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图为沥青路面铺摊现场（ 吕书慧 摄）
黝黑的皮肤，乱糟糟的头发，布满灰尘的运动鞋，襄荆高速公路荆门出入口（即荆门高速出入口）沿线综合整治工程项目部的文彭超已经连续四个多月没有休假了，即便前几天他不慎伤了脚。
“市交通运输局、公路局的专班领导每两天就要到工地现场督办一次工作，随时指导并帮助协调征地拆迁、资金落实、工期进展、工程质量等各项工作。项目部的同志更是以工地为家，抢工期、抓质量、保安全，丝毫不敢放松。”9月10日，是襄荆高速公路荆门出入口沿线综合整治工程的计划完工日，文彭超和同事们既兴奋也紧张——提升城市品位、改善城市形象的窗口工程，就要接受广大市民的检验了。
上档次！城市道路宽60米
双向六车道宽23米，两边是各5米的侧分带，紧接着就是5.5米宽的非机动车道，再跨过3米宽的绿化带又是5米宽的人行道。改造后的培公大道让记者眼前一亮：高大的松树郁郁葱葱，婀娜的银杏树挂着饱满的果实，彩色步砖整整齐齐，轰隆隆的压路机、沥青铺摊机正在忙碌作业……
随行的文彭超介绍，高速出入口改造并不是简单将路面拓宽，工程包括绿化、亮化、路面改造以及地下管网工程，全长9.021公里。其中，培公大道（白云大道—迎春大道）属城市道路，迎宾大道（迎春大道—高速出入口）属公路。细化来看，整个工程从起点至深圳大道，路基宽40米，双向六车道；从深圳大道至关公大道、从关公大道至迎春大道，路基宽60米，双向六车道；从迎春大道至终点，路面宽18米，双向四车道。
工程于今年4月中旬开工，为了抢进度，四个多月以来，施工人员和施工机械实行“5+2”“白加黑”，连续作业日夜不停，同时还成功应对和处置了拆迁难度大、施工标准高以及今夏洪涝、酷暑等多个考验。目前，工程的地下管网部分已全部完工，只剩下部分绿化、沥青路面铺摊、路灯安装等收尾工程。
高新尖！地下综合管廊能通车
“从这里下去，就是综合管廊，也就是城市地下的管道综合走廊。”文彭超自豪地告诉记者，这段长约1.6公里综合管廊是我市较大的综合管廊，3米乘3.2米的空间，就像一个房间那么大。
综合管廊里不仅布有强电、弱电，还有独立的照明、风机、监控系统等。加上空间足够大，今后维修线路，工人可以直接进入管廊内部。打个形象的比方，小车都能在管廊里跑动。
当然，整治工程的亮点不止这一处。为了响应海绵城市建设，工程地下管网改造部分特意将雨水管和污水管进行了分离。3.7公里的老旧自来水管全部换成了铸铁管，并对1.5公里的燃气管道进行了更换改造。
还有一些更直观的变化，荆门人熟悉的迎春转盘、双泉转盘被拆掉了，道路通行能力得到提升。其中，考虑到207国道上车流量较大且重载货车多，原迎春转盘十字路口采用了钢筋混凝土路面铺设，地面下铺了一层钢筋网，道路承载能力更强。此外，在深圳大道与培公大道交叉口、关公大道交叉口正在打造掇刀文化街头绿地，设置具有人文气息的景观。
据悉，襄荆高速公路荆门出入口沿线综合整治工程项目资金投入达到近3个亿。
2016荆门爱飞客飞行大会将于9月底举办，第十二届中国（荆门）菊花展览会也将于10月底开展。作为中心城区的三个高速公路出入口（荆门北、荆门南、荆门）道路之一，荆门高速公路出入口已经做好了准备——将以崭新的面貌迎接八方来客。（记者 吕书慧 通讯员 赵津津）
