必在“绕道”北京，可直接通过郑徐高铁前往目的地。

　　铁路数据：

　　全国铁路旅客发送量连续8天超千万人次

　　根据较新铁路数据显示，截至10月7日，2016年国庆假期北京铁路局共发送旅客1108.5万人，同比增加87.5万人，增幅8.6%。10月1 日， 北京铁路局单日发送旅客142.57万人，同比增加19.45万人，增幅15.8%，刷新2016年4月30日发送旅客140万人单日发送旅客的历史纪录。其中，天津站迎送旅客200万人次、天津西迎送旅客50余万人次，天津地区迎送旅客超260万人。

　　全国铁路数据显示，10月7日全国铁路预计发送旅客1257万人次，自9月30日起，全国铁路旅客发送量连续8天超千万人次。铁路国庆黄金周运输10天，全国铁路发送旅客10800万人次，同比增加920万人次，增长9.3%，创历年国庆假期运输新高。 

 

 

　　乘高铁出行旅客超6成

　　据悉，节日期间北京铁路局共计加开旅客列车45.5对，551列。其中，高铁动车组达到341列，占总加开量的61.9%，京沪、京广、津保、津秦、京津城际等高铁列车全部满座开行。根据铁路部门统计显示，乘坐高铁出行的旅客超过6成，这也意味着，越来越多的旅客青睐高铁出行，而天津地区各高铁列车上座率也超过9成，大多数列车甚至是满员运行。 

 

 

　　“旅客越来越青睐绿色出行，铁路部门挖掘区域内津保、津蓟、京蓟、S2线等市郊市域列车、环线列车互联互通优势和潜力，为旅客绿色出行、环保出游带来了便捷。尤其津蓟、京蓟列车，成为天津以及北京市民前往蓟州的快速便捷通道。”铁路负责人说。

　　新增旅游景点列车100列 

 

 

　　据了解，铁路部门新增开往周边旅游景点的列车多达100列，主要方向分别为秦皇岛、涞源、唐山等景区景点集中方向，直接有6万余名旅客享受到了节日乘坐火车、不堵车带来的出行便利。以开往京西十渡、涞源方向和唐山世博会的旅游专列为例，节日期间共计发送旅客2.9万人，极大方便和满足了区域内旅客，特别是节日期间举家出行担心交通拥堵，众多中短途旅客的出行出游需求。

　　缓解首都交通压力 26万人不再“绕道”北京

　　随着铁路路网的不断完善，特别是郑徐高铁于9月中旬开通后，中国高铁运营里程实现2万公里的新跨越。京津冀区域内再次新增3对始发终到高铁列车和2对通过高特列车，天津西至西安北站、石家庄至北京虹桥以及太原南至北京虹桥高铁列车的开通，加强京津冀地区与全国紧密联系的同时，以此为标志京津冀“金三角”铁路交通运输枢纽新格局初见规模。天津也一举结束无始发终到西北方向高铁列车的历史，成为连接东北、华北、西北的新枢纽，京津冀地区与东北、西北、华中、华南，通过高铁列车正在更加紧密地连接起来。  #p#分页标题#e#

 

 

　　数据显示，假期间，仅新开通的天津西-西安北G1709/10、G1711/2次列车，就共计发送旅客10696人。石家庄地区始发北京方向旅客54502人。同时，上述新增列车与津保铁路缓解首都交通压力的功能效应相叠加，期间共计有26.34万人不必再“绕道”北京换乘。